Электромобиль против ДВС: Как далеко вы можете проехать в каждом штате за 100 долларов?

В мире транспорта назревает битва — электромобиль (EV) против автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ICE). Скоро вам придется выбирать сторону, поэтому крайне важно быть полностью информированным.

Мы здесь, чтобы помочь вам с этим решением, предоставляя контекст потребителям, независимо от того, были ли вы когда-либо рядом с электромобилем или являетесь экспертом. Ниже приведены расчеты того, как далеко вы можете проехать в каждом штате на 100 долларов в электромобиле по сравнению с автомобилем с ДВС.

Что предлагает большее расстояние за ваши деньги? Электромобили против автомобилей с ДВС

Хотя доля рынка, занимаемая электромобилями, продолжает расти, автомобили с ДВС остаются доминирующей формой транспорта после более чем вековой смоговый традиции.

Наша цель в Electrek — не только делиться последними новостями об электромобилях, но и гарантировать, что вы понимаете все потенциальные преимущества, связанные с переходом на транспортное средство с нулевым уровнем выбросов.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

В этом выпуске мы представим новый взгляд на США, показывая, как далеко вы можете проехать в каждом штате за 100 долларов на электромобиле по сравнению с тем, как далеко вы можете проехать за 100 долларов на традиционном автомобиле с ДВС.

Используя библиотеку государственных данных, мы смогли рассчитать и скомпилировать средние расходы на бензин, электричество и поездки в каждом штате на основе ряда факторов. Вот как мы это сделали.

Как собирались данные

Для начала важно отметить, что эти данные являются приблизительными и предназначены только для того, чтобы дать читателям широкое представление о том, сколько денег вы можете сэкономить, проезжая огромные расстояния на электромобиле.

Чтобы сравнить данные об электромобилях и автомобилях с ДВС, мы решили проанализировать самый популярный в мире электромобиль — Tesla Model 3 2021 года — и сравнить его с самым продаваемым автомобилем в США — Toyota RAV4 2021 года.

Технически пикап Ford F-150 является самым продаваемым автомобилем с ДВС в США с большим отрывом, но для сравнения автомобилей одинакового размера мы не включали пикап.

Средние цены на бензин были собраны AAA и актуальны на момент публикации.

Средние цены на электроэнергию были собраны Управлением энергетической информации США (EIA) и обновлены по состоянию на май 2021 года.

Чтобы определить оценочный запас хода EPA и комбинированный расход топлива (MPG) для Tesla Model 3 и Toyota RAV4, мы обратились к веб-сайту Tesla, а также к fueleconomy.gov.

Для рассчитанных ниже данных мы использовали Model 3 Standard Range Plus 2021 года с аккумулятором емкостью 50 кВт*ч и оценочным запасом хода 263 мили.

Другие факторы, которые следует учитывать в уравнениях EV против ICE

Помните, что эти таблицы данных скомпилированы на основе одной модели электромобиля против одной модели с ДВС, поэтому многие из этих цифр могут измениться в зависимости от ряда факторов.

Важно отметить, что эффективность является важным фактором при зарядке электромобиля, поскольку она относится к количеству энергии, необходимой для полной зарядки аккумулятора. Поскольку эффективность зарядки обычно составляет от 80% до 90% при зарядке дома, мы учитывали 85% эффективности зарядки в наших расчетах.

Быстрые зарядные устройства постоянного тока обычно намного эффективнее — от 90% до 99%, поэтому мы учли 95% эффективность зарядки. Если ничего из этого не имеет смысла, у нас уже есть подробное руководство по зарядке Tesla, так что прочитайте его!

Сети зарядных устройств DCFC, такие как Superchargers, также не всегда используют коммерческие тарифы на электроэнергию, некоторые даже взимают плату за минуту, а не за кВт*ч, и варьируются в зависимости от пикового времени. Поскольку у нас нет конкретных тарифов, мы снова используем средние показатели по штатам.

