Porsche Taycan продается невероятно хорошо после отличных отзывов и успешного запуска варианта Cross Turismo с большим ажиотажем. Но уже на втором году производства он обгоняет культовый 911?
Согласно пресс-релизу Porsche, Taycan обогнал 911 по всему миру за первые три квартала 2021 года.
Porsche Cayenne остается самой успешной моделью: поставлено 62 451 автомобиль, за ним следует Macan с 61 944 единицами, что на 12% больше. Полностью электрический Taycan также пользовался огромной популярностью: клиентам было поставлено 28 640 автомобилей. Сейчас, на втором полном году на рынке, он находится на одном уровне с культовым спортивным автомобилем 911, которых было поставлено 27 972 за первые три квартала – рост на десять процентов. 718 Boxster и 718 Cayman были приобретены 15 916 клиентами, что на один процент больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Поставки Panamera также остались на прежнем уровне: 20 275 автомобилей – рост на один процент.
В первый год производства Porsche продал 20 000 Taycan, так что продажи удвоились по сравнению с предыдущим годом. При таких темпах роста неудивительно, что более популярные кроссоверы Cayenne и Macan окажутся в прицеле Taycan в 2022 и 2023 годах… если к тому времени они не будут электрифицированы.
Porsche недавно запустил Taycan 2022 года с более быстрой зарядкой, Android Auto и привлекательным розовым цветом, но он по-прежнему доступен за сумму менее 80 000 долларов.
Porsche заявил, что 911, вероятно, будет последним автомобилем, который они переведут на электричество, причем генеральный директор Porsche Оливер Блюме заявил, что 911 станет «последним Porsche, который перейдет на полную электрификацию», если он когда-либо станет полностью электромобилем. [Мы сомневаемся.]
Концерн VW также объявил, что более чем удвоил свою долю электромобилей за первые 3 квартала и приближается к продаже полумиллиона электромобилей в год, отставая от Tesla всего на 1 год:
Мнение Electrek:
Это радует. Если есть сомнения в том, что автопроизводитель, выпускающий достаточно электромобилей, может продавать их в большом количестве, то не ищите дальше Porsche.
Возможно, лучше всего подходящий к скорости и производительности электромобилей, немецкий производитель гоночных/спортивных автомобилей амбициозно выпустил Taycan как свой самый быстрый автомобиль с момента запуска и в то же время один из самых универсальных. Вариант Cross Turismo справляется с гравием и увеличивает заднее пространство благодаря более вместительному кузову-универсалу.
И теперь мы много слышим о новом Porsche Macan EV 2023 года, который, как нам сообщили, будет анонсирован в ближайшее время с четырьмя двигателями и новой платформой PPE.