Владельцы Tesla за пределами Европы наконец смогут пользоваться общественными станциями быстрой зарядки CCS, поскольку адаптер Tesla с проприетарной вилкой Tesla на CCS наконец выходит на рынок.
С запуском Model 3 и Supercharger V3 в Европе Tesla переключила свой основной стандарт зарядки на CCS.
Автопроизводитель в итоге выпустил адаптер CCS для владельцев Model S и Model X, чтобы они могли использовать растущие сети зарядных станций CCS.
Tesla сделала адаптер, который является CCS на Type 2 (стандартный разъем для зарядки в Европе), доступным на некоторых рынках, но никогда не выпускала адаптер CCS для своего собственного проприетарного разъема, который автопроизводитель использует для своих автомобилей в Северной Америке и некоторых других рынках.
Это оставило владельцев Tesla в Северной Америке неспособными воспользоваться растущими сторонними зарядными сетями, использующими стандарт CCS, такими как Electrify America.
В прошлом году Tesla объявила, что такой адаптер будет выпущен, и он начнет продаваться в Корее в первой половине 2021 года.
Его выпуск задержали, но теперь Tesla отправила владельцам в Корее новое письмо, подтверждающее, что адаптер CCS выходит в этом месяце.
Вот что Tesla написала о выпуске нового адаптера (перевод с корейского через Reddit):
Объявление о выпуске адаптера CCS Combo 1
Теперь заряжать ваш Tesla стало удобнее. С новым адаптером CCS Combo 1 вы можете безопасно и быстро заряжать свой автомобиль даже на общедоступных станциях быстрой зарядки.
[График выпуска]
19.10 (вторник): Продажи владельцам с приоритетными билетами на покупку (будет объявлено отдельно)
26.10 (вторник): Официальный старт продаж в Tesla Shop * График выпуска может измениться в зависимости от таможенной очистки продукта.
- Адаптер CCS Combo 1 можно использовать только с Model 3 и Model Y.
- Он не может быть использован с Model S и Model X, и когда будет завершен анализ совместимости с отечественной зарядной инфраструктурой, информация о выпуске будет предоставлена позже.
Цена продажи: 299 200 (с учетом налогов), около 250 долларов США.
Неясно, почему Tesla первым делом выпускает адаптер в Корее, но ожидается, что тот же адаптер CCS на проприетарную вилку Tesla появится и в Северной Америке, где рынок будет больше.
Время выпуска нового адаптера совпадает с объявлением Tesla о том, что она откроет доступ к своей сети Supercharger для электромобилей других автопроизводителей.
Этим электромобилям, за пределами Европы, где Superchargers уже используют разъем CCS, потребуется обратная версия этого адаптера.
По мере того как Tesla будет подключать другие электромобили к сети Supercharger, автопроизводителю будет логично позволить своим владельцам пользоваться другими общедоступными зарядными сетями.
Владельцы Tesla в Северной Америке смогли сделать это с помощью адаптера CHAdeMO, продаваемого Tesla, но этот стандарт угасает, и большинство новых станций быстрой зарядки теперь используют стандарт CCS, который обеспечивает более быструю зарядку.
Мы заметили, что Tesla также недавно удалила свой адаптер CHAdeMO из своего интернет-магазина.