Производитель электромобилей NIO только что объявил, что его ежегодное мероприятие «NIO Day» 2021 пройдет в Олимпийском спортивном центре в Сучжоу, к западу от Шанхая, 18 декабря. NIO Day 2020 состоялся в начале этого года, и это мероприятие обычно является тем, когда автопроизводитель представляет новые модели. Эта тенденция должна сохраниться и в этом году, поскольку ожидается, что автопроизводитель представит как минимум две новые модели и, возможно, совершенно новый бренд автомобилей. Вот что нам известно на данный момент.
NIO ($NIO) — китайский автопроизводитель, акции которого котируются на бирже, основанный в 2014 году. Он быстро зарекомендовал себя как ведущий бренд электрических внедорожников благодаря своим моделям ES8, ES6 и EC6.
На мероприятии NIO Day 2020, состоявшемся в январе этого года, NIO объявила о расширении своей линейки за пределы внедорожников, представив свой флагманский седан ET7. ET7 станет первым из трех электромобилей, которые дебютируют на платформе NIO Technology Platform 2.0 в 2022 году.
В дополнение к выводу на рынок роскошного электрического седана, в мае автопроизводитель объявил о планах расширения на рынки за пределами Китая, начиная с Норвегии.
Хотя в Норвегии ET7 появится только в 2022 году, NIO уже начала официальные поставки своего внедорожника ES8, что сопровождается намеками на дальнейшие планы по экспансии в Европу, особенно в Германию.
В сентябре NIO подтвердила, что скоро будет продавать ET7 на немецком рынке, с началом поставок в 2022 году. После таких анонсов, как представление ET7 в 2020 году, потребители и инвесторы с нетерпением ждут NIO Day как мероприятия, связанного с новыми моделями.
В этом году должно быть не иначе, и вполне возможно, что помимо новых моделей NIO будет представлен совершенно новый автомобильный бренд.
NIO Day 2021 подтвержден на 18 декабря
Согласно посту на странице NIO в Weibo, ежегодное мероприятие NIO Day пройдет на стадионе Олимпийского спортивного центра Сучжоу 18 декабря. Этот огромный спортивный комплекс включает стадион на 45 000 мест и крытую арену вместимостью 13 000 человек.
Учитывая, что ET7 был представлен на предыдущем NIO Day, компания может представить публике по крайней мере еще две новые модели в декабре, основываясь на предыдущих заявлениях.
Слухи о новых моделях
В отчете о финансовых результатах за второй квартал NIO основатель, председатель и генеральный директор Уильям Ли упомянул вышеупомянутую платформу 2.0 и модели, которые первыми ее увидят:
Мы планируем выпустить три новых продукта на базе NIO Technology Platform 2.0 в 2022 году, включая ET7, флагманский премиальный умный электрический седан. Поскольку внедрение электромобилей по всему миру достигает переломного момента, мы считаем, что крайне важно ускорить выпуск новых продуктов, чтобы предоставлять больше премиальных умных электромобилей с превосходными комплексными услугами растущей пользовательской базе на
мировом рынке.
Вторым автомобилем, который дебютирует на этой платформе, вполне может стать ET5 — седан среднего размера, цена которого ниже, чем у ET7. Согласно слухам, обнаруженным CnEVPost, источники, знакомые с этим вопросом, полагают, что ET5 действительно будет представлен на NIO Day 2021.
В настоящее время ET7 в Китае стоит от 448 000 до 526 000 юаней (70 000–82 000 долларов США) без учета субсидий на электромобили. Сообщается, что ET5 станет конкурентом BMW 3-й серии или Audi A4, стоимостью менее 300 000 юаней (47 000 долларов США).
Кроме того, в исследовательской записке, отправленной инвесторам NIO командой Эдсона Ю из Deutsche Bank в августе этого года, говорится, что, по их ожиданиям, третьим электромобилем на NIO Technology Platform 2.0 станет роскошный MPV (многоцелевой автомобиль, или улучшенный минивэн) или высокопроизводительное спортивное купе под названием EF9.
Новый суббренд NIO?
Во время звонка с инвесторами после отчета NIO за второй квартал Уильям Ли объявил о планах компании по созданию нового бренда для массового рынка электромобилей и о том, что подготовка уже ускорена.
Ли сравнил отношения между NIO и этим новым брендом с отношениями Lexus и Toyota, а Audi и Volkswagen. Ли выразил надежду, что массовый бренд сможет поставлять электромобили по более низким ценам, чем Tesla в Китае.
В целом, очень вероятно, что ET5 дебютирует в декабре на NIO Day 2021, и к нему может присоединиться автомобиль другого бренда NIO, будь то MPV или спортивное купе.
Что еще лучше, публика может увидеть дебют совершенно нового бренда электромобилей, который, безусловно, постарается заявить о себе на массовом рынке Китая и за его пределами.
Проверяйте обновления на Electrek, чтобы узнавать последние слухи о NIO Day 2021, поскольку мы стремимся подтвердить больше анонсов для вас в преддверии декабрьского мероприятия.