Согласно сообщению из Китая, производитель электромобилей NIO нанимает ряд сотрудников, связанных с производством автомобилей в США. Описания вакансий предполагают, что китайский автопроизводитель намерен начать планирование и строительство производственных мощностей для электромобилей на американской земле, которые могут начаться либо с методов сборки полностью в разобранном виде (CKD), либо с частично разобранного вида (SKD).
NIO ($NIO) — производитель электромобилей, первоначально основанный в Китае в 2014 году, который зарекомендовал себя как один из ведущих брендов в области электрификации, начав с линейки электрических внедорожников. После добавления двух седанов на электротяге NIO в прошлом году начал экспансию на другие мировые рынки, начиная с Европы.
В декабре прошлого года мы отмечали, что во время ежегодного празднования NIO Day компания поделилась амбициями по предоставлению услуг в 25 странах и регионах к 2025 году. Презентация показала на экране карту с несколькими отмеченными рынками как потенциальными точками входа, включая Западную Европу, Австралию и, как вы уже догадались… Соединенные Штаты.
Через несколько дней мы сообщили о новых вакансиях на LinkedIn от NIO USA для их текущих офисов в Сан-Хосе, Калифорния, которые на тот момент включали вакансию руководителя по строительству и готовности пользовательской инфраструктуры. Вот описание этой вакансии:
Команда по развитию бизнеса и корпоративного развития NIO USA отвечает за стратегию, планирование и реализацию выхода NIO на рынок в Америке. Это стратегическая корпоративная инициатива, спонсируемая генеральным директором и финансовым директором, и она связана с высокой видимостью и большими ожиданиями!
В качестве руководителя отдела строительства и готовности пользовательской инфраструктуры вы будете отвечать за сквозную поставку ключевой инфраструктуры NIO в Америке для поддержки бизнес-модели NIO и пользовательского опыта. Инфраструктура NIO должна быть стратегически расположена, построена в соответствии с местными стандартами и соответствовать глобальным ожиданиям NIO. Вы будете руководить сотрудничеством с лучшими в своем классе внутренними экспертами и внешними партнерами для создания этой инфраструктуры с нуля и ее масштабирования в Америке.
К январю появились новости о том, что NIO US арендовал офис сроком на десять лет в Сан-Хосе для использования в качестве местной штаб-квартиры автопроизводителя, хотя о производстве не было ни слова. Согласно недавнему сообщению из Китая, NIO якобы делает следующий шаг к выходу на американский рынок и изучает возможности производства.
Новые вакансии NIO снова намекают на намерение наладить производство в США
Первоначальное сообщение о вакансиях NIO в США поступает от китайского издания Yicai, которое сообщает, что репортер China Business News эксклюзивно узнал, что NIO набирает ряд новых сотрудников, связанных с производством, в США.
Репортер также сообщил, что NIO нанимает экспертов по планированию производственных парков за рубежом, специалистов по кузовному ремонту, экспертов по планированию и инфраструктуре, а также менеджеров проектов по международной логистике.
Сообщается, что кандидаты должны иметь опыт мастер-планирования по крайней мере одного проекта в США и быть знакомы с государственными политиками США, проектными спецификациями и процедурами утверждения планирования. Кроме того, в сообщении отмечается, что среди конкретных заявленных вакансий эксперта по планированию и инфраструктуре и старшего аналитика в Сан-Хосе требуется, чтобы кандидаты «имели знания нормативных процессов в сфере промышленной недвижимости».
Основываясь на последних действиях NIO и вакансиях в США, стороны, сообщающие о планах производства в США, считают, что завод на американской территории начнет работу, по крайней мере, для начала, с использованием полностью разобранных (CKD) или частично разобранных (SKD) комплектов для сборки. Этот процесс включает отправку комплектов произведенных и/или частично собранных компонентов в другую страну для сборки.
В то время как NIO продолжает расти в Китае и расширяться на другие зарубежные рынки, ее производство электромобилей в настоящее время сосредоточено исключительно в Китае, в столице провинции Аньхой городе Хэфэй, поэтому может быть логичным отправлять эти комплекты в США для сборки, пока формируется полноценная производственная база.
В ответ на китайское сообщение о производстве в США NIO заявила, что в настоящее время нет информации для раскрытия. Мы также обратились к NIO за комментарием и пока не получили ответа.
Мнение Electrek
Эта новость представляет собой межконтинентационный отчет о сообщении о сообщении, поэтому относитесь к ней с долей скептицизма, но неужели это так трудно поверить? NIO уже много лет присутствует в Северной Калифорнии, и хотя компания продолжает отрицать какие-либо немедленные планы выхода на рынок США, она продолжает совершать внутренние шаги, которые говорят об обратном.
Обязательство оставаться в своем офисе в Сан-Хосе еще на одно десятилетие было ранним намеком. Можно утверждать, что этот конкретный район остается центром технологий и идеальным местом для размещения исследований и разработок, а также других инноваций, таких как автономное вождение, например.
Тем не менее, многие из последних вакансий намекают на возможное (или неизбежное) вступление в США. К тому же, есть карта с NIO Day, где страна была специально отмечена как предстоящий рынок, так что это тоже явный намек.
Лично я считаю, что здесь играют роль два дополнительных фактора. Производство на американской земле позволит NIO более эффективно использовать американские продажи и воспользоваться некоторыми налоговыми льготами, а также отправлять некоторые из этих электромобилей в Европу, а не отправлять их издалека из Китая.
Если эти слухи о сборке правдивы, то имеет смысл отправлять комплекты для разборки из Китая на дополнительный сборочный завод в ЕС. Возможно, мы увидим это раньше, чем реальное производство в США. Все это гипотетически, пока мы не услышим это напрямую от NIO, но я не думаю, что вопрос в том, начнется ли производство NIO в США, а скорее в том, когда.