GM объявила сегодня о двух сделках, направленных на обеспечение долгосрочных поставок лития от Livent и катодных материалов от LG Chem, чтобы поддержать свою цель по производству 1 миллиона электромобилей к 2025 году.
Литий используется в катоде литий-ионных аккумуляторных элементов. Это критически важный минерал, довольно распространенный на Земле, но его необходимо перерабатывать до аккумуляторного класса, чтобы он был полезен в производстве аккумуляторных элементов, что в настоящее время рассматривается как узкое место для электромобилей.
Некоторые автопроизводители напрямую участвуют в обеспечении своих поставщиков аккумуляторов гидроксидом лития аккумуляторного класса, чтобы обеспечить необходимый объем аккумуляторов для поддержки своей долгосрочной цели по массовому производству электромобилей.
GM стала одним из таких автопроизводителей, и сегодня она объявила о двух важных сделках по получению катодов для достижения мощности производства 1 миллиона электромобилей в год к 2025 году.
В краткосрочной перспективе у компании есть новая сделка с LG Chem по поставке катодного активного материала (КАМ) для их совместного предприятия Ultium Cells с 2022 по 2030 год:
В рамках долгосрочного соглашения о поставках LG Chem планирует поставлять GM более 950 000 тонн КАМ, начиная со второй половины 2022 года и до 2030 года, что достаточно примерно для 5 миллионов единиц электромобилей. КАМ, полученный GM, будет использоваться Ultium Cells LLC, совместным предприятием GM и LG Energy Solutions, на их заводах по производству аккумуляторных элементов в Уоррене, Огайо; Спринг-Хилле, Теннесси; и Лансинге, Мичиган.
Вместе с этой новой сделкой GM и LG Chem также «изучат возможность локализации производства КАМ в Северной Америке к концу 2025 года».
Это подводит нас ко второй сделке, объявленной сегодня GM, согласно которой компания заключила шестилетний контракт, начинающийся в 2025 году, на получение гидроксида лития аккумуляторного класса от Livent:
Livent будет поставлять гидроксид лития аккумуляторного класса GM в течение шести лет, начиная с 2025 года. В рамках соглашения Livent будет постепенно увеличивать поставки гидроксида лития аккумуляторного класса GM со своих производственных мощностей в США, с целью перевода 100% последующей переработки гидроксида лития Livent для GM в Северную Америку. Ожидается, что соглашение поможет обеспечить поставки для GM, а также поможет Livent в расширении ее мощностей в Северной Америке.
Livent в настоящее время производит гидроксид лития на расширяющемся заводе в Северной Каролине, но сделка, вероятно, будет включать новый завод Livent в Немаске, Беканкур, Квебек, поскольку он должен быть запущен в 2025 году и значительно расширить производственные мощности Livent по гидроксиду лития.
GM также ранее объявляла о партнерстве с POSCO по строительству завода стоимостью $400 млн для производства катодного материала для аккумуляторов электромобилей на новом объекте в Беканкуре.
Автопроизводитель подтвердил, что эти новые соглашения о поставках позволят ему производить Chevrolet Blazer EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer EV и Cadillac LYRIQ.