Мировой автопроизводитель Volkswagen поделился планами представить версию своего будущего кроссовер-купе ID.5 GTX в следующем месяце на Международном автомобильном салоне IAA в Мюнхене. Однако этот международный дебют будет представлен с оговоркой: Volkswagen ID.5 GTX покажут как «концепт, близкий к серийному производству», обернутый в камуфляж.
Volkswagen взял курс на то, чтобы стать самым популярным автомобильным брендом в области устойчивой мобильности, с целями достичь полной углеродной нейтральности к 2050 году и увеличить продажи электромобилей в Европе до 70% к 2030 году.
Чтобы показать серьезность своих намерений, автопроизводитель даже сменил название на Voltswagen... но это была шутка… но вроде как и не совсем шутка… а все-таки была?
Поскольку электромобили ID.3 и ID.4 за последние два года вышли на множество мировых рынков, Volkswagen активно наращивает поставки электромобилей, отчитавшись о более чем 170 000 уже в этом году.
Эти электромобили построены на модульной электрической платформе Volkswagen (MEB) и поддерживаются новой крупной аккумуляторной операцией Volkswagen Group, которая в конечном итоге будет производить 500 000 аккумуляторных систем MEB в год.
Недавно Volkswagen начал поставлять первые модели своего среднеразмерного кроссовера ID.6 клиентам в Китае, хотя планов по его выходу в Европу не было озвучено. Многие предполагали, что этот более крупный электрический внедорожник может следующей достичь США из-за своих размеров, но это пока не подтверждено.
Поскольку ID.3, 4 и 6 уже представлены на рынке в электрической линейке Volkswagen, появление ID.5 казалось неизбежным. И хотя будущее кроссовер-купе остается «близким к серийному производству», посетители IAA в Мюнхене смогут увидеть его в камуфляже в сентябре.
-
«Концепт, близкий к серийному производству» ID.5 GTX / Источник: Volkswagen -
-
-
Volkswagen представит замаскированный ID.5 на Международном автомобильном салоне IAA в Мюнхене
Согласно пресс-релизу Volkswagen UK, ID.5 GTX дебютирует на международной выставке как первое SUV-купе автопроизводителя на платформе MEB. Volkswagen объясняет:
Благодаря своим плавным линиям ID.5 GTX выглядит элегантно и спортивно. Короткие свесы и большие колеса подчеркивают его сильный характер.
Для тех, кто посетит Международный автомобильный салон IAA в Мюнхене, эти плавные линии будет трудно оценить, поскольку ID.5 GTX прибудет как «замаскированный концепт», обернутый в камуфляж. Описанный Volkswagen как «концепт, близкий к серийному производству», ID.5 пока вызывает больше вопросов, чем ответов. Вот что нам известно на данный момент.
Аббревиатура «GTX» отражает новый акцент Volkswagen на атлетичности, и ID.5 станет второй моделью GTX наряду с ID.4.
Согласно пресс-релизу:
Он продолжает традицию успешных моделей GTI, GTD и GTE, перенося ее в мир электрической мобильности. На передней и задней осях ID.5 GTX установлен электромотор – двухмоторный полный привод гарантирует высокие динамические характеристики, превосходное сцепление с дорогой и спортивную управляемость. Большая литий-ионная батарея, расположенная между осями, обеспечивает прогнозируемый запас хода до 497 км.
Этот запас хода в 497 км (около 309 миль) является проекцией по циклу WLTP и может измениться в серийной модели ID.5.
В дополнение к двухмоторному полному приводу, Volkswagen обещает, что ID.5 GTX будет поставляться с возможностями обновления «по воздуху» (OTA) и технологией Car2X. Это технология Wi-Fi p, которая позволяет автомобилям VW напрямую общаться друг с другом и с окружающей средой.
ID.5 можно будет увидеть на IAA с 7 сентября, в то время как Volkswagen заявляет, что ID.5 GTX появится у дилеров в следующем году, хотя пока не подтверждено, будут ли какие-либо из этих дилеров находиться за пределами Великобритании и ЕС.