Tesla подтвердила в новом обновлении программного обеспечения, что ее автомобили теперь сканируют неровные дороги, например, с выбоинами, чтобы избежать их повреждения путем регулировки подвески.
Для достижения полного автопилота система должна уметь справляться с широким спектром различных сценариев, включая разные погодные и дорожные условия.
Эти условия, такие как выбоины, иногда бывает трудно преодолеть для водителей-людей, и некоторые считают маловероятным, что системы автопилота смогут адекватно с ними справляться. Tesla использует свой обширный парк автомобилей, оснащенных оборудованием Autopilot, для сбора данных об этих крайних случаях и обучения своей нейронной сети для их обработки.
Еще в 2020 году генеральный директор Илон Маск заявил, что Autopilot Tesla в конечном итоге будет обнаруживать выбоины и создавать мини-карты, чтобы запоминать их и избегать их.
Два года спустя Autopilot Tesla еще не совсем готов, но теперь мы видим первое подтверждение того, что парк автомобилей Tesla ищет их или, в целом, более «участки с неровным дорожным покрытием».
В новом обновлении программного обеспечения 2022.20 автопроизводитель в заметках к выпуску пишет о новой функции системы «Tesla Adaptive Suspension» (Адаптивная подвеска Tesla):
Адаптивная подвеска Tesla теперь будет регулировать дорожный просвет для приближающегося участка с неровным дорожным покрытием. Эта регулировка может происходить в различных местах, в зависимости от доступности, поскольку автомобиль загружает данные карты неровных дорог, сгенерированные автомобилями Tesla.
Это первое подтверждение того, что парк автомобилей Tesla сканирует дороги для оценки их состояния.
Пока что речь идет не об обходе «участков с неровным дорожным покрытием» с помощью Autopilot или Full Self-Driving Beta, а о том, что Tesla адаптирует подвеску к этим условиям.
Tesla объясняет, как активировать функцию:
На приборной панели по-прежнему будет отображаться информация о том, когда подвеска поднята для комфорта. Чтобы включить эту функцию, нажмите «Управление» > «Подвеска» > «Регулировка жесткости адаптивной подвески» и выберите настройку «Комфорт» или «Авто».
Очевидно, что эта функция будет доступна только в автомобилях Tesla с адаптивной подвеской, таких как новые Model S и Model X.
Мнение Electrek
Это хороший шаг в направлении того, чтобы Autopilot и Full Self-Driving могли избегать выбоин.
Лично я, когда еду на Autopilot, дважды вынужден взять управление на себя: при фантомном торможении — которое Tesla еще не полностью исправила — и чтобы избежать выбоин или плохих дорожных условий, через которые Autopilot собирается проехать.
Хотя, как упоминалось выше, пока это только адаптация подвески, Tesla по крайней мере подтверждает, что сканирует дорогу для определения ее состояния, и я полагаю, что следующим шагом будет обеспечение того, чтобы Autopilot/FSD избегали этих проблем.