XPeng запускает P5 в Китае по цене от 24 500 долларов с планами на европейскую версию

Китайский автопроизводитель электромобилей XPeng Motors официально представил свой новый седан P5 в Китае, поставки начнутся в октябре. С моделью P5 XPeng стремится выйти на один из крупнейших сегментов автомобилей в Китае, который в настоящее время доминируют конкуренты с ДВС, и предложить технологически продвинутый электромобиль по конкурентоспособной цене. Судя по информации, которую XPeng уже предоставил, P5 обладает передовыми функциями и доступной ценой, чтобы добиться успеха на различных рынках.

Xiaopeng Motors, также известный как XPeng ($XPEV), — китайский производитель электромобилей, основанный в 2014 году со штаб-квартирой в Гуанчжоу. В прошлом году компания вышла на Нью-Йоркскую фондовую биржу (NYSE), привлекая 1,5 миллиарда долларов.

С начала производства своего флагманского электромобиля, внедорожника G3, в конце 2018 года XPeng Motors выпустил только одну другую модель — седан P7 в 2019 году. P7 успешно продается в Китае и даже начал поступать на европейский рынок начиная с Норвегии.

В апреле прошлого года XPeng Motors анонсировал третью модель электромобиля в своей линейке — семейный седан под названием P5. В июле, наряду с новостью о очень агрессивном ценообразовании, XPeng начал принимать предзаказы на P5.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

На тот момент XPeng утверждал, что новый P5 будет стоить около 160 000 юаней (24 650 долларов США), что значительно ниже, чем у конкурента Tesla Model 3, которая в Китае стоит от 250 900 юаней (38 650 долларов США).

С официальным запуском P5 в Китае сегодня, перед поставками в следующем месяце, мы узнали еще больше ожидаемых функций и получили официальные цены для каждой комплектации.

XPeng P5 будет поставляться в Китай в следующем месяце по цене от 24 500 долларов

Вместе с пресс-мероприятием, прошедшим сегодня в Китае, XPeng опубликовал пресс-релиз с подробностями о своем новом электрическом седане, включая цены, запас хода и системы помощи водителю, в том числе LiDAR.

Запустив свой третий электромобиль, автопроизводитель стремится занять долю в сегменте семейных седанов в Китае, одном из крупнейших рынков в стране, где в настоящее время доминируют автомобили с ДВС, такие как Toyota Camry и Honda Accord.

Чтобы помочь клиентам перейти к будущему с нулевыми выбросами, XPeng разработал электромобиль, оснащенный многими передовыми функциями безопасности и информационно-развлекательными системами, присутствующими в более дорогих автомобилях, по цене, конкурентоспособной по сравнению с остальным сегментом семейных седанов. Хэ Сяопен, председатель совета директоров и генеральный директор XPeng, прокомментировал:

С моделью P5 мы достигли нового уровня изысканности и технологического прогресса для умных электромобилей в Китае по конкурентоспособной цене. Мы считаем, что это век интеллекта, и этот интеллект полностью переосмыслит мобильность. Теперь мы сделали лучший в своем классе умный семейный седан доступным в ценовом диапазоне 200 000 юаней, предлагая одну из самых передовых функций помощи водителю для обширной и быстрорастущей базы потребителей среднего класса в Китае.

Новый P5 будет доступен в шести различных комплектациях по цене от 157 900 до 223 900 юаней (примерно от 24 549 до 34 811 долларов США). P5 дебютирует с XPILOT 3.5 в качестве доступного обновления — самой мощной на сегодняшний день системы помощи водителю от автопроизводителя, оснащенной 32 датчиками восприятия и одним высокоточным блоком позиционирования с субметровой точностью.

Другие характеристики

Новый электромобиль также оснащен автомобильной технологией LiDAR, включая два блока двойной призмы, интегрированные с 12 ультразвуковыми датчиками, 5 радарами миллиметрового диапазона, 13 HD-камерами и высокоточным блоком позиционирования.

Помимо ADAS и цен, новый P5 будет обеспечивать достаточный запас хода по циклу NEDC, который был дополнительно протестирован Xpeng с использованием сторонних компаний в городских и дорожных условиях. Результатом дополнительного тестирования стал показатель в 95% от городского запаса хода NEDC по сравнению с 97% от заявленного запаса хода NEDC на шоссе.

С шестью вариантами комплектации на выбор, есть много характеристик для изучения и сравнения, поэтому мы собрали их для вас здесь.

XPeng P5 в конечном итоге появится на европейском рынке

В беседе с руководителями XPeng после сегодняшнего объявления нам сообщили, что XPeng уже планирует вывести седан P5 в Европу.

XPeng заявил, что ему потребуется доработать новый P5 для соответствия международному рынку, хотя у автопроизводителя уже есть опыт работы на этом рынке с моделью P7, которая в настоящее время направляется в Норвегию. Этот шаг потребует тестирования P5 в Европе для соответствия рыночным нормам.

XPeng также заявил, что ему потребуется убедиться, что такие функции, как голосовое управление и операционная система, могут работать с разными языками. Не все функции будут доступны на P5 в Европе, поскольку рынки имеют разные предпочтения. Например, XPeng сообщил нам, что контент для потокового вещания будет отличаться, а функции голосовых команд изменятся.

Технологии автономного вождения также потребуют дополнительного времени, поскольку автопроизводителю необходимо установить карты, местные правила и провести необходимое тестирование для обеспечения безопасного выполнения.

XPeng заявил, что европейские клиенты могут ожидать появления функций автономного вождения вскоре после появления самого автомобиля. У нас пока нет информации о сроках появления P5 за рубежом.

В то же время автопроизводитель заявил, что в настоящее время не планирует выходить на рынок США.

P5 доступен для заказа в Китае с сегодняшнего дня, а поставки клиентам начнутся в конце октября.