Volcon Powersports готовится собрать прибыль за свои экологичные UTV, Volcon Stag. Компания только что объявила, что получила предварительные заказы на новый электрический внедорожник на сумму более 100 миллионов долларов.
Volcon Stag открыл предварительные заказы 1 июля этого года.
Чтобы встать в очередь, потенциальные владельцы должны были внести депозит в размере 100 долларов США в счет окончательной цены покупки в 39 990 долларов США. Если моя математика верна, то заявка на 100 миллионов долларов означает около 2500 предварительных заказов.
Компания достигла такого уровня предварительных заказов быстрее, чем ожидала, как объяснил генеральный директор Volcon Джордан Дэвис:
Предварительные заказы на Stag превзошли наш прогноз продаж на 2023 год, при этом спрос со стороны дилеров остается высоким после нашего дилерского запуска 27 июня 2022 года. Хотя мы твердо верили, что достигнем наших целей по продажам перед производством, мы были приятно удивлены темпами, с которыми достигли наших целей. Хотя сейчас мы сосредоточены на нашей цели завершить разработку Stag и перейти к полномасштабному производству ко второму кварталу 2023 года, теперь мы уделим дополнительное внимание и ресурсы увеличению поставок компонентов и производственных мощностей.
Volcon Stag готовится стать одним из первых крупных игроков на зарождающемся рынке электрических UTV, утверждая, что новый UTV обеспечит опыт, непохожий ни на что, что водители могли получить в автомобиле с бензиновым двигателем.
Четырехместный Stag предлагает сочетание экстремальной мощности и низкого уровня шума, используя самые большие преимущества электромобилей и силовых агрегатов.
Пиковая мощность составляет 107 кВт (143 л.с.) с пиковым крутящим моментом 360 Нм (265 фунт-фут). Дело не только в сырых цифрах, но и в передаче мощности. Как пояснила компания: «Электродвигатель обеспечивает ровную кривую крутящего момента, доставляя мгновенную мощность в момент нажатия на педаль, что обеспечивает непревзойденное ускорение на бездорожье».
Можно достичь максимальной скорости 130 км/ч (80 миль/ч), когда найдется достаточно прямая трасса. А когда вы не будете идти на полной скорости, можно ожидать запаса хода в 160 км (100 миль).
Эта силовая установка, вероятно, будет более знакома водителям, которые уже изучали электромобили GM. Это потому, что Volcon недавно объявила, что ее электрические UTV будут оснащаться электрической платформой GM.
Как далее пояснил технический директор Volcon Кристиан Оконски:
Использование опыта и систем электромобилей GM в Stag позволит создать внедорожный опыт, который может установить стандарт для всей отрасли. Доступ к мгновенной мощности и крутящему моменту, а также настраиваемая цифровая интеграция, которую предложит Stag, создают идеальный баланс для ведущего в отрасли UTV. Все в Volcon так усердно работали, чтобы вывести на рынок лучший UTV, и наше сотрудничество с GM идеально подходит для воплощения этого проекта в реальность. Мы экономим огромные расходы на НИОКР и получаем годы тестирования и валидации трансмиссии, объединяя усилия с GM. По сути, мы значительно сокращаем время и затраты на выход на рынок.
Volcon Stag, безусловно, привлек значительное внимание с момента запуска предварительных заказов в прошлом месяце, но ему придется конкурировать с другим крупным игроком в этой области: Polaris.
Предстоящий Polaris RANGER XP Kinetic, представленный в прошлом году, уже опережает Stag. Интересно, что Polaris также решил сотрудничать и получить специализированную силовую установку для электромобилей от существующего производителя. В данном случае Polaris объединился с Zero Motorcycles, чтобы использовать батареи, двигатели и программное обеспечение управления от производителя электрических мотоциклов в UTV Polaris.
Два игрока в конечном итоге будут конкурировать лоб в лоб: один как стартап, полностью посвященный электрическим силовым видам спорта, а другой — как признанный бренд, активно осваивающий электрическое будущее.
Это должно быть интересно!