Компания Rad Power Bikes из Сиэтла только что отправила своим клиентам и подписчикам электронное письмо с уведомлением о том, что цены на всю линейку электрических велосипедов вырастут с конца этого года.
Цены на электровелосипеды в этом году следовали траектории американских горок.
Весной 2021 года цены росли повсеместно. Мы обсуждали, как на отрасль влияли различные ценовые факторы, от стоимости доставки до обменных курсов и многого другого.
Но к сентябрю многие компании уже начали снижать цены после небольшого падения цен на морские перевозки.
Казалось, что повышение цен, наблюдаемое во всей отрасли, осталось позади, но сегодняшнее заявление крупнейшей компании по производству электровелосипедов в Северной Америке ставит это под сомнение.
Сегодня утром Rad разослала следующее сообщение:
В Rad наша миссия — «предлагать непревзойденный клиентский опыт с революционными электровелосипедами, созданными для всего и доступными для всех».
За последние 18 месяцев мы предприняли творческие шаги, чтобы преодолеть мировой кризис цепочек поставок. Тем не менее, эти трудности сделали производство и доставку наших электровелосипедов и аксессуаров намного дороже. В свете этого мы приняли трудное решение повысить цены на всю линейку Rad, начиная с 29 декабря 2021 года.
Новые цены позволят нам продолжать выполнять наше обязательство предоставлять только высококачественные и инновационные продукты — плюс, благодаря гибким вариантам финансирования, бесплатной доставке и нашей модели прямого взаимодействия с потребителем, Rad Power Bikes останется одним из самых экономичных способов передвижения.
Наши текущие цены будут действовать до 29 декабря. Если вы присматриваетесь к какому-либо товару, у нас есть в наличии электровелосипеды, запасные части и аксессуары Rad на самом высоком уровне за последние несколько лет.
Мы завершим год с более чем 700 преданными своему делу сотрудниками и готовы поддерживать всех наших существующих клиентов и расширять возможности сотен тысяч новых райдеров, которые, как мы ожидаем, присоединятся к нам в новом году. Мы ценим ваше понимание относительно этих изменений цен и гордимся тем, что являемся вашими партнерами. Мы с нетерпением ждем возможности продолжить совместное катание в стиле Rad в 2022 году и далее.
Rad Power Bikes часто рассматривается как индикатор всей отрасли. Они не только привлекли гораздо больше средств, чем другие, и производят больше электровелосипедов, чем кто-либо другой, но и их продукты и ценовая структура регулярно копируются по всей отрасли.
Размер компании помог ей пережить прошлые штормы, которые сильнее повлияли на мелких игроков рынка. Во время пика кризиса морских перевозок Rad даже смогла купить собственные контейнеры и транспортное судно, чтобы обеспечить стабильные поставки электровелосипедов, когда другие компании остались с пустыми полками.
Но теперь, похоже, даже Rad вынуждена идти на уступки из-за продолжающегося давления на отрасль производства электровелосипедов.
Эта новость появилась после того, как компания представила два новых премиальных электровелосипеда в этом году — RadRover 6 Plus и RadCity 5 Plus, оба с широким спектром новых функций, ранее не встречавшихся в Rad. Оба также использовали более высококлассные компоненты, что сделало велосипеды более качественными, но увеличило цены по сравнению с предыдущими предложениями компании — до $1,999 за внедорожный RadRover 6 Plus. Это резко контрастировало с $999 за электровелосипед RadMission, который компания разработала прошлым летом, чтобы сохранить сильное предложение в критически важной категории электровелосипедов стоимостью менее 1000 долларов.
Компания еще не объявила, какой будет новая ценовая структура на ее электровелосипеды после повышения цен в конце этого месяца.
Ожидается, что эта информация станет доступна 29 декабря.
Достаточно сказать, что если вы в последнее время рассматривали возможность покупки электровелосипеда Rad Power Bike, то сейчас самое время ознакомиться с акциями компании, прежде чем цены вырастут.
Мнение Electrek
Никогда не приятно видеть повышение цен в индустрии электровелосипедов, особенно учитывая, что это и так дорогие покупки.
Многие люди покупают электровелосипеды, чтобы заменить поездки на автомобиле, и таким образом электровелосипеды часто помогают владельцам экономить деньги в долгосрочной перспективе. Но первоначальные затраты могут по-прежнему делать покупку электровелосипеда трудной.
Rad так сильно выросла за последние пару лет, удвоившись, утроившись и учетверившись в размерах, одновременно вкладывая огромные средства в увеличение темпов производства электровелосипедов. Это недорого, но компания также привлекла сотни миллионов долларов инвестиций за этот период.
С другой стороны, когда затраты растут, компании, которые должны поддерживать свою прибыль, могут либо повысить цены, либо снизить качество, чтобы сохранить цены. Всем известно, что есть более дешевые варианты, чем Rad, поэтому неудивительно, что компания предпочла сохранить качество, которым она известна, и я рад, что именно это они и сделали. В противном случае это становится гонкой на дно. У Rad может не быть такого же уровня качества, как у компаний высокого класса, таких как Specialized или Trek, но они стоят значительно дешевле тех электровелосипедов, которые часто начинаются от 3500-4000 долларов. По сравнению с бюджетными вариантами на другом конце спектра, Rad давно стала «золотой серединой» с отличным качеством по скромной цене. Не слишком дешево, но и не слишком наворочено.
И хотя некоторые циники утверждают, что компании по производству электровелосипедов начнут повышать цены в преддверии потенциального налогового кредита на электровелосипеды в размере 900 долларов, который сейчас рассматривается Сенатом США, я не думаю, что мы видим именно это.
Мой главный вопрос заключается в том, является ли это единичным случаем, связанным с бурным ростом Rad и инвестициями в собственное производство и общенациональное обслуживание клиентов, или другие компании по производству электровелосипедов последуют их примеру с повышением цен.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже!