Некоторые экологи начинают призывать к бойкоту Toyota, поскольку автопроизводитель использует свои деньги и влияние для замедления прогресса в области электромобилей.
Когда-то считавшаяся лидером в области электрификации и эффективности благодаря Prius, Toyota упустила свое преимущество и позволила остальной автомобильной индустрии обогнать себя в сегменте полностью электрических автомобилей на батареях.
В то время как другие автопроизводители начали осознавать, что будущее за полностью электрическими автомобилями, Toyota упорно придерживалась гибридов и автомобилей на топливных элементах.
Больше всего людей возмущают попытки автопроизводителя активно замедлять прогресс в области полностью электрических автомобилей посредством лоббистской деятельности. Toyota выступила против недавно представленной реформы федеральной программы стимулирования электромобилей, которая снимает ограничения на количество автомобилей от каждого производителя, которые могут получать льготы.
Автопроизводитель заявил, что это связано с дополнительными деньгами, выделяемыми на электромобили, произведенные профсоюзами, однако Toyota начала лоббировать правительство США против обновления стимулов для электромобилей еще до того, как был введен профсоюзный бонус.
Это также не первый случай, когда Toyota лоббирует инициативы, замедляющие внедрение электромобилей. Автопроизводитель также поддержал администрацию Трампа в судебном процессе, чтобы остановить Калифорнию от введения собственных, более строгих, чем федеральные, стандартов выбросов. Toyota вышла из судебного процесса только после того, как президент Байден занял Белый дом, и судебный процесс выглядел безнадежным.
Поскольку автопроизводитель, похоже, не желает идти навстречу здравому смыслу, экологи теперь призывают к бойкоту бренда.
Пол Скотт, один из основателей группы защитников электромобилей Plug In America, возглавляет кампанию по бойкоту:
«Климатические часы тикают, и мы должны бить по загрязнителям по самому больному — по деньгам. Я работал в автосалоне электромобилей, хоть и не в Toyota, и могу сказать вам, что это наш лучший шанс на перемены, наряду с федеральным законодательством. Продавцы автомобилей ненавидят терять хотя бы одну продажу и ненавидят плохую репутацию. Toyota заслуживает всего этого, потому что они держат нас в зависимости от бензина».
Скотт провел акцию протеста с целью бойкотировать автопроизводителя у его дилерского центра Toyota of Santa Monica.
В письме от 21 сентября нескольким группам, объединившимся для запроса встречи с Тэцуо «Тэдом» Огавой, президентом и главным исполнительным директором Toyota Motor North America, для обсуждения лоббистской деятельности Toyota против электромобилей.
В письме они написали:
«К сожалению, усилия Toyota по лоббированию Конгресса с целью увести от этого видения и оказать давление на членов Конгресса с целью сокращения финансирования и противодействия налоговым льготам для доступа американцев к электромобилям с нулевым уровнем выбросов ставят под угрозу транспортное и климатическое будущее нашей страны и мира. Как коллективная группа организаций, обеспокоенных огромными последствиями таких действий, мы просим Toyota не препятствовать финансированию видения президента Конгрессом. Вместо этого мы настоятельно призываем вас полностью поддержать инвестиции в аккумуляторные электромобили во всех видах транспорта, а также во всей связанной с ними инфраструктуре зарядки электромобилей с нулевым уровнем выбросов и других потребностях.»
Вот группы, подписавшие письмо:
- Центр биологического разнообразия
- Coltura
- Ассоциация электромобилей
- Фонд защиты окружающей среды
- Рабочая группа по охране окружающей среды
- GreenLatinos
- Лига защитников сохранения природы (LCV)
- Mobilify Southwestern Pennsylvania
- Мамы за чистый воздух
- Филадельфийская ассоциация солнечной энергетики
- Plug In America
- Public Citizen
- Клуб Сьерра
- Транспортная кампания трех штатов
- Союз обеспокоенных ученых
Что вы думаете об этой попытке бойкотировать Toyota и заставить их проявить разум в отношении электрификации?
Сообщите нам в разделе комментариев ниже.