Tritium имеет богатую историю разработки и производства сверхбыстрых зарядных устройств постоянного тока (DCFC) для индустрии электромобилей. Во вторник производитель зарядных устройств для электромобилей объявил о привлечении до 135 миллионов долларов нового финансирования, которое поможет ему справиться с невыполненными заказами и увеличить производственные мощности.
Поскольку электромобили продаются по всему миру рекордными темпами, растет и потребность в более широких возможностях зарядки. Особенно быстрая зарядка, как ожидается, будет способствовать распространению электромобилей, поскольку она дает водителям спокойствие, зная, что у них будет где зарядиться (и быстро).
С момента своего основания в 2001 году Tritium является пионером в области сверхбыстрой зарядки постоянного тока (DCFC). В 2013 году компания представила сверхбыстрое зарядное устройство постоянного тока с наименьшим в мире форм-фактором.
DCFC стал первым устройством, получившим рейтинг IP65, что означает его защиту от большинства внешних факторов, таких как дождь или пыль.
Tritium продолжила свой успех, открыв офисы в Торрансе, Калифорния, и Амстердаме в 2017-2018 годах. В 2020 году Tritium достигла еще одной колоссальной вехи, создав первую систему Plug-and-Charge.
Эта функция разблокирует связь между зарядным устройством и электромобилем, обеспечивая простые и безопасные варианты оплаты. Plug-and-Charge использует ISO 15118 — международный стандарт, представленный в 2014 году, который обеспечивает двусторонний поток энергии.
Зарядные устройства Tritium разработаны для работы в любых условиях с легкой установкой и обслуживанием. Компания, занимающаяся технологиями для электромобилей, имеет 7400 зарядных устройств в 41 стране, поскольку потребность в зарядке продолжает расти.
С учетом этого Tritium привлекает средства для ускорения своих возможностей по производству зарядных устройств, работая над выполнением своего портфеля заказов.
Tritium привлекает новое финансирование для увеличения производства сверхбыстрых зарядных устройств постоянного тока
Зарядка электромобилей классифицируется по трем уровням. Уровень 1 — самая медленная зарядка (наиболее полезна для гибридов), а Уровень 3 — самая быстрая; это также называется сверхбыстрой зарядкой постоянного тока или DCFC.
Последнее объявление Tritium о новом финансировании направлено на вливание средств в бизнес и стимулирование роста. Вот разбивка нового финансирования Tritium:
- Cigna & Barings продлевает свою первоначальную fasilitas долгового финансирования под обеспечение на 90 миллионов долларов еще на 60 миллионов долларов, доведя общую сумму до 150 миллионов долларов.
- B. Riley создала для Tritium fasilitas акционерного капитала на сумму до 75 миллионов долларов. Fasilitas акционерного капитала отличается от кредита тем, что Tritium может получать доступ к средствам, когда захочет, а не получать их все сразу.
В совокупности эти договоренности создают дополнительный ликвидный капитал в размере 135 миллионов долларов для Tritium, который может быть инвестирован в бизнес и способствовать будущему росту.
Tritium планирует использовать новые средства для разработки новых продуктов и поддержки своего расширения. Компания DCFC имеет огромные возможности впереди, поскольку спрос на электромобили продолжает расти на всех основных рынках.
Генеральный директор Tritium Джейн Хантер прокомментировала новую финансовую поддержку, заявив:
Транспорт электрифицируется с головокружительной скоростью. Передовые технологии и культура инноваций Tritium предоставляют компании инструменты для создания лучшего в своем классе оборудования, программного обеспечения и услуг для быстрой зарядки, а теперь у нас есть дополнительный капитал для масштабирования.
Дэвид Туми, который успешно управляет привлечением средств Tritium почти десятилетие, добавляет:
Сильная позиция Tritium на мировом рынке, ее дифференцированные технологии, а также высокий спрос со стороны операторов общественных зарядных станций и автопарков на продукцию Tritium представили очень убедительный аргумент для этих инвесторов в долговое финансирование. Tritium имеет завидную модель доходов, которая требует относительно небольших капитальных затрат для достижения масштаба, поскольку компания специализируется на продуктах для сверхбыстрой зарядки постоянного тока для ведущих клиентов, покупающих большие объемы.
Новое финансирование Tritium поступает в то время, когда компания открыла свой новый первый завод DCFC в Теннесси, способный производить до 30 000 сверхбыстрых зарядных устройств в год.
Мнение Electrek
Быстрая зарядка становится важнее, чем когда-либо. Поскольку большинство автопроизводителей нацелены на полностью электрические линейки к концу десятилетия, возможность зарядки Уровня 3 будет жизненно важной для поддержки этого движения.
Tritium уже объявила о нескольких «ведущих» клиентах со всего мира, включая BP, Shell, Enel X Way, EVCS, Motor Fuel group и Osprey, которые стремятся предлагать варианты быстрой зарядки.
Благодаря нескольким новым инвестициям, направленным на стимулирование отрасли электромобилей, таким как Национальная программа по инфраструктуре электромобилей и Закон о снижении инфляции, ожидается, что электромобили продолжат набирать обороты.
Благодаря новым источникам финансирования Tritium надеется удовлетворить растущий спрос и предоставить эффективные решения для зарядки водителям электромобилей по всему миру.