Tesla сегодня представила обновленную версию Model S с новыми фарами, задними фонарями и портами зарядки CCS.
Tesla начала производство обновленной версии Model S всего шесть месяцев назад, представив совершенно новый интерьер, обновленные элементы экстерьера и модернизированную силовую установку.
Именно поэтому было неожиданностью увидеть новый прототип Model S, замеченный на испытаниях Tesla в прошлом месяце.
Как мы отмечали тогда, у прототипа были новые задние фонари и слегка измененная задняя часть, а также увеличенный порт зарядки.
Мы предполагали, что это может быть новая версия Model S, предназначенная для международных рынков, причем некоторые из обновлений дизайна, вероятно, появятся и в североамериканской версии, которая в настоящее время является единственной поставляемой.
И действительно, сегодня Tesla представила на Тайване новую версию Model S с этими и другими изменениями (через Caster в Facebook):
Это первый раз, когда новая Model S показана на международном рынке, отличном от Канады.
Как правило, Tesla представляет европейскую или азиатскую версию нового автомобиля, или, в данном случае, обновленную версию существующей модели, с соответствующим портом зарядки, но на этот раз были внесены и другие изменения.
И фары, и задние фонари совершенно новые.
Новые фары, по-видимому, также являются матричными прожекторными фарами, как и те, что используются в последних моделях Tesla Model 3 и Model Y.
Задняя часть Model S также была изменена. Tesla удалила декоративную накладку над номерным знаком, чтобы придать автомобилю более простой и элегантный вид.
В то же время Tesla также представила новую Model X, но она не получила тех же изменений, кроме порта CCS, показанного выше.
Ожидается, что эти новые автомобили станут новыми Model S и Model X, которые Tesla будет поставлять на международные рынки со стандартом CCS.
Ожидается, что изменения в дизайне также появятся в версии Model S, предназначенной для североамериканского рынка, поскольку Tesla производит все автомобили Model S на заводе во Фримонте.
Единственное изменение, которое может не попасть в североамериканскую версию, — это увеличенный порт зарядки для поддержки разъема CCS, который больше проприетарного разъема Tesla.