Daymak представила первый прототип своего трехколесного электромобиля Daymak Spiritus со скоростью 85 миль в час еще в октябре. Тогда считалось, что это был статичный выставочный образец, но теперь? Он ездит, и у нас есть видео.
Видео было опубликовано с описанием «Первый тестовый заезд трехколесного электромобиля Spiritus» Майком Чоу, вице-президентом по исследованиям и разработкам Daymak, Inc., на том, что похоже на его личный канал YouTube (единственные другие видео там — это как Чоу машет шестом, как Донателло, в парке — парень весьма неплох).
В этом видео Daymak Spiritus выполняет множество обычных действий автомобиля. Он ездит по парковке. Он едет по дороге. Само по себе ничего экстраординарного… но он движется своим ходом, и послание ясно: Spiritus — реальность.
Daymak Spiritus: первый тестовый заезд
Spiritus, конечно, далеко не единственный трехколесный автомобиль, но он приобрел некоторую известность, когда на закрытом мероприятии в Университете Йорка, Торонто, в прошлом месяце было объявлено, что он станет первым в мире электромобилем, который будет добывать криптовалюту в свободное время.
При определенном взгляде Spiritus — это, в буквальном смысле, автомобиль, который может сам себя оплачивать. «Мы рады представить и объяснить наши новые интересные интеллектуальные продукты, такие как система беспроводной зарядки Ondata и пакет криптовалютных услуг Nebula», — пояснил Альдо Байокки, президент Daymak. «Блокчейн-революция меняет финансовую сферу во всех отраслях, и Daymak гордится тем, что расширяет границы индустрии транспорта… автомобилем, который частично финансируется за счет майнинга криптовалют и платежей в криптовалюте».
Daymak ставит перед собой цель производить до 50 000 трехколесных электромобилей Spiritus в год в Онтарио, Канада, где компания надеется создать сотни рабочих мест в производстве и технологиях вместе со своими партнерами, EV Battery Tech и IONiX Pro. В настоящее время компания завершает разработку чертежей для объекта площадью 425 000 квадратных футов, где в конечном итоге будут производиться все ее премиальные продукты бренда «Avvenire».
Мнение Electrek
Насколько нам известно, Daymak построил один рабочий прототип и планирует построить еще четыре в ближайшие месяцы. Если заявленные в мае прошлого года предзаказы на сумму 250 миллионов долларов реальны (при этом, предположительно, за месяцы с тех пор было заказано еще больше), то показать особо нечего — особенно от генерального директора, который в объявлении от мая 2021 года сказал: «Мы производим электромобили с 2002 года, у нас есть всемирная дистрибьюторская сеть мирового класса, и мы — те люди, которые могут воплотить это видение в жизнь».
Daymak продемонстрировал отличные дизайнерские способности, остроумие и (как и Sony) кажется, достаточно разумно, чтобы действовать не спеша. Главный вопрос сейчас: когда придет время масштабировать производство, сможет ли Daymak преодолеть эту инерцию, или же его слишком отвлекут криптовалютные проекты, чтобы добиться успеха?
Источник | Изображения: Daymak, через Майка Чоу.