Kawasaki, возможно, и не лидирует в области инноваций в сфере электромотоциклов, но последние планы, по крайней мере, указывают на то, что компания не будет последним крупным производителем мотоциклов, который примет будущее электротранспорта.
Несмотря на то, что у Kawasaki пока нет ни одного серийного электромотоцикла в линейке, в прошлом месяце компания объявила, что полностью перейдет на электричество к 2035 году.
И прогресс, похоже, идет быстрее, чем некоторые ожидали, поскольку Kawasaki теперь заявляет, что в 2022 году выпустит три электрические модели.
Как пояснил генеральный директор Kawasaki Хироши Ито собравшимся на EICMA 2021 Milan Motorcycle Show:
«Я хотел бы поделиться с вами новым обязательством: в следующем, 2022 году, мы представим миру минимум три электромобиля. Это обещание».
Компании ожидали представить свой первый электромотоцикл на EICMA в этом году, и я даже пришел на стенд в Милане, готовый его увидеть.
Но, увы, электрический прототип, который разрабатывался в научно-исследовательском отделе Kawasaki в течение нескольких лет, не появился, как и серийный мотоцикл, основанный на этой разработке.
Kawasaki движется в правильном направлении, но компании придется наверстывать упущенное, если она хочет лидировать в этой области.
Другие известные производители мотоциклов, такие как Harley-Davidson, уже несколько лет производят серийные электромотоциклы.
А компании, специализирующиеся исключительно на электромотоциклах, такие как Zero Motorcycles, выпускают электрические двухколесные транспортные средства еще дольше, приближаясь к 15 годам.
Kawasaki по-прежнему имеет некоторое преимущество перед остальными членами «Большой четверки» японских производителей мотоциклов, в которую, помимо Kawasaki, входят Honda, Yamaha и Suzuki. Yamaha и Honda, возможно, уже много лет экспериментируют с электрическими скутерами, но ни одна из них не взяла на себя обязательств выпустить полноразмерный электромотоцикл на рынок уже в следующем году (или вообще).
Suzuki также получила некоторый опыт работы с проектами электрических скутеров, но полноразмерного электромотоцикла пока не имеет.
Это означает, что если Kawasaki выполнит свое обещание, компания может стать первым японским производителем мотоциклов, который сделает больше, чем просто разговоры о выходе на рынок электромотоциклов.
Как бы я ни хотел, чтобы Kawasaki добилась успеха, нас уже подводили громкие сроки запуска электромотоциклов, которые прошли и не были выполнены, поэтому я поверю, когда увижу.
через: ADVrider