Сотрудник Tesla, публиковавший видеоролики о своем опыте использования Full Self-Driving (FSD) Beta, был уволен. Его увольнение произошло сразу после публикации видео первой подтвержденной аварии (хотя и незначительной) в режиме FSD Beta.
«Full Self-Driving Beta» (FSD Beta) от Tesla — это ранняя версия программного обеспечения для автономного вождения, которая в настоящее время тестируется парком владельцев Tesla, отобранных компанией, а также через ее «оценку безопасности».
Программное обеспечение позволяет автомобилю автоматически доезжать до пункта назначения, введенного в навигационную систему автомобиля, но водитель должен оставаться бдительным и быть готовым в любой момент взять управление на себя.
Поскольку ответственность лежит на водителе, а не на системе Tesla, несмотря на название, она по-прежнему считается системой помощи водителю второго уровня, хотя Tesla надеется в конечном итоге устранить водителя как надзирателя посредством будущих обновлений программного обеспечения.
Отслеживая прогресс программы Beta, мы часто просматривали и делились видео от ранних бета-тестеров, таких как AI Addict на YouTube, который часто публиковал опыт вождения в режиме FSD Beta.
Мы не знали, что AI Addict, ныне известный как Джон Бернал, был сотрудником Tesla во время создания этих видео.
Теперь мы узнали, что Бернал был уволен Tesla в конце прошлого месяца (согласно CNBC):
«Tesla уволила бывшего сотрудника Autopilot по имени Джон Бернал после того, как он опубликовал на своем YouTube-канале AI Addict откровенные видеообзоры, показывающие, как система Full Self Driving Beta компании работает в различных местах Кремниевой долины».
Хотя Tesla не раскрыла причину его увольнения, Бернала предупредили о его YouTube-канале перед увольнением, и менеджер предложил ему не делиться тем, что может выставить систему в негативном свете.
Время увольнения также интересно, поскольку Бернал публиковал видео FSD Beta более года и раскрыл канал Tesla, но был уволен всего через несколько недель после публикации видео, в котором Tesla Full Self-Driving Beta врезалась в столб, что, возможно, стало первой аварией FSD, заснятой на видео.
Electrek и несколько других изданий поделились этим видео, и оно собрало почти 200 000 просмотров — в 10 раз больше, чем большинство его предыдущих видео.
Бернал был уволен вскоре после этого. Он проработал более года специалистом по аннотированию данных в Tesla, а затем был переведен на должность «оператора испытаний систем помощи водителю», что, по сути, и было тем, чем он занимался на своем YouTube-канале — возможный конфликт интересов.
Бывший сотрудник Tesla заявил, что никогда не делился информацией о FSD Beta или Tesla, которая не была бы уже общедоступной и находящейся в распоряжении клиентов.
Интересно, что Tesla также аннулировала доступ Бернала к FSD Beta на его личном Model 3. Ранее Tesla делала это только с людьми, получившими «предупреждения по безопасности», но у Бернала их не было — даже после аварии в прошлом месяце.
Неясно, имеет ли Tesla на это право, но одна из причин, осложняющих ситуацию, заключается в том, что Бернал купил свой Model 3 как сотрудник Tesla, когда автопроизводитель проводил акцию, предоставляя пакет FSD, который на тот момент стоил 8000 долларов, сотрудникам, готовым бесплатно тестировать бета-версию.
Tesla и ранее подвергалась проверкам за то, что поощряла тестировщиков FSD Beta не делиться информацией, которая могла бы быть использована против компании в соответствии с NDA.
Генеральный директор Илон Маск, называющий себя «абсолютистом свободы слова», заявил, что Tesla не должна иметь NDA в рамках программы FSD Beta, и тестировщики «в любом случае их не соблюдают».
Однако в то время возник вопрос о том, как сотрудники делились видео FSD Beta в социальных сетях.
Мнение Electrek
Это странная ситуация, потому что здравый смысл подсказывает мне, что парень сам напросился, если можно так выразиться. Как правило, не стоит заводить целый YouTube-канал, публикуя десятки видео о своем опыте использования продукта, созданного вашим работодателем.
Это просто не звучит как хорошая идея.
С другой стороны, что в этом такого плохого? Это звучит как плохая идея из-за внешнего вида, но, насколько я могу судить, это не было сделано со злым умыслом.
И теперь внешний вид для Tesla плохой, поскольку они уволили парня сразу после того, как он опубликовал видео того, что может быть первой аварией в режиме FSD Beta.
Но, конечно, здесь мы получаем только одну часть истории, так как Tesla не комментирует ситуацию.