Электросамокаты Ola пользуются популярностью с момента их дебюта ранее в этом году. Теперь мы впервые получаем подробный взгляд на огромную фабрику электросамокатов компании, где работает исключительно женский персонал.
Электросамокаты Ola S1 и S1 Pro впервые привлекли внимание своим элегантным дизайном и производительностью более 70 миль в час (115 км/ч).
Однако амбициозный план компании из Бангалора, Индия, по становлению крупнейшим производителем электросамокатов в мире привлек заголовки газет и по другим причинам.
Ранее в этом году мы узнали, что Ola планирует построить огромную фабрику электросамокатов в Индии, способную производить до двух миллионов электросамокатов в год.
Затем Ola удвоила свои заявления, сообщив, что производство будет расширено, чтобы поднять эту цифру еще выше. Конечная цель, по словам компании, — достичь 10 миллионов электросамокатов в год.
По мере приближения полномасштабного производства Ola вновь привлекла внимание еще одним объявлением. На огромной фабрике площадью 500 акров будет работать и управляться исключительно женский персонал.
Сегодня генеральный директор Ola Electric Бхавиш Аггарвал поделился новым видео, которое дает нам возможность поближе взглянуть на текущее производство на этой огромной фабрике.
Рабочие фабрики Ola заняты сваркой, сборкой и монтажом, в то время как стильные электросамокаты постепенно обретают форму на сборочной линии.
Фабрика все еще находится на стадии строительства (что, возможно, объясняет почти вездесущих строителей), но первые электросамокаты уже сходят с конвейера, всего через шесть месяцев после начала строительства фабрики компанией Ola.
И такие быстрые темпы производства не могли появиться слишком поздно. Компании предстоит серьезная работа после того, как она столкнулась с огромным спросом при открытии заказов.
В какой-то момент компания продавала четыре электросамоката в секунду, что привело к сотням тысяч предварительных заказов.
Несмотря на опасения, что производство может отставать от графика после того, как Ola отложила первоначальную дату сбора платежей по депозитам за предварительные заказы, компания утверждает, что производство по-прежнему идет по графику.
Первые поставки электросамокатов Ola ожидаются весной 2022 года.
Хотя заказы в настоящее время открыты только для внутреннего рынка Ola в Индии, Аггарвал уже подтвердил, что Ola планирует выйти на международные рынки, включая США, уже в следующем году.
Мнение Electrek
Для контекста я поделюсь своим оригинальным «мнением» о том, когда Ola впервые объявила, что будет управлять фабрикой, где работают только женщины.
Хотя идея «мужчинам вход воспрещен» может показаться странной для западной аудитории, немного информации о Индии может помочь.
В Индии уровень занятости женщин значительно ниже по сравнению со многими соседними странами и, безусловно, по сравнению с Западом. По некоторым данным, женщины составляют лишь 15% рабочей силы в Индии.
Основная причина этой недозанятости женщин коренится в традиционных консервативных взглядах значительной части индийского общества, согласно которым женщина должна быть дома и заботиться о детях.
Однако прогрессисты работают над изменением этого восприятия в обществе, и Futurefactory от Ola является особенно ярким примером усилий по образованию, обучению и трудоустройству большего числа женщин.
Мой друг живет недалеко от Мумбаи и управляет фабрикой, которую построил сам. Уже много лет он нанимает на фабрику только местных женщин. Как он мне объяснил, женщины приезжают из близлежащих деревень, и им почти невозможно найти работу. Он их обучает и дает возможность работать, где они преуспели и смогли оказать дополнительную финансовую поддержку своим семьям.
Как мужчина с Запада, я не могу претендовать на понимание всей сложности социально-экономических особенностей Индии и их влияния на женщин. Но я считаю, что все мы можем признать, что больше компаний, подобных Ola, стремящихся к инклюзивности на рабочем месте, сыграют важную роль в предоставлении большего количества возможностей для успеха обездоленным.