Средняя цена электромобиля в Соединенных Штатах в прошлом месяце достигла 66 000 долларов – рост более чем на 13% по сравнению с предыдущим годом. Это несколько разочаровывает, поскольку обещали, что цены на электромобили снизятся, но этот рост цен – не вся картина.
Одним из главных нареканий в адрес электромобилей остаются их цены. Они недоступны для большинства потребителей, даже с учетом субсидий.
Справедливости ради стоит отметить, что большинство новых автомобилей – неразумная покупка для большинства людей, а электромобили нацелены на рынок новых автомобилей. Но есть и фактор того, что многие автопроизводители, выходящие на рынок электромобилей, начинали с более дорогих сегментов, в результате чего электромобили в среднем стоят дороже.
Теперь, помимо всего прочего, есть неконтролируемая инфляция, которая повышает цены на все – включая электромобили. Kelley Blue Book опубликовал новый отчет, отслеживающий средние цены на автомобили по всей территории Соединенных Штатов. Их отчет подтверждает, что средняя цена электромобилей выросла на 13,7% до 66 000 долларов:
Средняя цена нового электромобиля (EV) в июне увеличилась на 3,8% по сравнению с маем и на 13,7% по сравнению с прошлым годом. Средняя цена нового электромобиля – более 66 000 долларов, по оценкам Kelley Blue Book, – значительно выше среднего показателя по отрасли и больше соответствует ценам на автомобили класса люкс, чем на автомобили массового сегмента.
Это значительный рост по сравнению с предыдущим годом, но он соответствует росту цен на автомобильном рынке в целом, который в прошлом месяце вырос на 12,7% до 48 043 долларов.
Очевидно, что разница в 18 000 долларов в средней цене – не лучшее сравнение, поскольку автомобили с бензиновыми двигателями предлагаются в гораздо большем разнообразии моделей и в большем количестве категорий, чем электромобили, которые, опять же, как правило, являются более премиальными и люксовыми моделями.
Тем не менее, фактическая стоимость владения в среднем очень близка с учетом экономии на топливе.
KBB опубликовал средние цены transaksi по каждому бренду, и Tesla выросла почти на 12% за последний год:
| Производитель | Июнь 2022 Средняя цена transaksi (в среднем)* |
Май 2022 Средняя цена transaksi (в среднем)* |
Июнь 2021 Средняя цена transaksi (в среднем)* |
Изменение за месяц (в %) |
Изменение за год (в %) |
| BMW | 66 390 $ | 66 176 $ | 59 326 $ | 0,3 % | 11,9 % |
| Daimler | 76 601 $ | 76 172 $ | 66 226 $ | 0,6 % | 15,7 % |
| Ford Motor Company | 54 602 $ | 52 135 $ | 50 364 $ | 4,7 % | 8,4 % |
| Geely Auto Group | 60 512 $ | 61 322 $ | 53 165 $ | -1,3 % | 13,8 % |
| General Motors | 50 357 $ | 50 636 $ | 48 707 $ | -0,6 % | 3,4 % |
| Honda Motor Company | 37 699 $ | 38 157 $ | 33 093 $ | -1,2 % | 13,9 % |
| Hyundai Motor Group | 36 161 $ | 35 946 $ | 31 834 $ | 0,6 % | 13,6 % |
| Mazda Motor Corporation | 29 953 $ | 30 746 $ | 31 587 $ | -2,6 % | -5,2 % |
| Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance | 35 496 $ | 36 239 $ | 32 225 $ | -2,1 % | 10,2 % |
| Rivian | 72 902 $ | 72 973 $ | – | -0,1 % | – |
| Stellantis | 53 976 $ | 53 997 $ | 49 729 $ | 0,0 % | 8,5 % |
| Subaru Corporation | 35 194 $ | 33 814 $ | 35 212 $ | 4,1 % | -0,1 % |
| Tata Motors | 84 808 $ | 88 218 $ | 80 719 $ | -3,9 % | 5,1 % |
| Tesla | 68 392 $ | 64 969 $ | 61 149 $ | 5,3 % | 11,8 % |
| Toyota Motor Corporation | 40 111 $ | 39 127 $ | 38 544 $ | 2,5 % | 4,1 % |
| Volkswagen Group | 56 629 $ | 55 313 $ | 49 058 $ | 2,4 % | 15,4 % |
| Отрасль | 48 043 $ | 47 275 $ | 42 633 $ | 1,6 % | 12,7 % |
Но интересно, что средняя цена продажи Tesla очень сопоставима с ценами других премиальных автопроизводителей, таких как BMW.
Мнение Electrek
Мы не можем винить рынок электромобилей за этот рост цен. Инфляция сильно затрагивает практически все отрасли. Как только ситуация с инфляцией стабилизируется, я думаю, мы увидим улучшения в ценах на электромобили за счет эффекта масштаба и снижения стоимости аккумуляторов.
Конечно, если мы смотрим на общую среднюю цену продажи электромобилей, то решающее значение будут иметь модели более дешевых сегментов. Я говорю о таких автомобилях, как VW ID Life и недавно анонсированный Hyundai за 20 000 долларов.
В то же время, электрические пикапы, вероятно, составят значительную часть продаж электромобилей в Соединенных Штатах в ближайшие несколько лет, и это должно повысить средний показатель.