Единственная американская компания, специализирующаяся на электрической внедорожной технике, Volcon готовится представить свой первый вездеход Stag UTV в следующем году. Перспективы стали еще более радужными после подписания контракта с Martin Technologies, дизайнерской фирмой и экспертом автомобильной индустрии, которая сотрудничает с такими брендами, как Jeep, Dodge, Ford, GM, Nissan и Toyota.
Volcon Stag — первый из двух вездеходов UTV, изначально анонсированных техасской компанией по производству электрической внедорожной техники еще в 2020 году.
Компания была основана чуть меньше года назад и произвела фурор на своем дебюте, анонсировав три новых автомобиля. Volcon заявила о планах выпуска электрического мотоцикла для бездорожья, а также двух электрических вездеходов UTV разных размеров.
Хотя совершенно новый стартап, обещающий выпустить уникальные транспортные средства в столь сжатые сроки, мог вызвать недоверие, Volcon уже доказала свою способность выполнять обещания… буквально доставляя продукцию. Ее первые электрические мотоциклы уже начали отгружаться клиентам, в то время как компания удвоила усилия по разработке электрического вездехода Stag UTV.
Выпуск Stag запланирован на следующий год, и этот график получил новую поддержку благодаря соглашению Volcon с Martin Technologies. Дизайнерская фирма имеет более чем тридцатилетний опыт работы в автомобильной промышленности и в настоящее время занимается разработкой Stag совместно с Volcon.
Как пояснил председатель и генеральный директор Martin Technologies Гарольд Мартин:
«Это наш шанс поработать с Volcon, единственным 100% электрическим внедорожным брендом, над созданием лучшего UTV, когда-либо созданного. Мы считаем, что рынок Stag — идеальное место для демонстрации надежности и долговечности наших EV-технологий и Smart Wiring Systems, и мы с нетерпением ждем возможности поработать с Volcon, помогая им создавать, как мы считаем, лучшие в своем классе полностью электрические внедорожные UTV».
Ожидается, что Volcon Stag будет выпускаться в двухместной и четырехместной версиях, в зависимости от конфигурации. Он также будет доступен с полным приводом или приводом на два колеса.
Оснащенный двигателем мощностью 80 кВт, Volcon Stag будет достаточно мощным для большинства приключений на природе. Максимальный запас хода в 150 миль (241 км) позволит продлить эти приключения на весь день.
В настоящее время разрабатываются несколько вариантов емкости аккумулятора, причем самый большой, на 69 кВтч, вероятно, будет единственным, который сможет приблизиться к заявленному максимальному запасу хода.
Два других варианта, на 23 кВтч и 46 кВтч, помогут снизить цену Stag, сохранив при этом достаточную емкость для местных дневных поездок.
Ожидается, что Volcon Stag будет конкурировать на небольшом, но растущем рынке электрических вездеходов UTV. Polaris в следующем месяце выпускает свой собственный электрический вездеход UTV, переработанный и совершенно новый Electric RANGER. Это будет первый электромобиль, произведенный в рамках партнерства Polaris и Zero Motorcycles.
В то время как Volcon Stag ожидается к выходу в 2022 году, более крупный Volcon Beast появится не раньше конца 2023 года.
Более мощный двигатель мощностью 160 кВт будет обеспечивать удвоенную пиковую мощность по сравнению со Stag благодаря паре двигателей.
Данные о мощности как Stag, так и Beast примерно вдвое ниже показателей, которые Volcon изначально анонсировал более года назад, но, вероятно, представляют собой более реалистичные цифры, в достижении которых компания более уверена.
Учитывая, что срок выпуска Stag подходит через 15 месяцев, большая часть усилий Volcon, по-видимому, сосредоточена на этом первом из двух вездеходов UTV.
Партнерство с Martin Technologies, вероятно, даст значительный импульс планированию производства.
Предстоит проделать большую работу, чтобы превратить рендеры в полноценный вездеход UTV, но компания недавно указала в Twitter, что первый прототип Stag почти готов. Если повезет, мы можем увидеть этого «зверя» раньше, чем ожидалось.