General Motors объявила о совместном предприятии с POSCO Chemical по строительству нового завода в Северной Америке для переработки катодного активного материала (CAM). CAM будет иметь решающее значение для производства GM собственных аккумуляторов для электромобилей Ultium, поскольку старый автопроизводитель стремится укрепить свое присутствие в производстве электромобилей в США.
General Motors — это известное имя в автомобильной промышленности, которое теперь стремится перевести свою 113-летнюю историю двигателей внутреннего сгорания к полностью электрическому будущему. Всего год назад GM обязалась выпустить 30 новых электромобилей к 2025 году, две трети из которых будут доступны для потребителей в США.
С тех пор компания представила предстоящие электромобили, такие как GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq и Chevy Silverado EV, хотя поставки пока еще не начались. Огромным фактором ускорения перехода GM на электромобили является его Chevy Silverado EV, although none have seen deliveries yet. A huge part of GM’s acceleration toward EV adoption is its Ultium EV battery technology which is being utilized in its vehicles and even electric locomotives.
«>технология аккумуляторов Ultium EV, которая используется в его автомобилях, а также в электрических локомотивах.В мае прошлого года GM подтвердил инвестиции в размере 2,3 миллиарда долларов совместно с LG Energy Solution для строительства гигафабрики аккумуляторов для электромобилей в Теннесси. За этим последовали дополнительные инвестиции компании в июне для дальнейшего ускорения производства электромобилей, включая два дополнительных завода GM по производству аккумуляторов для электромобилей к середине десятилетия.
С целью ограничения цепочек поставок и переноса как рабочей силы, так и производства электромобилей в США, GM объявил об инвестициях и коммерческом сотрудничестве с Controlled Thermal Resources (CTR) для обеспечения более дешевым литием в США.
Вместе с POSCO Chemical GM также планирует локально перерабатывать материалы для своих аккумуляторов для электромобилей через новый североамериканский объект.
GM будет перерабатывать материалы для аккумуляторов электромобилей в Северной Америке
Об этом стало известно сегодня из пресс-релиза GM, который содержит ограниченные детали и краткие цитаты как от автопроизводителя, так и от POSCO Chemical.
Даг Паркс, исполнительный вице-президент GM по разработке глобальных продуктов, закупкам и цепочкам поставок (попробуйте произнести это десять раз подряд), рассказал о новом совместном предприятии с POSCO:
Наша работа с POSCO Chemical является ключевой частью нашей стратегии по быстрому наращиванию производства электромобилей в США и стимулированию инноваций в производительности, качестве и стоимости аккумуляторов. Мы строим устойчивую и надежную североамериканскую цепочку поставок для электромобилей, охватывающую всю экосистему: от сырья до производства аккумуляторных ячеек и переработки.
Объект в Северной Америке (TBD) будет специализироваться на переработке катодного активного материала (CAM). По данным GM, CAM является ключевым материалом, составляющим около 40% общей стоимости каждого аккумулятора для электромобилей.
Хотя текущее соглашение с GM является необязывающим протоколом о намерениях, генеральный директор POSCO Кёнджун Мин высказал схожее мнение о перспективном североамериканском проекте:
Мы очень рады участвовать в глобальном проекте цепочки поставок аккумуляторов с General Motors. Благодаря тесному партнерству мы будем внедрять инновации в аккумуляторные материалы и способствовать ускорению внедрения электромобилей, опираясь на нашу мировую конкурентоспособность в разработке продукции, производственных мощностях и сырье.
GM заявил, что обе стороны планируют в ближайшее время подписать окончательное соглашение — новый завод по переработке материалов для аккумуляторов электромобилей, как ожидается, откроет свои двери в 2024 году. Местоположение будет объявлено позже.