Производитель электровелосипедов Himiway в течение довольно долгого времени пользовался успехом благодаря своим двум основным моделям электровелосипедов. Теперь компания заявляет, что готова встряхнуть рынок целым рядом новых e-байков.
Основным продуктом Himiway до сих пор были его круизер с широкими шинами и электровелосипед в стиле мопеда Escape.
Оба являются быстрыми электровелосипедами класса 3, которые можно разблокировать для достижения впечатляющей скорости и мощности, редко встречающихся в отрасли.
Но имея всего два основных стиля электровелосипедов в линейке, Himiway, по-видимому, планирует представить четыре новые модели с громким заявлением во время предстоящей прямой трансляции в октябре (дата: будет объявлена).
Как пояснил менеджер по маркетингу Himiway:
«Мы с нетерпением ждем возможности порадовать как постоянных, так и новых клиентов нашими новейшими моделями электровелосипедов. Смотрите нашу бесплатную прямую трансляцию анонсов из любой точки мира в октябре, где мы представим электровелосипеды Softail Supreme, Multifunctional и Premium All-Terrain. Мы анонсируем четыре новых велосипеда в этих трех категориях в рамках нашей миссии по революционизации опыта использования электровелосипедов для гонщиков любого возраста и уровня физической подготовки».
Электровелосипед Himiway Softail Supreme
Himiway называет свой новый софттейл-электровелосипед своим «самым инновационным электровелосипедом на сегодняшний день».
Компания не раскрыла слишком много деталей, кроме подтверждения того, что он будет оснащен полной подвеской с высококачественными компонентами.
Himiway также намекнул на цену, указав, что она будет находиться в диапазоне от 2100 до 3000 долларов.
Технически это будет не первый полноподвесный электровелосипед Himiway, поскольку электромопед компании также оснащен задней подвеской. Но этот велосипед использует более простую систему двойных амортизаторов, в то время как софттейл-электровелосипед, который Himiway анонсирует, скорее всего, будет больше похож на традиционный электрический горный велосипед.
«Многофункциональный» электровелосипед
Не совсем ясно, что Himiway подразумевает под многофункциональным электровелосипедом, но, вероятно, он будет относиться к категории гибридных.
Как пояснила компания:
«Многофункциональный электровелосипед, как следует из названия, предложит гонщикам широкий спектр применений: от походов за продуктами до перевозок и доставки, вплоть до поездок на выходные с семьей. Электровелосипеды известны своей универсальностью, и многие люди заменили автомобили электровелосипедами в качестве основного вида транспорта. Это делает электровелосипеды, такие как Himiway, очень доступными, если учитывать общую стоимость владения. Многофункциональный электровелосипед поднимет планку того, что означает предлагать максимальную полезность по доступной цене».
Это может даже означать, что мы увидим длинный грузовой электровелосипед или более короткий утилитарный велосипед. Учитывая склонность Himiway заимствовать дизайнерские идеи, электровелосипед в стиле RadRunner не исключен.
И учитывая заявленную цену «$1X99», мы ожидаем, что он, вероятно, будет конкурировать в той же категории, что и популярные грузовые/утилитарные электровелосипеды, разработанные для экономных покупателей.
Премиальные универсальные электровелосипеды
Опять же, Himiway мало раскрывает детали о предполагаемом «Premium All-terrain E-bike» компании. Все, что мы действительно знаем, это то, что компания утверждает, что это будет «смесь горного и городского круизера».
Мы также знаем, что он будет стоить менее 2000 долларов, как и «многофункциональная» линейка, так что посмотрим, что появится в октябре.
Обновление текущего Himiway Cruiser — вполне вероятный вариант, означающий широкие шины для бездорожья в сочетании с городскими функциями, такими как багажники и фары.
Учитывая, что компания утверждает, что выйдут четыре новые модели (а мой PR-контакт упомянул фактически пять моделей), некоторые из этих трех стилей, вероятно, будут иметь варианты, такие как рамы с заниженной верхней трубой.
Мнение Electrek
Himiway идет немного новым путем, раскрывая детали о конкретных моделях и примерных ценовых диапазонах, но пока не позволяя нам заглянуть за кулисы. Они также используют некоторую странную терминологию, но я спишу это на языковой барьер в PR. Компания располагает складом в Калифорнии и офисом в бизнес-парке в Ванкувере, Канада. Но давайте будем честными. Это, похоже, небольшой арендованный офис, что делает Himiway в первую очередь китайским брендом, работающим по модели прямых продаж потребителям в США.
Я был бы рад увидеть изображения этих новых моделей электровелосипедов, но Himiway еще не готов нам их показать. Однако стили выглядят как долгожданное дополнение к линейке, поскольку они помогут расширить существующее разнообразие, которого сейчас не хватает у компании.
Как бы то ни было, Himiway уже сталкивается с обвинениями в том, что ее две модели в значительной степени вдохновлены (если быть снисходительными) или являются копиями (если нет) двух других крупных игроков: RadRover от Rad Power Bikes и электромопед Scorpion от Juiced Bike. Обе модели с тех пор получили обновления, и поэтому неудивительно, что Himiway также стремится обновить свою линейку.
К октябрю у нас будет гораздо лучшее представление о том, что готовит Himiway.