Мы официально прошли экватор 2022 финансового года, и квартальные отчеты начинают поступать. Отчет Fisker за второй квартал был опубликован сегодня утром, демонстрируя неплохой спрос на флагманский кроссовер Ocean, а также сообщая о прогрессе в работе над двумя следующими моделями Fisker.
Несмотря на пристальное внимание общественности к каждому шагу Fisker Inc. из-за непростого прошлого, американский автопроизводитель продолжает двигаться вперед к поставкам своего флагманского электромобиля Ocean. Хотя серийное производство с помощью Magna International запланировано только на ноябрь, Fisker уже дразнит двумя дополнительными моделями в качестве продолжения.
Следующим будет PEAR, который будет собираться компанией Foxconn на их недавно приобретенном предприятии в Лордстауне, штат Огайо. Основатель и генеральный директор Хенрик Фискер недавно представил последнее изображение PEAR в Instagram, упомянув его «округлое лобовое стекло» (см. ниже).
Автопроизводитель также планирует более спортивное GT-купе под названием Project Ronin, которое разрабатывается в Fisker Magic Works в Великобритании. Эта третья модель остается самой засекреченной, но Fisker предоставил нам некоторую информацию обо всех трех электромобилях в своем отчете за второй квартал 2022 года.
Обновления по Fisker Ocean и финансовые результаты за Q2
Fisker Inc. опубликовал пресс-релиз после своего звонка с инвесторами по финансовым результатам за второй квартал сегодня утром, предоставив последние обновления о прогрессе в области электромобилей, а также данные о наличных средствах. Прежде всего – по состоянию на конец второго квартала Fisker сообщает о более чем 56 000 зарезервированных экземпляров кроссовера Ocean.
Это не очень большой скачок по сравнению с 50 тысячами бронирований, о которых они сообщали в начале июня, но это гораздо больше, чем 31 тысяча, о которых сообщалось в феврале. Из этих текущих бронирований 5 000 включают «бронь» на Launch Edition Ocean One, даже несмотря на недавний запрос Fisker о невозвращаемом депозите в размере 5 000 долларов США.
Таким образом, Ocean One полностью распродан и, по словам Fisker, представляет собой доход в размере 350 миллионов долларов – если и когда внедорожники будут доставлены. Fisker также сообщает, что все 55 прототипов Ocean для тестирования и валидации завершены, и два из них недавно были доставлены в штаб-квартиру в Манхэттен-Бич, Калифорния.
Они продолжат тестирование до начала запланированного производства в ноябре. Fisker уточнил прогресс внедорожника за второй квартал:
Я горжусь безупречным сотрудничеством между Fisker и всеми нашими партнерами и поставщиками, обеспечивающим старт производства 17 ноября 2022 года. После тест-драйвов на скоростной трассе в Италии и на дорогах Лос-Анджелеса я с нетерпением жду всех функций, которые мы предложим в Fisker Ocean, и того, насколько превосходно будет управляться Fisker Ocean. Качество прототипа все еще нуждается в улучшении перед серийным производством, поскольку некоторые детали являются ранними релизными прототипами, но это дает нам время для дальнейшей доработки. Я хочу, чтобы Fisker Ocean был продуктом высшего качества, когда он достигнет наших первых платящих клиентов, что означает тщательную доводку до тех пор, пока первые серийные внедорожники не сойдут с конвейера 17 ноября. Благодаря высокому спросу на наши автомобили, мы с нетерпением ожидаем следующего этапа нашего амбициозного плана роста.
Вот некоторые другие внутренние и финансовые обновления от Fisker после второго квартала 2022 года:
- Fisker в настоящее время разрабатывает интерактивный конфигуратор, который будет запущен в конце октября вместе с новым веб-сайтом, включающим сроки поставки электромобилей
- Предварительные заказы на Ocean Extreme начнутся 18 ноября, на следующий день после начала производства
- Предварительные заказы на комплектации Ocean Ultra и Sport начнутся в первом квартале 2023 года
- Fisker переименовал свои центры опыта в «Fisker Lounges», которые впервые появятся в Лос-Анджелесе и Мюнхене позже в этом году
- К концу 2023 года компания планирует открыть 50 шоурумов и сервисных центров Fisker Lounges по всей Северной Америке и Европе
- Fisker сообщил о наличии денежных средств и их эквивалентов в размере 851,9 млн долларов США по состоянию на 30 июня 2022 года
- Отражает примерно 14,2 млн долларов США, привлеченных от программы акционерного капитала Fisker на сумму 350 млн долларов США по состоянию на конец второго квартала 2022 года
- Операционные убытки составили 88,7 млн долларов США, включая 1,2 млн долларов США расходов на вознаграждение акциями
- Чистый убыток составил 106 млн долларов США, или 0,36 доллара США на акцию.
- Средневзвешенное количество акций в обращении за три месяца второго квартала составило 298,3 млн.
Обновления по PEAR и Project Ronin
Хотя большая часть внимания на звонке Fisker за второй квартал была уделена Ocean, автопроизводитель поделился парой примечательных деталей о двух других своих предстоящих электромобилях. PEAR имеет более 4 000 зарезервированных экземпляров, несмотря на то, что официально еще не был представлен.
Он будет построен на платформе Fisker SLV1 компанией Foxconn в Огайо в 2024 году. После наращивания производства в Лордстауне обе компании планируют выпускать не менее 250 000 электромобилей PEAR ежегодно. Ожидается, что стартовая MSRP по-прежнему будет ниже 30 000 долларов США, а рабочий прототип ожидается до конца 2022 года.
К сожалению, новых сведений о Project Ronin немного. GT-электромобиль будет оснащен интегрированным в конструкцию аккумуляторным блоком, что позволит увеличить объем батареи. Fisker сообщил, что проектирует и разрабатывает свой третий электромобиль, чтобы «обеспечить лучший в своем классе запас хода и переопределить сегмент роскошных спортивных автомобилей». Мы должны увидеть Project Ronin впервые следующим летом – на этом пока все.