Нельзя отрицать, что пикап предлагает серьезную функциональность. Кто бы не хотел кузов, куда можно закинуть доску 2×4 через весь двор? Но не всем нужна чрезмерная полноразмерность обычного пикапа, и поэтому я могу оценить прелесть старого доброго Chevy El Camino и Ford Ranchero. Это автомобиль, который притворяется пикапом.
Но что, если вам нужен автомобиль с крошечным кузовом? О, и вы хотите, чтобы он был электрическим. И чертовски дешевым. Ну, тогда вам стоит зайти на Alibaba и посмотреть на этого странного малыша на четырех колесах, которого я нашел для нашей еженедельной рубрики «Потрясающе странный электромобиль недели от Alibaba».
Судя по странице продукта, автомобиль известен как «JST», где он классифицируется как внедорожник.
Если только S не означает «silly» (глупый), то я не уверен, что эта классификация совсем верна.
Автомобиль длиной 3,2 метра (10 футов 6 дюймов) больше похож на хэтчбек, за исключением того, что у него нет задней двери – или, по сути, задней части. Есть грузовой отсек, как у пикапа, но он едва ли достигает фута в длину.
Это больше похоже на увеличенный бардачок, установленный сзади автомобиля, как будто автомобиль был разработан для перевозки ровно одной сумки собачьего корма, *и только*.
Автомобиль JST так же мал, как и странно сконструирован, но именно это мне в нем и нравится. Он больше похож на фантастическую машинку Hotwheels, чем на автомобиль, который можно купить в Китае за 7200 долларов.
Но давайте не будем смеяться преждевременно. Только потому, что автомобиль странно пропорционален, это не значит, что ему не хватает функциональности.
Грузовой отсек короткий, но полностью функциональный, включая настоящую откидную заднюю дверь.
Длина отсека лишь немного больше его высоты, пока вы не опустите задний борт. Это идеально подходит для перевозки более длинных вещей, например, досок 2×4 длиной 2 фута вместо однофутовых.
Или вы можете использовать его для пикника перед большим матчем, если у вас очень мало друзей. Возможно, для какого-нибудь социально дистанцированного пикника, где у каждого будет свой собственный маленький автомобиль-пикап.
Я также вижу двухместный JST как идеальный маленький автомобиль для покупок для пары, при условии, что они не очень много едят.
И помните, это не просто маленький, странный автомобиль-пикап. Это маленький, странный *электрический* автомобиль-пикап.
Это значит, что вы можете ездить спокойно, зная, что не сжигаете нефть динозавров. На самом деле, маленькая батарея емкостью 7 кВт·ч так же мала, как у легкого электрического мотоцикла, и ее можно даже заряжать от солнечной энергии, если вы так пожелаете.
Единственная проблема заключается в том, что попытка сложить стопку солнечных панелей в задний отсек может оказаться слишком большой нагрузкой для этого крошечного грузовика.
По крайней мере, у него будет хоть какая-то мощность, чтобы их перевозить. Двигатель мощностью 5 кВт (6,7 л.с.), вероятно, вполне достаточен для автомобиля весом 680 кг (1500 фунтов). Обычно я беспокоился бы о перегрузке автомобиля из-за переполнения кузова, но JST оснащен удобной функцией защиты от перегрузки. В кузове просто недостаточно места для чего-либо слишком тяжелого.
Это также гарантирует, что вы не будете слишком сильно гонять за рулем, поскольку максимальная скорость составляет всего 60 км/ч (37 миль в час). С небольшим уклоном и молитвой вы, возможно, достигнете 40 миль в час, но не ожидайте добраться куда-либо слишком быстро.
Но мне это нравится. С автомобилем, который выглядит так хорошо, я бы предпочел ехать медленно и плавно, чтобы дать людям то, чего они хотят: долгий взгляд на будущее автомобильного совершенства.