Согласно всеобъемлющему отчету, опубликованному сегодня утром исследовательской фирмой Bloomberg Intelligence, Tesla сохранит свою глобальную корону по продажам электромобилей в течение следующих 18 месяцев, но затем ее потеснят электромобили Volkswagen. Полный отчет по BEV (Battery Electric Vehicle – аккумуляторный электромобиль) прогнозирует, что многие традиционные автопроизводители будут отставать в продажах до 2025 года, но Volkswagen находится на пути к тому, чтобы к 2024 году обогнать Tesla по объему производства.
Volkswagen и Tesla – крупные игроки в автомобильной индустрии, поэтому мы избавим вас от исторических экскурсов. В то время как последняя с самого начала была полностью электрической, первая предприняла более недавние усилия по внедрению BEV, причем гораздо более агрессивно, чем другие традиционные автопроизводители.
Возможно, скандал с выбросами выбросил «чип на плечо» Volkswagen, чтобы мотивировать изменение имиджа компании – так или иначе, это работает. Прошлой осенью мы сообщали, что Volkswagen расширяет продажи и поставки электромобилей поразительными темпами, демонстрируя рост год к году (YOY) значительно более 100%.
Эта тенденция продолжилась и в 2022 году, поскольку спрос на BEV растет вместе с количеством доступных моделей VW. Хотя Volkswagen по-прежнему смотрит на спину Tesla, немецкий автопроизводитель набирает обороты.
Tesla, с другой стороны, продолжает играть публичную роль любимицы среди пользователей электромобилей, нося корону, украшенную такими атрибутами, как рыночная капитализация в 686 миллиардов долларов и сотни тысяч произведенных единиц каждый квартал. С новыми Gigafactories в Берлине и Остине, наращивающими объемы производства, Tesla не намерена замедляться, несмотря на многочисленные трудности.
В свете растущих усилий Tesla, Bloomberg Intelligence полагает, что дни американского автопроизводителя как лидера продаж BEV сочтены, и Volkswagen находится на следующей позиции.
Продажи электромобилей в 2025 году возглавит Volkswagen, затем Tesla и BYD
Исследовательская фирма Bloomberg Intelligence (BI) сегодня утром поделилась кратким изложением своего нового отчета, которое включало диаграмму прогноза продаж, представленную выше. Полный отчет под названием «Отчет по аккумуляторным электромобилям – автопроизводители наперегонки за первое место» доступен для скачивания и конкретно прогнозирует продажи BEV для ведущих автопроизводителей до 2025 года.
Отчет предполагает, что большинству традиционных автопроизводителей не удастся отделить свои BEV-активы от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку бензиновые модели помогают финансировать переход на BEV. Volkswagen, однако, является исключением, отчасти благодаря ожидаемому IPO своего бренда Porsche в четвертом квартале этого года.
Прогнозируемая доля BEV в продажах на уровне 30% в 2023 году и около 45% в 2025 году может помочь повысить оценку Volkswagen для IPO, предоставив еще больше денежных средств для ускорения перехода к электрификации, согласно отчету. Старший аналитик европейской автомобильной промышленности в Bloomberg Intelligence Майкл Дин высказался о будущем продаж электромобилей, прогнозируя, когда другие автопроизводители могут догнать Tesla:
Заглядывая вперед, автопроизводители в Европе, Китае и других странах будут продолжать бросать вызов Tesla с помощью надвигающейся волны новых моделей, хотя стимулы для получения прибыли ограничены на фоне растущих затрат на батареи и отсутствия масштаба. Это может измениться в 2025-26 годах, когда больше брендов достигнут критической массы на моделях нового поколения с проприетарным программным обеспечением. Существует ряд сложных внешних факторов, которые следует учитывать, и смелые амбиции в отношении BEV мало что сделали для предотвращения кризисных мультипликаторов оценки, вызванных опасениями рецессии, ростом процентных ставок, ограничениями в цепочке поставок и инфляцией.
Отчет BI также указывает на то, что батареи являются и будут оставаться критическим фактором способности каждого автопроизводителя оставаться конкурентоспособным на рынке продаж электромобилей. Volkswagen уже обязался инвестировать десятки миллиардов долларов в разработку батарей и необходимую цепочку поставок, включая планы по строительству шести аккумуляторных заводов мощностью 40 ГВтч в ЕС к 2030 году. Немецкий автопроизводитель также имеет три отдельных стратегических партнерства для дальнейшего развития своих аккумуляторных технологий.
Дальновидность Volkswagen в масштабных инвестициях в технологии аккумуляторных батарей для электромобилей — еще одна причина, по которой Bloomberg Intelligence считает, что автопроизводитель обязательно обгонит Tesla по продажам BEV. Согласно отчету, китайский автопроизводитель BYD к 2025 году займет третье место по продажам электромобилей, за ним последует насыщенная группа традиционных автопроизводителей, все из которых будут продавать около 1 миллиона автомобилей в год.
Наряду с BYD, китайские автопроизводители, такие как NIO и XPeng, сокращают технологический и брендовый разрыв за рубежом, готовя почву для серьезного противостояния в Китае с Volkswagen, BMW и Tesla. Растущая доля BEV в продажах в Китае опережает все мировые рынки – получение значительной части этого сегмента может оказаться критически важным для любого автопроизводителя, стремящегося сместить Tesla с позиции лидера продаж электромобилей.
Эти прогнозы Bloomberg Intelligence являются всего лишь прогнозами, но полный отчет содержит данные, на основе которых они были сделаны. Мы рекомендуем ознакомиться с ним самостоятельно. Tesla будет трудно догнать с той скоростью, с которой она движется сейчас, но мы все можем следить за рынком продаж электромобилей, чтобы увидеть, действительно ли Volkswagen займет лидирующие позиции, как и предсказывалось. Делайте свои ставки.