Датский ветроэнергетический гигант Ørsted и датская компания по обслуживанию и поддержке морских ветроэнергетических установок ESVAGT объявили в пятницу, что инвестируют в первый в мире сервисный корабль (SOV), который сможет работать на экологичном топливе.
Сервисный корабль на экологичном топливе для морских ветроэнергетических установок
Ørsted сообщает, что SOV будет оснащен аккумуляторами и двухтопливными двигателями, способными работать на возобновляемом электронном метаноле, произведенном из ветровой энергии и биогенного углерода. Компания заявляет, что это приведет к ежегодному сокращению выбросов CO2 примерно на 4500 метрических тонн.
В чем разница между биогенным углеродом и выбросами от ископаемого топлива? Поясняет IEA Bioenergy:
Сжигание ископаемого топлива высвобождает углерод, который миллионы лет был заперт под землей, тогда как сжигание биомассы выделяет углерод, который является частью биогенного углеродного цикла.
Другими словами, использование ископаемого топлива увеличивает общее количество углерода в системе биосфера-атмосфера, в то время как системы биоэнергетики работают в рамках этой системы; сжигание биомассы просто возвращает в атмосферу углерод, поглощенный растениями в процессе роста.
Корабль будет иметь следующие характеристики:
| Общая длина | 93 м |
| Ширина | 19,6 м |
| Максимальная осадка | 6,5 м |
| Приблизительная скорость | 14 узлов |
| Вместимость | 124 человека |
| Вертолетная площадка | D=18 м/ 9T |
Техники по обслуживанию морских ветроэнергетических установок обычно находятся в море неделями. SOV будет иметь бортовую мастерскую и большую часть оборудования и запасных частей, необходимых для обслуживания ветровых электростанций.
SOV будет оснащен вертолетной площадкой для быстрого доступа и переброски с берега. Он обеспечит безопасную переброску техников на ветропарк с помощью компенсирующего движения трапа и пересадочных катеров, а также крана для подъема тяжелых запасных частей. Также будут предусмотрены фитнес-зона, игровая комната, кинозал и индивидуальные каюты.
ESVAGT начнет строительство судна во втором квартале 2022 года. После ввода в эксплуатацию к концу 2024 года SOV начнет обслуживание Hornsea 2, крупнейшей в мире морской ветроэнергетической установки у восточного побережья Великобритании. Ожидается, что Hornsea 2 будет полностью введена в эксплуатацию в 2022 году.
28 марта Ørsted договорилась продать 50% Hornsea 2 за 3 миллиарда фунтов стерлингов (3,94 миллиарда долларов) французскому консорциуму, состоящему из AXA IM Alts, подразделения крупнейшего французского страховщика AXA, и Credit Agricole Assurances. Каждая сторона получит по 25%.
Читайте также: Крупнейшая в мире ветряная электростанция будет запущена до конца 2021 года
Фото: Ørsted
UnderstandSolar — это бесплатный сервис, который связывает вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения индивидуальных расчетов. Tesla теперь предлагает соответствие цен, поэтому важно сравнивать предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить расчеты. — *реклама.