После завершения слияния SPAC и успешной первой половины 2022 года Polestar продолжает укрепляться на растущем рынке электромобилей как серьезный игрок. Хотя официальная премьера следующего электромобиля Polestar состоится только в октябре, генеральный директор Томас Ингенлат раскрыл стартовую цену на Polestar 3. Кроме того, Ингенлат поделился информацией о ценах, на которые ориентируется шведский автопроизводитель в отношении Polestar 4.
С момента основания Polestar как отдельного бренда электромобилей осенью 2017 года было выпущено всего две модели — Polestar 1 PHEV и Polestar 2 BEV, которые в мае этого года пережили обновление модельного ряда 2023 года.
Несмотря на столь скромный модельный ряд, Polestar продолжает добиваться успеха, занимая все большую нишу на рынке потребителей электромобилей, который сам по себе расширяется. На этой неделе автопроизводитель сообщил о 125% росте продаж электромобилей в первом полугодии 2022 года по сравнению с предыдущим годом.
Кроме того, Polestar недавно открыла торги на Уолл-стрит, отметив листинг на Nasdaq под тикером $PSNY, вслед за успешным слиянием SPAC с Gores Guggenheim, Inc.
Однако, пожалуй, самым захватывающим в Polestar являются электромобили, находящиеся в разработке. К ним относятся кроссоверы Polestar 3 и 4, а также спортивный седан Polestar 5, основанный на концепте Precept автопроизводителя.
Первые официальные изображения Polestar 3 появились в начале июня, но информация о ценах не разглашалась. Однако благодаря нескольким недавним интервью с генеральным директором Polestar мы теперь имеем лучшее представление о ценах на Polestar 3 И Polestar 4 — оба нацелены на конкуренцию с кроссоверами Porsche.
Цена Polestar 3: кроссовер будет стоить около 75 000 долларов
В недавнем интервью для Automotive News Europe генеральный директор Polestar Томас Ингенлат сообщил, что автопроизводитель намерен установить цену на свой кроссовер Polestar 3 в диапазоне от 75 000 до 110 000 евро (примерно 75 500–110 800 долларов США).
Этот кроссовер станет первой моделью Polestar, произведенной в США на новом предприятии автопроизводителя в Южной Каролине. Он также сыграет решающую роль в достижении Polestar цели продать 124 000 электромобилей по всему миру к 2023 году. Учитывая его премиальный дизайн и цену, Polestar рассматривает свой флагманский кроссовер как конкурента Porsche Cayenne, который в настоящее время доступен в виде кроссовера с двигателем внутреннего сгорания или гибрида. Ингенлат пояснил:
Это кроссовер, который всем нравится, но он также очень аэродинамичен и доставляет удовольствие от вождения. Это не машина для детского сада.
Да, похоже на Porsche. Polestar ожидает продать 24 000 электромобилей Polestar 3 по всему миру в следующем году. Затем к ним присоединится четвертая модель автопроизводителя и второй кроссовер — Polestar 4.
Генеральный директор Polestar в ударе, намекая на цели для кроссовера 4
В отдельном интервью для CAR magazine Ингенлат поделился некоторыми соображениями о том, чего могут ожидать потребители от Polestar 4, хотя даже завеса еще не снята:
У нас в разработке второй кроссовер. Он будет конкурировать в сегменте ниже 75 000 евро (75 500 долларов США) для Polestar 3, он немного меньше. Он не будет компромиссным по длине салона, но этот автомобиль будет более приземистым, с более покатой линией крыши типа купе.
Как видно на первом изображении выше, закрытый чехлом Polestar 4 значительно ниже своего кроссовера-аналога. Если посмотреть на полное изображение ниже, которое также включает Polestar 2 и прототип Polestar 5, то становится ясно, насколько он низкий.
Учитывая, что он будет построен на той же платформе SPA2, что и Polestar 3, можно ожидать относительно схожую колесную базу, что гарантирует, что в салоне по-прежнему будет достаточно места для водителя и пассажиров.
Еще одним преимуществом может стать улучшенная аэродинамика Polestar 4. Даже если он получит ту же аккумуляторную батарею, что и Polestar 3, четвертая модель может обеспечить лучшую эффективность на киловатт-час, а следовательно, и больший запас хода. Один только этот фактор может помочь кроссоверу в стиле кроссовера стать бестселлером Polestar.
Но сколько это будет стоить? Ингенлат не назвал точные рекомендованные розничные цены, но дал некоторое представление о том, к какой цене автопроизводитель стремится в своем продолжении Polestar 3:
Polestar 4 действительно привнесет величие бренда в сегмент, который, в конечном итоге, начнется примерно с 55 000 евро (55 400 долларов США), и куда мы в определенный момент хотим выйти с Polestar 4. Это ценовой диапазон, который мы будем охватывать этими двумя автомобилями.
$55 000 кажется гораздо более достижимой ценой, чем для Polestar 3, но ключевым словом, которое следует отметить в словах генерального директора, является «в конечном итоге». Возможно, начальные модели стоят дороже, или Polestar достигнет этой ценовой цели только со следующим модельным годом — детали остаются неясными. Однако полезно знать, что $55 000 — это цель, к которой стремится Polestar.
По прибытии Polestar 4 будет конкурировать с Porsche Macan, который в настоящее время существует только в виде автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, хотя полностью электрическая версия находится в разработке уже несколько лет.
Следующая важная новость, связанная с ценами Polestar, ожидается этой осенью, когда состоится официальная премьера кроссовера Polestar 3.