Сегодня Tesla выпускает новое домашнее зарядное устройство с разъемом J1772, которое подходит для всех электромобилей в Северной Америке — не только для автомобилей Tesla.
В последнее время Tesla, похоже, активно занимается обслуживанием электромобилей, помимо тех, которые производит сама.
Мы сообщали ранее сегодня, что Tesla начала открывать первые станции Supercharger для электромобилей других производителей.
Это шаг, которого ждали давно, но теперь Tesla делает нечто более удивительное.
Сегодня автопроизводитель выпустил новый Wall Connector, домашнюю зарядную станцию Tesla, но, в отличие от обычного Wall Connector, он оснащен разъемом J1772:
«Заряжайте свой электромобиль дома с помощью J1772 Gen 2 Wall Connector — удобного домашнего зарядного решения для владельцев электромобилей. Просто подключите его на ночь и заряжайтесь, пока спите.
J1772 Gen 2 Wall Connector обеспечивает выходную мощность до 9,6 кВт (40 А) для одного автомобиля, имеет кабель длиной 7,3 метра (24 фута), несколько режимов мощности и универсальный дизайн для внутреннего и наружного использования».
Это первый раз, когда Tesla продает зарядное устройство без собственного проприетарного разъема в Северной Америке.
Это зарядное устройство предназначено в основном для автомобилей не Tesla — хотя автомобили Tesla все еще могут использовать его с адаптером.
Tesla по-прежнему рекомендует владельцам автомобилей Tesla использовать обычный Wall Connector:
«Для владельцев автомобилей Tesla мы рекомендуем Wall Connector для максимально удобной домашней зарядки. J1772 Gen 2 Wall Connector требует адаптер для автомобилей Tesla».
При цене в 415 долларов это также относительно недорогое зарядное устройство уровня 2, но это зарядное устройство Tesla Gen 2.
В отличие от новейшего зарядного устройства Gen 3, оно не имеет подключения по Wi-Fi.
Мнение Electrek
Неясно, каковы цели Tesla с этим новым продуктом. Уже существует множество вариантов домашней зарядки уровня 2 для электромобилей не Tesla.
Одна из мыслей, которая пришла мне в голову, заключается в том, что Tesla может производить их для собственной сети Destination Charging, которая иногда включает разъемы не Tesla.
Tesla устанавливает зарядные устройства других компаний в некоторых из этих мест.
Было бы логично использовать собственное зарядное устройство только с разъемом J1772.