Электросамокаты Ola S1 и S1 Pro недавно стали самыми продаваемыми электросамокатами в мире с момента их дебюта. Но теперь компания опровергает заявления о том, что она отстает от графика поставок этих самокатов клиентам, оформившим предзаказ.
Электросамокаты Ola S1 и S1 Pro были представлены ранее в этом году и сразу же получили похвалу от райдеров и индустрии.
Мощные (для самоката) двигатели мощностью 8,5 кВт и высокая скорость 115 км/ч (71 миль в час) нашли отклик у потребителей, но именно низкая цена — всего 99 999 рупий (1350 долларов США) — действительно помогла потенциальным покупателям открыть кошельки.
Первые заказы на самокаты поступали со скоростью четыре штуки в секунду, причем сотни тысяч самокатов были проданы за первые несколько дней.
Этот успешный запуск помог Ola привлечь дополнительное финансирование при оценке в 3 миллиарда долларов.
После приема возвратных депозитов в прошлом месяце Ola объявила о планах принимать окончательные платежи в середине октября.
Теперь компания сообщила, что переносит дату окончательных платежей на середину ноября, одновременно объявляя, что тест-драйвы для держателей бронирований также начнутся в ноябре.
Многие предположили, что перенос даты платежа может означать задержку производства, но Ola настаивает, что все идет по графику.
Вместо этого компания утверждает, что перенесла дату платежа, чтобы дать возможность держателям бронирований опробовать самокаты во время тест-драйва, прежде чем вносить окончательный платеж. Они также отметили, что все бронирования полностью возвратны в любое время до внесения окончательного платежа.
Как пояснила компания в своем заявлении:
«Ola Electric предоставила каждому клиенту, купившему наш самокат, конкретное окно поставки, и мы продолжаем работать над доставкой самокатов в пределах этого окна. Мы предпочитаем, чтобы клиенты оплачивали остаток суммы после того, как у них будет возможность пройти тест-драйв, поэтому окно окончательного платежа синхронизировано с датами тест-драйвов, начинающимися с 10 ноября, о чем также были уведомлены клиенты. Мы стремимся доставить самокат в пределах соответствующего окна поставки каждому клиенту».
Самокаты производятся на новом заводе Ola Futurefactory, огромном и разветвленном комплексе, рассчитанном на производство 2 миллионов электросамокатов в год. Планируется увеличить эту мощность до 10 миллионов электросамокатов в год.
Такая большая производственная мощность будет использоваться не только для внутреннего рынка; Ola планирует экспортировать свои самокаты на международный уровень. Генеральный директор Бхавиш Аггарвал объявил в прошлом месяце, что планируется экспорт самокатов в США к началу 2022 года.
Ola Electric также привлекла внимание своими социальными инициативами, включая полностью женский штат на своем заводе.
Как только поставки самокатов начнутся, Ola, как ожидается, станет крупным конкурентом на внутреннем рынке электросамокатов. А поскольку компания нацелена на экспорт, она вполне может стать серьезным игроком и на международных рынках.