Еще один фактор, который не учитывается при зарядке электромобиля дома, — это время использования (TOU). Это метод измерения и взимания платы за потребление энергии в зависимости от того, когда используется энергия. Коммунальные компании взимают больше в пиковые часы дня, когда потребление электроэнергии выше.

Тем не менее, вы можете сэкономить деньги, заряжаясь в непиковые часы. Для сравнения EV против ICE мы просто используем среднюю стоимость электроэнергии по штатам.

Для получения дополнительной информации о TOU и различных уровнях зарядки, перечисленных ниже, ознакомьтесь с этими ресурсами:

• Стандарты зарядки электромобилей (EV) и как они различаются
• Руководство по Tesla Supercharger
• Сколько времени занимает зарядка Tesla?

Электромобиль против ДВС: Как далеко вы можете проехать за 100 долларов?

Чтобы начать наше сравнение поездок на электромобилях и автомобилях с ДВС, мы рассмотрели цены на обычный неэтилированный бензин в каждом штате и рассчитали, сколько галлонов топлива можно приобрести на 100 долларов.

Затем мы умножили это число на 30 миль на галлон (MPG), оцененных для Toyota RAV4 2021 года, чтобы приблизительно рассчитать, как далеко это на самом деле можно проехать.

Как далеко вы сможете проехать за 100 долларов в бензиновом автомобиле с ДВС?

Зарядка аккумулятора емкостью 50 кВт*ч дома (AC Level 1 и Level 2)

Расчет количества миль на электромобиле, таком как Standard Range Plus Model 3, немного сложнее.

Сначала мы взяли среднюю стоимость бытовой электроэнергии по штатам и умножили ее на емкость аккумулятора Model 3, равную 50 кВт*ч, чтобы рассчитать стоимость полной зарядки с 0 до 100%.

(Кстати, вам не следует разряжать аккумулятор до 0%, как и заряжать до 100%, если только вы не собираетесь в долгую поездку и не планируете выехать вскоре после достижения полной мощности.)

Мы также учли упомянутую выше эффективность зарядки 85%, затем разделили на оценочный запас хода 263 мили для модели RWD Model 3.

После того как мы определили стоимость за милю, мы смогли приблизительно рассчитать, сколько миль вы можете проехать на своем электромобиле за 100 долларов электроэнергии. Спойлер: электромобили ездят ЗНАЧИТЕЛЬНО дальше.

Убедитесь сами:

Зарядка аккумулятора емкостью 50 кВт*ч через DC Fast Charger (DCFC)

Эта таблица использует те же расчеты, что и выше, но применяет коммерческие тарифы на электроэнергию и учитывает лучшую эффективность зарядки — 95%.

Примечание: Tesla и другие сторонние сети DCFC часто меняют свои тарифы, а также предлагают скидки на ночную зарядку во многих регионах. Поэтому точнее определить точные расходы на электроэнергию сложнее, поэтому мы добавили надбавку в размере 0,10 доллара за кВт*ч для каждого штата.

С точки зрения расстояния, которое можно проехать за 100 долларов на электромобиле по сравнению с автомобилем с ДВС, электромобиль по-прежнему превосходит своего бензинового конкурента:

В каком штате можно проехать дальше всего на автомобиле с ДВС?

Если вы хотите заправиться на своем автомобиле с ДВС подешевле и проехать как можно дальше, вам стоит выбрать Миссисипи.

При средней цене 2,77 доллара за галлон Миссисипи предлагает вам больше всего за ваши деньги. Фактически, за 100 долларов вы можете залить около 36 галлонов бензина.

На Toyota RAV4 2021 года это позволит вам проехать 1080 миль. Это на 130 миль больше, чем средний показатель по США.

Учитывая, что весь штат Миссисипи имеет длину всего 340 миль и ширину 170 миль, с таким запасом хода вам, возможно, придется посетить другой штат.

За 100 долларов вы можете доехать из Хаттисберга, Миссисипи, до Нового Орлеана, а затем до Чикаго, хотя, вероятно, есть и лучшие способы провести 15 часов.

