Илон Маск подтвердил, что Tesla не будет предлагать обычный руль в качестве опции для новых Model S и Model X.
Когда Tesla представила новую Model S с «штурвалом» — рулем-бабочкой, это вызвало неоднозначную реакцию.
Некоторые беспокоились о том, что сама форма руля может быть проблематичной, а другие — об отсутствии подрулевого переключателя для выбора режима движения.
Что касается первой проблемы, то мы полагали, что автопроизводитель не рискнет выпустить противоречивый штурвал на рынок без системы «steer-by-wire», обеспечивающей нелинейную кривую рулевого управления.
Тем более, что известно, что Tesla разрабатывает систему steer-by-wire.
Однако, когда Tesla начала поставки новой Model S Plaid в прошлом месяце, мы с удивлением обнаружили, что у руля было стандартное передаточное отношение 14,0:1, и он оказался неудобен на низких скоростях.
Позже генеральный директор Илон Маск подтвердил, что Tesla действительно работает над прогрессивным рулевым управлением, но оно еще далече.
До тех пор некоторые полагали, что Tesla может предложить стандартный круглый руль в качестве опции, но сегодня генеральный директор подтвердил, что этого не будет:
Маск настаивает, что штурвал оправдывает себя, обеспечивая лучшую видимость приборной панели и ее визуализации.
Мнение Electrek
Если составить краткий список плюсов и минусов штурвала, то все довольно просто.
Для меня плюсы включают улучшенную видимость, и он просто выглядит круто.
Что касается минусов, то он, очевидно, не идеален на низких скоростях и при резких маневрах в случае заноса:
Теперь вам решать, перевешивают ли минусы плюсы.
Честно говоря, я не понимаю, почему Tesla не делает это опцией, тем более что мы знаем, что они разработали новый обычный круглый руль с новыми кнопками сенсорного ввода и без переключателя.
Я уже слышал, что некоторые сторонние компании работают над альтернативными вариантами, так что, по крайней мере, Tesla создала для этого рынок.