Каждую неделю я копаюсь на дне бочки самого странного китайского торгового сайта, вытаскивая на поверхность причудливый электромобиль, над которым можно посмеяться вместе или в одиночку. Обычно это довольно маломощные штуковины, которые берут свое очарование и привлекательный внешний вид. Но на этой неделе у нас противоположность: настолько уродливое транспортное средство, что его не полюбит даже собственная мать, но которое может тянуть так много, что ему на это наплевать.
Вот он, дамы и господа. И он идеален для «Потрясающего странного электромобиля недели с Alibaba».
Когда я был ребенком, я хотел иметь буксир. Я считал, что это очень круто, что маленький кораблик может тянуть такие массивные суда.
Но потом я вырос и понял, что буксир, вероятно, не самый практичный транспорт для повседневной жизни.
К счастью, я нашел его сухопутный эквивалент, решающий проблему практичности: аэродромный электротрактор.
Этот малыш обладает мощностью, чтобы тянуть практически что угодно и куда угодно. Он может перевозить ваши тяжелые сумки, перемещать самолет, а при необходимости, вероятно, и целый терминал.
Я знаю, вы думаете, что ваш большой пикап впечатляет. О, он может тянуть трейлер? Мило. Мой электрический трактор может отбуксировать фабрику, где сделали ваш трейлер.
Любой пикап на рынке сегодня – детская игрушка по сравнению с этой штукой. F-150 Lightning? Возьмите свои 7000 фунтов (примерно 3175 кг) тяговой способности и идите домой. Rivian R1T? Ваши 11 000 фунтов (примерно 4990 кг) тяговой способности очаровательны. Отступите, мальчики и девочки, пока я продемонстрирую свои 60 000 фунтов (примерно 27 215 кг) чистой тяговой мощности, способной выкорчевывать пни.
Да, верно. Эта штука могла бы поднять Линкольна в его мемориале в Вашингтоне. Она могла бы выпрямить Пизанскую башню. Она могла бы вырвать зуб у Чака Норриса. Может быть. Если бы вы застали его врасплох.
Этот зверь весом 9200 фунтов (примерно 4173 кг) весит столько же, сколько электросуперкар HUMMER EV, но при этом может тянуть в девять раз больше.
Черт, вы могли бы выстроить шесть таких массивных HUMMER EV нос к хвосту, как самый компенсаторный в мире поезд, и все равно смогли бы буксировать эту громоздкую конструкцию с помощью этого маленького аэродромного тягача.
Как они это делают? Понятия не имею. Он работает от 80-вольтной системы, хотя у меня есть воздуходувка для листьев, которая тоже работает от 80 вольт. Либо эти китайские инженеры что-то замышляют, либо я сильно недооценивал ту воздуходувку.
Крутость владения одним из этих электрических тракторов заключается в том, что вы можете использовать его, чтобы выбраться из множества сложных ситуаций.
В следующий раз, когда вы попадете в переплет, просто подумайте, сможет ли 60 000 фунтов (примерно 27 215 кг) тяговой мощности решить проблему.
Припарковались в два ряда рядом с каким-то идиотом, который «просто заскочил на пару минут»? Больше не сможете!
Соседские дети снова забросали деревья туалетной бумагой, но слишком высоко, чтобы достать? Бац! Больше никаких деревьев!
Лучшие парковочные места в Home Depot заняты раздражающими бетонными столбиками? Какими столбиками?!
Нет ничего, с чем бы не справился этот электрический трактор. Приобретите одну из этих «пушек», и вы будете искать ей применение на каждом шагу. Просто подождите, пока ваша жена снова не попросит вас открыть банку с солеными огурцами. Это будет эпично.
Единственная проблема в том, что этот электрический трактор также эпически дорогой.
За скромные 53 000 долларов я не знаю, как я смогу оправдать покупку одного из этих электрических тракторов для своей жизни.
Эх, я просто скажу своему издателю, что он нам пригодится в офисе Electrek – или на случай, если нам когда-нибудь понадобится переехать офис.