Вот некоторые из самых доступных и наименее доступных штатов для автомобилей с ДВС:

• Самые доступные штаты для вождения автомобиля с ДВС
  • Миссисипи
  • Луизиана
  • Техас
  • Миссури
  • Алабама
• Наименее доступные штаты
  • Калифорния
  • Гавайи
  • Невада
  • Юта
  • Вашингтон

В каком штате (штатах) можно проехать дальше всего на электромобиле?

Более правильный ответ: «во всех». По крайней мере, при сравнении электромобиля и автомобиля с ДВС.

Тем не менее, есть некоторые штаты, которые предлагают лучшие предложения на электричество в среднем, будь то дома или на быстрой зарядной станции.

Важно еще раз подчеркнуть, что это только средние показатели по штатам, и вы, безусловно, можете платить меньше (или больше) за зарядку вашего электромобиля, в зависимости от уровня зарядного устройства и времени суток (TOU).

Домашняя зарядка (Уровень 1 и Уровень 2)

При зарядке дома, похоже, ничья между Айдахо, Ютой и Вашингтоном за первое место.

За 100 долларов в любом из этих штатов вы можете зарядить электромобиль Tesla Standard Range Plus достаточно, чтобы проехать почти 4350 миль. Этого запаса хода достаточно, чтобы проехать из Юты, затем в Айдахо, затем в штат Вашингтон и обратно в Юту… дважды!

Вот ведущие штаты, которые позволят вам проехать дальше всего на вашем электромобиле за 100 долларов на электричество:

• Самые доступные штаты для домашней зарядки
  • Айдахо
  • Юта
  • Вашингтон
  • Оклахома
  • Арканзас, Монтана, Невада (ничья)
• Наименее доступные штаты для домашней зарядки электромобиля
  • Гавайи
  • Аляска
  • Калифорния
  • Коннектикут
  • Род-Айленд

Быстрая зарядка постоянным током (Tesla Supercharger/Сторонние сети)

При общественной зарядке на быстрой зарядной станции постоянного тока, такой как Tesla Supercharger, Невада занимает первое место.

За 100 долларов, полученных от сети постоянного тока, Tesla Model 3 Standard Range Plus может проехать невероятное расстояние в 2941 милю. Это почти на 700 миль больше, чем в среднем по стране.

Для дополнительного контекста, самое большое расстояние по прямой линии через континентальную часть США составляет 2802 мили от Флориды до штата Вашингтон.

Вот как распределились остальные штаты:

• Самые доступные штаты для использования быстрой зарядки постоянным током (DCFC)
  • Невада
  • Вирджиния
  • Айдахо, Северная Каролина, Оклахома, Пенсильвания (ничья)
  • Миссури, Техас, Юта (ничья)
• Наименее доступные штаты для зарядки электромобиля на быстрой зарядке постоянным током (DCFC)
  • Гавайи
  • Аляска
  • Калифорния
  • Вермонт
  • Нью-Гэмпшир

Какой автомобиль проедет дальше? Электромобиль против автомобиля с ДВС

Данные не лгут. Даже с учетом средних показателей по штатам и приблизительной эффективности зарядки, без учета времени суток (TOU), электромобили превосходят автомобили с ДВС по запасу хода за 100 долларов.

По данным EIA, 100 долларов позволят владельцам автомобилей с ДВС проехать в среднем 950 миль по США. Зарядка вашего электромобиля дома может обеспечить вам в среднем почти в 3,5 раза больше, а зарядка на более эффективном Supercharger позволит электромобилю проехать почти в 2,5 раза больше, чем автомобилю с ДВС.

Цены на бензин и электричество варьируются в зависимости от штата, но при сравнении Tesla Model 3 EV с бензиновым Toyota RAV4, электромобиль будет ездить дешевле, независимо от того, где вы находитесь.

Возможно, пришло время всерьез задуматься о переходе на нулевые выбросы? Наше руководство по ценам на Tesla — отличное место для начала.