Tesla перезапустила свою опцию Enhanced Autopilot и при этом убрала почти все функции из своего пакета Full Self-Driving (FSD).
За годы Tesla так много раз меняла свои опции Autopilot и их цены, что за ними стало трудно уследить.
В конечном итоге автопроизводитель сделал функции Autosteer и Traffic-Aware Cruise Control стандартными для своих автомобилей и объединил остальные функции в пакет «Full Self-Driving» (FSD), цена которого постепенно выросла до нынешних $12 000.
До этого Tesla предлагала «Enhanced Autopilot», который включал большинство функций, доступных в пакете FSD, за исключением потенциальной будущей возможности разблокировать настоящую систему полного автопилота с помощью обновлений программного обеспечения.
Поскольку автопроизводитель постоянно нарушал сроки достижения этой цели, Tesla постепенно перенесла некоторые функции Enhanced Autopilot в пакет FSD и отказалась от Enhanced Autopilot, вместо того чтобы возвращать его несколько раз в качестве дополнительного обновления программного обеспечения.
Сегодня Tesla отменила это решение, полностью вернув Enhanced Autopilot в качестве опции за $6 000 для новых покупок:
Как вы можете видеть, были включены все основные функции из пакета Full Self-Driving Capability:
- Navigate on Autopilot
- Auto Lane Change
- Autopark
- Summon
- Smart Summon
Пакет Full Self-Driving Capability остался с:
- Всей функциональностью Basic Autopilot и Enhanced Autopilot
- Traffic Light and Stop Sign Control
Но, конечно, настоящая ценность заключается в eventual достижении настоящей системы полного автопилота, которая не требует постоянного внимания водителя и где ответственность не лежит на водителе, что в настоящее время характерно для всех этих других функций.
Мнение Electrek
Tesla никогда не раскрывала процент использования FSD, но считается, что он довольно низкий, особенно сейчас, когда цена составляет $12 000.
Этот шаг, вероятно, направлен на улучшение маржи Tesla, поскольку опция Enhanced Autopilot за $6 000, скорее всего, станет более популярной, и Tesla не придется тратить деньги на активацию этих функций, поскольку все необходимое оборудование уже установлено во всех выпускаемых ею автомобилях.
Это также делает пакет FSD более сложным для продажи, поскольку теперь это опция за $6 000 поверх Enhanced Autopilot, и она буквально добавляет только «Traffic Light and Stop Sign Control», которая находится в бета-версии и не очень полезна.
Люди, покупающие FSD вместо Enhanced Autopilot, должны быть очень уверены в том, что Tesla сможет выполнить свое обещание, а также готовы поставить на это $6 000.
Генеральный директор Илон Маск всегда говорил, что Tesla планирует повышать цену пакета FSD по мере приближения к настоящей системе автопилота.