BMW Group провел невероятно успешный 2021 год: бренды BMW и Rolls-Royce показали рекордные продажи. Однако главная новость касается электрической стороны: продажи аккумуляторных электромобилей BMW и MINI более чем удвоились по сравнению с 2020 годом.
BMW Group продемонстрировал рост продаж более чем на 8% в годовом исчислении в прошлом году, поставив клиентам в общей сложности 2 521 525 автомобилей марок BMW, MINI и Rolls-Royce.
Стоит отметить, что в этой рекордной производительности не было выпуска каких-либо новых моделей высокого объема/начального уровня для каких-либо брендов компании. Скорее, это был толчок вверх по рынку: продажи под маркой BMW достигли рекордного уровня в 2,2 миллиона единиц (рост на 9%), в то время как Rolls-Royce Motor Cars сообщил о самых высоких продажах за 117-летнюю историю бренда, а электрический MINI Cooper SE стал самым продаваемым предложением этого бренда (рост на 98% по сравнению с предыдущим годом). В общей сложности продажи полностью электрических автомобилей BMW Group (не каких-либо «электрифицированных» автомобилей) выросли более чем на 133% до 103 855 единиц.
Питер Нота, член правления BMW, отвечающий за клиентов, бренды и продажи, подчеркнул способность компании ориентироваться в проблемах цепочки поставок и нехватке чипов в пресс-релизе компании, заявив: «Мы добились высоких показателей продаж в 2021 году благодаря мощной операционной деятельности и превосходной линейке продуктов. Наши бренды сообщили о многочисленных рекордных результатах продаж по всему миру – во главе с брендом BMW, который занимает первое место в глобальном премиум-сегменте».
Говоря о подключаемых автомобилях в целом и электромобилях в частности, Нота добавил: «Продав более 100 000 полностью электрических автомобилей в прошлом году, мы сосредоточились на развитии электромобильности».
BMW, кажется, «понял»
2021 год действительно стал выдающимся годом для электрифицированных BMW. Продав 37 939 автомобилей BMW iX3 в 2021 году, почти каждый десятый проданный в мире BMW X3 был полностью электрическим. Почти каждый четвертый автомобиль марки BMW, проданный в Европе (23%), был «электрифицирован» (что, я знаю), при этом даже девятилетний i3 показал уверенный рост на 5% по сравнению с 2020 годом.
В MINI история во многом та же, только более выраженная: полностью электрический Cooper SE составляет почти треть продаж трехдверных Cooper.
В этом году мы можем ожидать еще большего роста продаж электромобилей от BMW благодаря запуску моделей BMW iX и i4 в конце прошлого года, за которым последуют полностью электрические версии BMW 7 серии, BMW X1 и обновленного MINI Cooper SE, который дебютирует позднее в этом году.
Мнение Electrek
Подобно своим соседям Audi и Mercedes-Benz, BMW годами теряет позиции по сравнению с Tesla на рынке премиальных автомобилей – и они полностью осознают, что им необходимо принять электрификацию, чтобы оставаться актуальными в ближайшие годы. Частью этого будет следование по стопам Tesla для разработки комплексного «сквозного» клиентского опыта, который начинается на этапе сбора информации в Интернете, проходит через процесс покупки и заканчивается доставкой.
Со своей стороны, BMW, похоже, тоже это понимает и, по-видимому, предупредил свою дилерскую сеть этим абзацем, скрытым в разделе под названием «Систематическая цифровизация клиентского интерфейса открывает путь к успеху продаж в будущем».
Например, помимо интуитивно понятной конфигурации для упрощения процесса покупки, предварительно сконфигурированные новые автомобили и более новые подержанные автомобили всего модельного ряда уже можно приобрести онлайн на внутреннем рынке BMW Group в Германии. К 2025 году компания планирует продавать около четверти своих автомобилей полностью онлайн.
Если бы я был дилером BMW, я бы активно инвестировал в обучение своих отделов продаж и обслуживания по электромобилям. В связи с этим, нажмите здесь, чтобы найти местные складские запасы и предложения на новый кроссовер BMW iX.
Источник | Изображения: BMW Group.