Компания Silence из Барселоны только что представила свой электромобиль Silence S04, который будет выпускаться в двух моделях с различными уровнями мощности и скорости.
Silence наиболее известна своими многочисленными моделями электромаксискутеров S01, S02 и S03. Самокаты со скоростью 60 миль в час крупнее большинства моделей в отрасли, но теперь Silence идет еще дальше и добавляет два колеса.
Электромобиль S04 был представлен на открытии новой штаб-квартиры компании в Барселоне. Были анонсированы две модели для категорий L6e и L7e, представляющие различные юридические классификации квадрициклов в Европе.
Маленькие «автомобили» S04 используют смещенное расположение сидений, вмещая двух пассажиров в коротком автомобиле длиной 2,33 метра (7 футов 7 дюймов). Минималистичный дизайн позволяет двум автомобилям помещаться на стандартном парковочном месте, согласно компании. Благодаря смещенным сиденьям, задняя часть автомобиля включает в себя место для хранения вещей рядом с задним пассажиром.
Версия L6e будет иметь максимальную скорость 45 км/ч (28 миль в час), двигатель мощностью 6 кВт, и ею смогут управлять водители с простой водительской лицензией категории AM, что обычно означает наличие прав на мопеды объемом 50 куб. см. Эта лицензия часто выдается молодым водителям в возрасте 14-16 лет во многих европейских странах.
Версия L7e имеет более высокую максимальную скорость 90 км/ч (56 миль в час) и более мощный двигатель мощностью 14 кВт. Для нее потребуется стандартное водительское удостоверение.
Модели также предлагают различные размеры батарей: меньшую батарею на 5,6 кВт*ч с колесами в чемоданном стиле в версии с меньшей мощностью и более крупную батарею на 11,2 кВт*ч в версии с большей мощностью. Silence оценивает запас хода автомобилей в 149 км (92 мили) по стандарту WMTC.
Аккумуляторы на колесах очень похожи на те, что разработала Silence для своих электросамокатов, хотя и имеют гораздо большую емкость.
Silence S04 будет стоить от 7 500 евро (примерно 8 730 долларов США), и также будет возможность приобрести автомобиль без аккумуляторов. Используя модель, аналогичную обмену аккумуляторами электросамокатов Gogoro, Silence установит станции замены аккумуляторов в Барселоне для тестирования нового пилотного проекта по замене аккумуляторов. Водители смогут купить автомобиль, не оплачивая аккумулятор, а затем оформить подписку на программу замены аккумуляторов за 20 евро в месяц.
Такие квадрициклы становятся популярным выбором в Европе, где существуют юридические классификации для поощрения их использования. Небольшие электрические «автомобили», такие как Citroen Ami и Renault Twizy, предлагают преимущества закрытых электромобилей, но с ограниченной скоростью и мощностью, что больше подходит для тесных городских условий.
Подобные малоскоростные транспортные средства (LSV) начали появляться в США лишь недавно, хотя они по-прежнему в основном представлены импортными китайскими моделями, которые не предназначены для дорог общего пользования, поскольку не зарегистрированы в NHTSA и не имеют необходимой сертификации DOT.
через: ElectricHunter