Люксовый бренд GM, Cadillac, поделился множеством новых деталей о предстоящем седане Celestiq, который компания анонсировала более полутора лет назад. Cadillac описывает Celestiq как свой самый технологически продвинутый и самый роскошный автомобиль за всю историю, и, возможно, он же станет и самым дорогим. Вот последние новости.
Когда поставки Cadillac Celestiq наконец начнутся в 2024 году, он станет вторым электромобилем марки Cadillac после Lyriq, который только начинает поступать первым покупателям. Cadillac впервые поделился новостями об этом ультра-люксовом электрическом седане еще в начале 2021 года, вместе с изображением, демонстрирующим уникальную крышу из «умного стекла». С самого начала Cadillac позиционировал свою вторую модель электромобиля как флагманский автомобиль, отделанный материалами ручной работы.
После этого Cadillac не особо упоминал Celestiq. По крайней мере, до прошлого июня, когда были представлены новые изображения электромобиля, а его дизайн был описан как «авангардный», призванный бросить вызов сегменту ультра-люкс. Спустя несколько дней мы узнали, что Celestiq будет оснащен не только компонентами ручной сборки, но и будет полностью электрическим автомобилем ручной сборки — с более чем 100 элементами, напечатанными на 3D-принтере.
Американский автопроизводитель заявил, что сам электромобиль разработан для мелкосерийного производства, типичного для ультра-роскошных автомобилей ручной сборки. Мы по-прежнему не уверены, что именно подразумевает Cadillac под «низким объемом производства», но, исходя из технологий, применяемых в его дизайне, и производства ручной сборки, мы предполагали, что он будет стоить значительно дороже обычного электромобиля.
Когда в июле мы увидели полные изображения Celestiq, ходили слухи, что его стоимость составит около 300 000 долларов, но мы не могли этого подтвердить. После сегодняшних новостей мы можем подтвердить, что 300 000 долларов — это лишь стартовая цена, и она может увеличиться в зависимости от «уровня персонализации» клиента, по словам Cadillac.
Cadillac Celestiq может стать произведением искусства… для очень состоятельных людей
По мере того, как все больше автопроизводителей используют достижения в области аккумуляторных технологий и платформ для электромобилей, чтобы выпускать более доступные электромобили, премиальный бренд GM идет в противоположном направлении и создает электромобиль, который может служить эталоном передовых технологий и ультра-роскоши.
К сожалению, большинство людей не смогут себе его позволить, поэтому мы предоставим как можно больше деталей и изображений по мере получения новой информации об этом предстоящем электромобиле. Таким образом, мы все сможем косвенно ощутить все, что он может предложить. Основываясь на пресс-релизе Cadillac объемом более 5000 слов, есть о чем поговорить в отношении Celestiq, но вот некоторые из основных особенностей.
Во-первых, каждый Celestiq будет собираться по индивидуальному заказу, что позволит клиентам напрямую работать с выбранным дилером и дизайнерами Cadillac, чтобы создать свою уникальную версию. Этот подход к дизайну схож с Carmen от Hispano Suiza, где не существует двух одинаковых электромобилей. По словам глобального вице-президента Cadillac Рори Харви:
Celestiq — это нечто совершенно отличное от любого Cadillac до него, и клиентский опыт столь же исключителен. Каждый автомобиль является уникальным выражением своего владельца, использующим передовые технологии, которые делают вождение персональным и приносящим удовлетворение. Благодаря крайне ограниченному объему автомобилей ручной сборки, которые будут предлагаться по всему миру ежегодно, и эксклюзивному процессу заказа, Celestiq действительно станет индивидуальным заказом «единственным в своем роде». Каждый клиент получит персонализированное путешествие, чтобы сделать свой автомобиль *именно* таким, каким он желает.
Итак, давайте углубимся в фактический дизайн и характеристики. Celestiq будет построен на платформе Ultium от GM, оснащен аккумуляторной батареей емкостью 111 кВт⋅ч и системой полного привода с двумя электродвигателями. GM оценивает мощность электромобиля в 600 лошадиных сил и крутящий момент 640 фунт-фут (868 Н⋅м), а также предполагаемый запас хода в 300 миль (483 км) на одном заряде.
Cadillac сообщил, что, хотя Celestiq не является первым (или последним) электромобилем на платформе Ultium, он будет уникальным благодаря своим передаточным числам 11,59:1 для передней оси и 11,63:1 для задней, которые были специально откалиброваны для оптимизации запаса хода и производительности. Предполагается, что Celestiq будет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,8 секунды.
В дополнение к платформе, Cadillac заявляет, что Celestiq оснащен самыми передовыми системами подвески и производительности, когда-либо разработанными компанией, включая такие функции, как магнитно-резольвая подвеска и активный задний спойлер для улучшения аэродинамики при различных скоростях.
Платформа Ultium от GM позволяет люксовому седану заряжаться со скоростью до 200 кВт и набирать примерно 78 миль (125 км) запаса хода за 10 минут на станции быстрой зарядки постоянным током. Здесь еще многое предстоит раскрыть, особенно в отношении «авангардного» дизайна Celestiq.
