Rad Power Bikes — крупнейшая компания по производству электровелосипедов в Северной Америке, а это значит, что когда они делают ход, отрасль реагирует. И последний шаг, который мы скоро можем увидеть от производителя электронных велосипедов из Сиэтла, штат Вашингтон, — это появление нового недорогого электровелосипеда, который заменит RadMission.
Вот почему.
Текущее положение дел
Текущая начальная модель электровелосипеда от Rad Power Bikes — это RadMission.
RadMission — это простой электронный велосипед, в котором отсутствовали более модные функции, такие как цифровые дисплеи и несколько скоростей, чтобы выйти на рынок по более чем разумной цене в 999 долларов при его запуске летом 2020 года.
Со временем цена выросла до 1199 долларов, но велосипед по-прежнему предлагал отличные характеристики для начального уровня. Развивая скорость до 32 км/ч (20 миль в час) с помощью дросселя и ассистента педалирования с двигателем мощностью 500 Вт, он был веселым электронным велосипедом для города, а запас хода от 32 до 64 км (20-40 миль) закрепил его место как простой, но хорошо сделанный велосипед для поездок на работу.
Я получил один из первых когда-либо произведенных электровелосипедов RadMission и с тех пор активно на нем ездил, в том числе использовал его в качестве гравийного велосипеда для бездорожья, что нехарактерно — задача, для которой он никогда не предназначался.
Теперь есть несколько подсказок, что этот любимец публики может скоро быть заменен.
Прошло более двух лет
RadMission был анонсирован в июне 2020 года, как раз в разгар бушующей пандемии COVID-19.
По меркам электронных велосипедов, это как миллион лет назад.
Собственный цикл продукции Rad часто обновляет электронные велосипеды примерно через два года, как мы видели на примере RadRunner 2, который последовал через 28 месяцев после анонса оригинального RadRunner.
Сколько времени прошло с момента представления RadMission? *28 месяцев*.
Я не пытаюсь тут как-то зашифровать что-то, как в «Коде да Винчи», но, черт возьми!
Поскольку RadMission преодолел свой двухлетний юбилей прошлым летом, настало время для обновления. И учитывая, что недорогие электронные велосипеды довольно просты в доработке благодаря своему дизайну без излишеств, компании не потребуется много времени на разработку замены. По крайней мере, не так много, как для более сложного велосипеда, такого как флагман RadRover 6 Plus от Rad, например.
Rad устроил распродажу, чтобы избавиться от запасов
Как я уже упоминал выше, RadMission обычно продавался по цене от 999 до 1199 долларов.
Иногда проводились короткие распродажи по 899 долларов, что заставляло нас всех умиляться тому, какая это отличная сделка.
Но в прошлом месяце Rad шокировал всю отрасль, когда внезапно снизил цену RadMission до всего 499 долларов. Челюсти упали так сильно по всей стране, что челюстно-лицевые хирурги, вероятно, сейчас скупают лодки.
Это было безумие. Это было дико. У меня уже был RadMission, и я был наполовину готов купить еще один в качестве запасного, просто потому, что сделка была настолько хорошей.
Почему, черт возьми, Rad продает электронный велосипед так дешево? Эта цена, вероятно, близка к себестоимости для компании.
Единственные две причины, которые я мог придумать в то время, заключались в том, что RadMission скоро будет заменен, и поэтому им нужно было избавиться от текущих запасов, или в том, что компания сильно перекупила во время пика неопределенности в цепочке поставок и теперь осталась с полным складом велосипедов. Но теперь новые доказательства ниже делают так, что первый вариант кажется правильным…
RadMission исчез, и он не вернется
Пожалуй, самым убедительным доказательством того, что RadMission заменяется, является то, что Rad Power Bikes почти прямо говорит об этом. Или, по крайней мере, они показали, что RadMission закончен. Капут. Выбыл из игры.
Теперь страница RadMission компании была обновлена не только для того, чтобы показать, что велосипед отсутствует на складе (что сделает распродажа за 499 долларов!), Но и для того, что велосипед *не будет снова в наличии*.
Могли ли они просто снять RadMission с производства? Возможно.
Но Rad нечасто снимает электронные велосипеды с производства. Хотя, надо отдать должное, это не беспрецедентно. Тот RadMini был недавно снят с производства , когда был представлен RadExpand в качестве его замены; но это было исключением для Rad, а не правилом.
В целом, Rad известен тем, что каждые несколько лет выпускает новые и улучшенные версии своих электронных велосипедов, добавляя новый номер. Встречайте RadWagon 4, RadRunner 2, RadCity 5 Plus и т. д.
Так какой же может быть следующая недорогая модель Rad Power Bikes?
Вот в чем вопрос: что дальше?
Возможно, Rad действительно прощается с недорогим RadMission и вместо этого хочет сосредоточиться на своих более дорогих электронных велосипедах, которые, вероятно, имеют более высокую маржу. Возможно, недорогие конкуренты, такие как Lectric eBikes, съедают обед Rad на этом сегменте рынка, и бренд устал от этого.
Но Rad, похоже, не из тех компаний, которые избегают конкуренции. У них есть электронные велосипеды практически во всех сегментах: для бездорожья с толстыми шинами, складные, грузовые, для поездок на работу, универсальные и т. д. По сути, единственное, чего они не делают, — это специализированный дорожный электронный велосипед, но это потому, что это такой нишевый сегмент высокого класса, что Rad не очень хочет связываться с «лыкрами».
Вместо этого, мое лучшее предположение — это появление RadMission 2. Это слишком потрясающая платформа, чтобы от нее отказываться, и она открывает двери для многих новых райдеров, которые хотят полноразмерный электронный велосипед, не платя за него полную цену.
Но опять же, это все лишь предположения. Только люди с NW 52nd Street знают истинный ответ, и пока они молчат.