Председатель KYMCO Аллен Ко недавно поделился новыми планами компании в области разработок электромобилей, включая дебют системы KYMCO Ionex Smart Streetlights. После внедрения система будет интегрирована с уличным и светофорным освещением в умных городах, подключаясь к станциям сменных аккумуляторов для электромобилей бренда.
Бренд Ionex – это подразделение тайваньского производителя мотоциклов KYMCO, занимающееся электромобилями. В прошлом году компания решила пойти по пути Harley-Davidson, намереваясь выделить свое подразделение электромобилей из основного производства двухколесного транспорта с помощью IPO.
Основой линейки Ionex от KYMCO являются ее сменные аккумуляторные блоки и станции для их замены. Сменные аккумуляторы были впервые представлены на Парижском автосалоне в 2018 году, где Electrek присутствовал на презентации.
Аккумуляторы разработаны таким образом, чтобы водители электромотоциклов Ionex могли подъехать, заменить аккумулятор и продолжить движение.
Теперь компания расширяет сферы применения своих аккумуляторов KYMCO – в качестве вспомогательных устройств питания для умных городов.
В рамках новой системы KYMCO Ionex Smart Streetlights станции сменных аккумуляторов будут интегрированы в уличные фонари и светофоры, а на вершине каждого устройства будет расположен солнечный генератор для подзарядки аккумуляторов.
В случае отключения электроэнергии аккумуляторы, расположенные внизу станции, также смогут подавать энергию обратно, обеспечивая работу уличного освещения и светофоров.
Как пояснил генеральный директор Аллен Ко:
«KYMCO всегда была на переднем крае транспортных средств нового поколения. Мы посвятили себя созданию самого продуманного клиентского опыта в эпоху электричества, включая обеспечение работы умных городов для будущих райдеров.
Однако доступность энергетических ресурсов и зарядных станций является постоянной проблемой для всех производителей электромобилей, особенно при приобретении земли для энергетических объектов в городах, где земля является ценным ресурсом. С системой KYMCO Ionex Smart Streetlights зарядная станция имеет несколько функций при минимальном использовании пространства. Таким образом, мы можем предложить решение, которое взаимно выгодно операторам умных городов и потребителям.»
Недавно мы наблюдали аналогичное применение станций сменных аккумуляторов для резервного питания во время регионального или общенационального отключения электроэнергии.
В начале прошлого месяца конкурент KYMCO, компания Gogoro, смогла поддерживать работу своих тысяч станций для замены аккумуляторов, когда Тайвань был поражен массовым отключением электроэнергии, затронувшим большую часть страны.
Миллионы людей остались без электричества на большую часть дня, отключение электроэнергии также вывело из строя АЗС, которые не могли работать из-за неработающих насосов. Но станции Gogoro, способные самостоятельно поддерживать работу в течение нескольких дней за счет собственных резервных источников питания, продолжали функционировать. Во время отключения электроэнергии райдеры по-прежнему могли менять аккумуляторы и оставаться мобильными в условиях чрезвычайной ситуации.
Станции для замены аккумуляторов пользуются огромной популярностью на Тайване, где среди commuters преобладают двухколесные транспортные средства, а электросамокаты значительно потеснили традиционные мотоциклы, работающие на бензине.
Станции для замены аккумуляторов уже превышают количество АЗС в Тайбэе, и вскоре их станет больше по всей стране.