Другие уникальные особенности дизайна
Мы могли бы написать еще 1000 слов обо всех дизайнерских элементах, которыми Cadillac поделился сегодня вечером, но, вероятно, проще будет прочитать полный пресс-релиз или, еще лучше, ознакомиться со всеми выделенными функциями, которые мы собрали для вас.
- Несъемная крыша из умного стекла
- Оснащена технологией Suspended Particle Device – первой в своем роде. Многоцветная амбиентная подсветка и хореография создают взаимодействие между экстерьером и количеством света, пропускаемого в салон через четыре отдельные зоны.
- Уровень затемнения для зон варьируется от менее 1% для максимальной непрозрачности до 20%, что является стандартным уровнем затемнения традиционного люка.
- Материалы:
- Карбоновое волокно присутствует в нескольких областях экстерьера. Видимые металлические поверхности выполнены из настоящего металла, включая алюминиевую решетку радиатора, отделку верхней части, порогов, задних и передних фонарей, матовую алюминиевую отделку боковых панелей, алюминиевую подкладку eTrunk и проемы багажника с матовой металлической отделкой.
- Внешнее освещение:
- Каждая точка освещения в анимации Celestiq является собственным источником, а не банками огней, как в других автомобилях. На каждом электромобиле будет более 1600 индивидуальных светодиодов (в зависимости от рынка продаж). Фары Digital Micro-mirror Device, впервые представленные Cadillac, имеют 1,3 миллиона пикселей с каждой стороны.
- Хореография освещения:
- Автомобиль приветствует владельца, когда он находится на расстоянии 15 футов, подсвечивая передний герб Cadillac. Затем свет перемещается от центра черной кристальной решетки к фарам, создавая впечатление, что автомобиль активируется.
- Иммерсивное освещение интерьера:
- С более чем 450 отдельными светодиодами водители могут выбирать персонализированные цвета для каждой зоны интерьера или позволить автомобилю подбирать комбинации освещения для гармонии по всему салону. Celestiq включает 18 различных анимаций освещения.
- Ручная отделка металла и обтянутая кожей вручную
- Многие металлические элементы в Cadillac Celestiq требуют детализированной отделки, такой как точная фрезеровка, анодирование и финальная полировка вручную. Кожа обтягивается вручную мастерами.
- Уникальный цвет:
- Клиент участвует во всех цветовых решениях, касающихся материалов и отделки, и имеет возможность разработать новые цвета или подобрать краску вместе с командой дизайнеров Cadillac. Это также обеспечивает бесконечный выбор цветов, материалов и отделки экстерьера и интерьера для создания по-настоящему эксклюзивного автомобиля.
- Информационно-развлекательная система:
- Центральным элементом интерьера Cadillac Celestiq является дисплей HD диагональю 55 дюймов, идущий от стойки до стойки. Он содержит два отдельных экрана под единым стеклом. На стороне водителя плотность пикселей сопоставима с экраном 8K, в то время как на стороне пассажира пассажиры могут воспроизводить медиа, пользоваться Интернетом или подключать свои смартфоны.
- У задних пассажиров есть свои собственные дисплеи диагональю 12,6 дюйма перед ними, установленные на спинках передних сидений.
- Звуковое оформление:
- Celestiq предлагает 41 динамик, включая три внешних динамика. Аудиосистема AKG Studio Reference Audio System премиум-класса с 38 динамиками в салоне индивидуально настроена профессиональными инженерами по звуку и использует три отдельных усилителя для питания 30 каналов, обеспечивая полное погружение в звук. Система поддерживает 3D-звучание, компенсацию шума автомобиля, усиление диалога и телефонные зоны.
- Электромобиль также представит новую для Cadillac аудиосистему экстерьера автомобиля, которая обеспечивает кураторские звуки движения Cadillac во время езды.
- Ultra Cruise:
- Celestiq будет оснащен новейшими технологиями помощи водителю с возможностью движения без рук — Ultra Cruise. Он будет оснащен всем необходимым аппаратным обеспечением Ultra Cruise для обеспечения постепенного роста в будущем посредством обновлений «по воздуху» в 2024 году.
Celestiq будет собираться в Глобальном техническом центре GM в Уоррене, штат Мичиган — это первый автомобиль, который будет собран на этом предприятии с момента его открытия 66 лет назад, и automaker инвестировал в это 81 миллион долларов.
Еще раз отметим, что Cadillac Celestiq будет стоить от 300 000 долларов США и выше и в настоящее время доступен только по предварительному заказу.
Ожидается, что производство начнется в декабре 2023 года, и хотя Cadillac не раскрывает общий планируемый объем выпуска автомобилей, его команда сообщила нам, что ожидает производить всего два электромобиля в день, когда начнется сборка. Действительно низкий объем.
Безусловно, это будет незабываемый опыт, когда мы сможем увидеть один из этих уникальных электромобилей вблизи. Возможно, мы сможем отправиться в Уоррен, Мичиган, и поделиться кадрами их ручной сборки. А пока вот небольшой тизер-видео Celestiq, предоставленный Cadillac.