Новый бренд люксовых электромобилей ZEEKR официально начал выпуск первых серийных моделей своего флагманского седана 001 с конвейера в Китае. Бренд существует под эгидой Geely Holding Group и в эти выходные начнет первые поставки своих люксовых электромобилей клиентам в Китае.
ZEEKR — новый автомобильный бренд люксовых электромобилей, о котором было объявлено в марте этого года Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd — более известной как Geely.
Прошлой осенью китайский автомобильный конгломерат представил свою архитектуру Sustainable Experience Architecture (SEA) — открытую базу шасси для электромобилей. Все электромобили различных брендов, входящих и не входящих в Geely, включая Lynk & Co и Geometry, будут построены на этом шасси.
ZEEKR присоединился к списку брендов Geely ранее в этом году как более дорогой бренд электромобилей, призванный конкурировать с такими компаниями, как Tesla в Китае.
Всего через несколько месяцев, в июле, Geely вышла из числа основных акционеров ZEEKR, открыв двери для внешних инвестиций. Это было стратегическим шагом, поскольку Geely отозвала план листинга на китайском рынке STAR, который принес бы 3 миллиарда долларов на новые модели, часть которых пошла бы ZEEKR.
Несмотря на то, что Geely больше не указана в протоколах собраний акционеров, автомобильный гигант по-прежнему владеет ZEEKR через свои другие дочерние компании. Среди текущих внешних инвесторов ZEEKR — Intel Capital и CATL.
С этой последней новостью новый автопроизводитель достиг своей цели — поставить свой флагманский электромобиль ZEEKR 001 в этом году, начав поставки на этой неделе.
Первые электромобили ZEEKR 001 сошли с конвейера в Китае
В пресс-релизе, последовавшем за церемонией в Нинбо, Китай, ZEEKR объявила, что официально начала выпуск первых серийных версий электромобиля ZEEKR 001 с конвейера. Эти блестящие новые модели начнут поставляться клиентам 23 октября.
Церемония проходила на интеллектуальном заводе ZEEKR, оснащенном сетью 5G, более чем 300 роботами для автоматической сварки и другими производственными процессами, позволяющими осуществлять непрерывную самооптимизацию.
По данным компании, ZEEKR 001 EV может развивать мощность 400 кВт с максимальным крутящим моментом 768 Нм (566 фунт-фут) от двухмоторной системы. Этот силовой агрегат позволяет модели 001 разгоняться с 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) всего за 3,8 секунды и тормозить со 100 до 0 км/ч за 34,5 метра.
Аккумулятор ZEEKR 001 емкостью 100 кВтч Z-Battery может заряжаться от 10% до 80% менее чем за 30 минут и обеспечивает запас хода NEDC от 526 до 712 км (327-442 миль).
Компания также сообщила, что работает над первыми обновлениями «по воздуху» для дальнейшего улучшения своей системы ZEEKR Assisted Drive (ZAD) после первых поставок. ZEEKR 001 выпускается в трех комплектациях по цене от 281 000 до 360 000 юаней (44 000–56 500 долларов США).
Заглядывая в будущее, компания планирует открыть 10 «ZEEKR Spaces» в Китае, которые присоединятся к двум уже открытым в Ханчжоу и Тяньцзине. ZEEKR планирует открыть два «experience centers» в Ханчжоу и Шанхае до конца года.
Наконец, ZEEKR заявляет, что к концу года откроет ультрабыстрые зарядные станции мощностью 360 кВт в 10 китайских городах.