Pilot Company и Volvo Group подписали письмо о намерениях совместно разработать сеть зарядных станций на базе центров обслуживания Pilot и Flying J, специально предназначенных для средне- и большегрузных электромобилей. Обе компании стремятся сократить углеродный след на оживленных дорогах, устраняя некоторые инфраструктурные препятствия, которые в настоящее время сдерживают широкое внедрение коммерческих электромобилей.
Pilot Company — это сеть центров обслуживания, основанная в 1958 году, которая в настоящее время насчитывает более 750 объектов в 44 штатах и шести канадских провинциях. В то время как придорожная сеть пунктов обслуживания по-прежнему поставляет более 14 миллиардов галлонов топлива водителям каждый год, Pilot Company проявила дальновидность, чтобы подготовиться к революции электромобилей, которая только начинает достигать своей критической точки в Северной Америке.
В рамках своей программы New Horizons Pilot Co. обязалась инвестировать 1 миллиард долларов в модернизацию всех своих объектов, добавив такие функции, как бесплатный Wi-Fi, расширенные зоны отдыха и гостиные, новые рестораны и магазины. Эта инициатива также включает усиленную инфраструктуру для зарядки электромобилей.
В июле прошлого года Pilot объявила о сотрудничестве с General Motors и EVgo для создания сети из 2000 сверхбыстрых зарядных устройств постоянного тока по всей территории США, предназначенных специально для легковых электромобилей. Теперь Pilot стремится обеспечить удобство зарядки и для своих коммерческих клиентов, использующих электромобили, с помощью производителя большегрузных грузовиков Volvo Group.
Pilot и Volvo намерены расширить зарядную инфраструктуру для коммерческих электромобилей в США
Pilot Company сегодня опубликовала пресс-релиз, сообщив о своих намерениях сотрудничать с Volvo Group — концерном, отвечающим за Volvo Trucks, Mack Trucks, Renault Trucks и многие другие марки коммерческих автомобилей.
Подробности на данный момент остаются довольно расплывчатыми, но обе стороны подписали письмо о намерениях разработать «высокопроизводительную» сеть зарядных станций на территории центров обслуживания Pilot Company в США. Со стороны Pilot внедрение зарядки для коммерческих электромобилей входит в упомянутую выше инициативу «New Horizons», в то время как обе стороны ищут финансирование от федеральных, штатных и местных органов власти для ускорения развития сети зарядных станций. По словам генерального директора Pilot Co. Шамика Конара:
Pilot Company стремится помочь нашим клиентам достичь их целей в области устойчивого развития, сотрудничая с Volvo Group для разработки инфраструктуры и систем, необходимых для движения к более низкоуглеродному будущему. Доказанный опыт Volvo Group в области электрических грузовиков в сочетании с нашей общенациональной сетью центров обслуживания и надежной энергетической платформой использует наши соответствующие знания и ресурсы для развития зарядной инфраструктуры страны. Мы с нетерпением ждем возможности работать вместе над разработкой комплексного решения для электрифицированных автопарков, что еще больше будет способствовать энергетическому переходу транспортной отрасли.
В отличие от работы с GM по внедрению зарядных станций для легковых электромобилей, Pilot и Volvo Group не сообщили, откуда будет поступать зарядное оборудование, но, возможно, в сети будет участвовать третья сторона по мере ее развития.
Для начала Pilot и Volvo Group заявили, что намерены установить зарядные устройства для коммерческих электромобилей в центрах обслуживания под брендами Pilot и Flying J на основе текущей и прогнозируемой плотности средне- и большегрузных электромобилей и потребностей клиентов. Кроме того, государственное финансирование для покрытия затрат на инфраструктуру также будет играть роль в том, какие центры обслуживания будут в первую очередь оснащены решениями для зарядки коммерческих электромобилей.
С учетом вышесказанного, ни одна из компаний не сообщила о сроках, когда мы можем ожидать появления первых станций Pilot или Flying J, предлагающих услуги зарядки как для коммерческих, так и для легковых электромобилей, но будем надеяться, что это произойдет скорее раньше, чем позже.