Продажи электромобилей в Соединенных Штатах в прошлом квартале (1 квартал 2022 года) достигли рекордного уровня, превысив 200 000 единиц.
Это хороший знак, но рынок электромобилей в США по-прежнему крайне зависим от Tesla и Калифорнии.
Соединенные Штаты значительно отстают от Европы и Китая в электрификации рынка легковых автомобилей. Этому способствует множество факторов, в том числе более слабые стимулы и предпочтение пикапов, сегмент которых только сейчас начинает электрифицироваться.
Однако за последний год мы наблюдаем значительный рост числа пользователей электромобилей, и прошлый квартал был особенно важным для принятия электромобилей в Соединенных Штатах.
Используя данные Комиссии по энергетике Калифорнии (CEC) и Совета по воздушным ресурсам Калифорнии (CARB), Veloz опубликовал новый отчет о продажах электромобилей в Соединенных Штатах, который показывает рекордное количество (более 208 000) поставленных в страну электромобилей в 1 квартале 2022 года.
Повышение цен на бензин и масштабная рекламная кампания электромобилей на Суперкубке, похоже, способствовали достижению рекордных поставок в прошлом квартале.
Хотя это и является хорошим знаком для принятия электромобилей в Соединенных Штатах, рынок по-прежнему сильно зависит от покупок электромобилей в Калифорнии.
По данным Veloz, продажи электромобилей в прошлом квартале выросли на 29% до 81 292 единиц:
Рынок электромобилей Калифорнии продолжает расти! Это был самый сильный квартал для продаж электромобилей в штате на сегодняшний день. Продав 81 292 электромобиля в этом квартале, продажи электромобилей на 29% выше, чем в прошлом квартале. 1 квартал 2022 года превзошел показатели 1 квартала 2021 года более чем на 20 000 автомобилей.
На долю Калифорнии приходится 39% всех электромобилей, проданных в Соединенных Штатах в этом году, несмотря на то, что на нее приходится лишь 12% населения США.
Похоже, это будет большой год для электромобилей в Калифорнии:
Более сильные стимулы в штате часто приводят к тому, что автопроизводители сначала выводят на рынок Калифорнии новые модели электромобилей и предоставляют местным дилерам больше аллокаций электромобилей.
Как мы сообщали ранее, американский рынок электромобилей также в основном полагается на Tesla, которая до сих пор владеет 75% рынка электромобилей в США в этом году.
Рынок нуждается в большем количестве моделей электромобилей для ускорения принятия, и, похоже, это наконец-то происходит в этом году, особенно с выходом на рынок электрических пикапов, таких как Rivian R1T и Ford F-150 Lightning.