Момент, которого мы все ждали, почти настал. Однако вместо одного электрического Corvette, с 2025 года вы сможете выбрать из двух совершенно разных стилей, и, согласно одному отчету, ни один из них не будет 2-дверным купе, к которому мы привыкли. Фактически, Chevrolet собирается запустить суббренд Corvette как линейку электромобилей с высокой производительностью в 2025 году…
General Motors полностью погружается в мир электромобилей, обещая предложить «электромобиль для каждого» — внедорожники, люксовые модели, кроссоверы и пикапы. Но как же энтузиасты производительности?
Ожидается, что Chevrolet сыграет значительную роль в переходе компании, однако разговоров об электрическом Corvette было мало, по крайней мере, со стороны автопроизводителя.
Сам президент Байден ездит на Corvette 1967 года, подарке отца, который много лет управлял дилерским центром Chevrolet. В 2021 году он заявил: «Когда они выпустят первый электрический Corvette, я его протестирую».
Его желание может скоро стать реальностью. В апреле президент GM Марк Реусс пролил свет, заявив:
В будущем мы предложим электрический и полностью электрический Corvette на платформе Ultium.
Платформа Ultium от GM обеспечивает улучшенную форму, осанку и гибкость проектирования. Инженеры, стоящие за архитектурой, разработали ее для различных размеров моделей, стилей, форм и характеристик производительности с аккумуляторной батареей до 800 В и возможностью быстрой зарядки на 350 кВт.
Однако новая информация предполагает, что Corvette от GM не только получит полностью электрическую версию, но и собственный бренд с различными стилями и моделями.
Два разных стиля электрического Corvette ожидаются в 2025 году
Источники из Технического центра GM, которые пообщались с изданием Car and Driver, сообщают, что первые предложения по электрическому Corvette — это «копии ничего», добавляя:
Corvette — это не просто бренд. Это постоянно развивающаяся система в сочетании с кардинально новым пользовательским опытом.
Два первых стиля от бренда Corvette будут включать четырехдверное купе и кроссовер. (Спортивного автомобиля по-прежнему нет?) Однако эти модели помогут сохранить имя Corvette в будущем. Источники продолжили объяснять:
Цель — не победить Taycan и Cayenne в их собственной игре, а создать три американские легенды, способные проложить новую дорогу, сделав суть Corvette масштабируемой. Для этого эта суть всегда должна находиться в состоянии прогрессивной изменчивости.
Мнение Electrek
Электрический спортивный автомобиль Corvette — интригующая идея с мгновенным крутящим моментом, но, похоже, нам придется подождать еще немного информации об этом. С другой стороны, энтузиасты Corvette получат несколько новых стилей на выбор, когда они выйдут на рынок.
Создание внедорожника и 4-дверного Corvette кажется святотатством. Точно так же, как пуристы Mustang относятся с пренебрежением к Mach-E, я уверен, что то же самое, если не хуже, ждет эти варианты Corvette.
Однако, как мы уже говорили, выход на рынок в 2025 году может быть немного запоздалым. Учитывая несколько громких премьер электромобилей в ближайшие несколько лет, имеет смысл, что GM ждет, особенно с кроссовером.
Четырехдверный Corvette может стать хитом для GM при правильной цене, но опять же, ожидание до 2025 года может обойтись дорого. Что вы думаете, ребята? Оставьте свои мысли ниже.
Лучший комментарий от Cypress
Понравилось 13 людям
Слишком поздно для чего? 2025 год всего через 3 года, а у GM в разработке множество электромобилей. Экзотические спортивные автомобили не являются рынком с большим объемом продаж, и в настоящее время эти энтузиасты хотят V8 и двигатели побольше с звуками «врум-врум». Достаточно просто побродить по форумам Corvette, чтобы увидеть, насколько против этого настроена эта толпа.
Текущее внедрение электромобилей в большинстве штатов США составляет около 2%. Только в нескольких регионах, таких как Калифорния и некоторых других штатах, этот показатель находится в двузначном диапазоне.
Посмотреть все комментарии