Шведский бренд электромотоциклов CAKE анонсировал первый в истории пакет решений для электромобильности совместно с автопроизводителем электромобилей Polestar. Две шведские компании стремятся предоставить решения для городской мобильности с помощью специальной версии недавно выпущенной платформы мопеда CAKE Makka, который можно буксировать за Polestar 2 EV и одновременно заряжать.
CAKE — шведский бренд, специализирующийся на легких электрических внедорожных мотоциклах с 2018 года, когда дебютировал их флагманский электрический мотоцикл Kalk.
Годом позже вышла версия Kalk, разрешенная для езды по дорогам общего пользования, а также несколько дополнительных моделей. Среди них первый мопед CAKE — Ösa.
Буквально на прошлой неделе CAKE анонсировал два новых мопеда на своей следующей платформе Makka, которые стали самыми доступными моделями CAKE на сегодняшний день.
Вместе с недавним анонсом CAKE выступает Polestar, также шведская компания, ориентированная на транспорт с нулевым уровнем выбросов. В настоящее время Polestar предлагает два электромобиля, включая обновленный Polestar 2 с дополнительными вариантами силовых агрегатов.
Ожидается выпуск третьего электромобиля под названием Precept. Polestar активно делится информацией о своем углеродном следе и целях по его снижению. В этом контексте неудивительно, что Polestar объединился с такой компанией, как CAKE, чтобы предложить мопед, который дополняет их электромобили.
CAKE и Polestar анонсируют пакет мобильности с мопедом Makka
В недавнем пресс-релизе CAKE из Стокгольма производитель мотоциклов объявил о своем сотрудничестве с Polestar для создания первого в своем роде пакета решений для электромобильности.
Пакет объединит возможности дальних поездок полностью электрического седана Polestar 2 с маневренностью в городе у электрического Makka. Этот новый Makka был специально разработан, чтобы уникально соответствовать бренду Polestar и его новейшему электромобилю-седану.
Пакет также включает в себя крепление для буксировочного фаркопа, которое может подсоединить мопед к задней части Polestar 2 и заряжать его непосредственно во время транспортировки. Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат прокомментировал:
Эта инициатива — следующий шаг в нашем сотрудничестве, и она дает нам возможность решать более широкие задачи мобильности. Легкий мотоцикл подключается к Polestar 2 через «пуповину», которая позволяет ему заряжаться от нашего автомобиля, готового к поездкам по городу, а также для развлечений на бездорожье.
Учитывая появление множества городов без автомобилей, особенно в Европе (США, берите на заметку), пакет решений для электромобильности может предоставить потребителям транспорт с нулевым уровнем выбросов независимо от ситуации.
Водители скоро смогут парковать свой Polestar 2 за пределами городской черты для зарядки, затем снимать свой новый электромопед Makka и без проблем — или выбросов — передвигаться в более людных или загруженных районах. Генеральный директор и основатель CAKE Стефан Иттерборн также отметил:
Наш новый пакет решений для электромобильности является уникальным первым шагом в решении мировых проблем городской мобильности, а также в ускорении перехода к будущему без выбросов. Вместо того чтобы тратить время в автомобильной пробке, пытаясь найти парковочное место или толкаясь в переполненном вагоне метро, мы вместе с командой Polestar хотим сделать будущее мобильности гибким, доступным и без выбросов, стремясь при этом создавать города для людей, а не для автомобилей, которые загрязняют окружающую среду.
У нас пока нет информации о ценах или сроках поставки этого пакета решений для электромобильности. Однако недавно анонсированный Makka Flex от CAKE (не Polestar) стоит 3800 долларов США и начнет поставки в 2022 году.
Можно ожидать, что специальный пакет Polestar будет стоить дороже, учитывая уникальный дизайн, крепление для буксировки и кабель для зарядки. Следите за обновлениями.
Что вы думаете? Подходит ли новый пакет Makka к Polestar 2 с нулевым уровнем выбросов? Станете ли вы больше заинтересованы в покупке одного из них из-за возможности их совместного использования?
Сообщите нам в комментариях ниже.