General Motors (GM) объявила о стратегических инвестициях и коммерческом сотрудничестве с Controlled Thermal Resources (CTR) для обеспечения поставок лития по более низкой цене в США для разработки электромобилей нового поколения. Автопроизводитель надеется, что это сотрудничество позволит использовать более экологичные методы добычи драгоценного лития, одновременно снизив стоимость своих электромобилей.
GM начала свой проект по производству аккумуляторов Ultium в 2019 году при поддержке LG Chem, заложив фундамент для собственного гига-завода в Огайо. Это совместное предприятие с LG привело к строительству второго завода по производству аккумуляторов в Теннесси, а также к новому совместному предприятию с SolidEnergy Systems (SES).
Сотрудничество GM с SES по проекту Li-Metal уже привело к получению 49 патентов и подаче заявок на 45 патентов, и они нацелены на создание «высокоемкой предсерийной батареи к 2023 году». В рамках поддержки этого проекта автопроизводитель объявил об инвестициях в размере 35 миллиардов долларов в электромобили и автономные транспортные средства в прошлом месяце, что на 75% больше по сравнению с первоначальными обязательствами до пандемии.
Литий остается жизненно важным элементом в катодах и электролитах аккумуляторов электромобилей и огромным фактором в конечной стоимости самих электромобилей. В настоящее время большая часть лития для аккумуляторов поставляется из-за пределов США.
Однако с сегодняшним объявлением GM стремится сократить цепочку поставок лития до США и продолжить усилия по производству аккумуляторов для поддержки предстоящей линейки электромобилей.
GM будет добывать литий в США с помощью CTR
В недавнем пресс-релизе GM объявила о стратегическом сотрудничестве с Controlled Thermal Resources (CTR) для обеспечения поставок лития из озера Салтон-Си в Южной Калифорнии. По словам автопроизводителя, литий будет добываться с использованием замкнутого цикла экстракции, а не более традиционными методами, такими как карьерная добыча или пруды для испарения.
Этот прямой процесс позволяет уменьшить физический след, избежать производственных отходов и снизить выбросы углекислого газа. Благодаря новому объявлению GM об инвестициях в CTR, разработчик возобновляемых источников энергии сможет ускорить более экологичные методы добычи гидроксида лития аккумуляторного качества.
Кроме того, CTR сможет использовать финансирование для поставок дополнительного карбоната для будущих батарей GM со своего геотермального поля Hell’s Kitchen в Салтон-Си, Калифорния.
GM «бронирует» поставки лития CTR в США для батарей
Будучи первым инвестором в проект Hell’s Kitchen от CTR в США, GM получает приоритетное право на любой литий, произведенный на первой стадии, с возможностью продления сотрудничества до многолетнего партнерства. Вице-президент GM по глобальной разработке продуктов, закупкам и цепочкам поставок Даг Паркс комментирует:
Литий сегодня имеет решающее значение для производства аккумуляторов и будет становиться все более важным по мере увеличения потребительского спроса на электромобили, и мы ускоряем переход к нашему полностью электрическому будущему. Обеспечивая и локализуя цепочку поставок лития в США, мы помогаем гарантировать нашу способность производить мощные, доступные электромобили с большим запасом хода, одновременно помогая снизить воздействие на окружающую среду и вывести на рынок больше лития по низким ценам в целом. GM с нетерпением ждет возможности сотрудничества с CTR, а также с лидерами штатов и местными властями для достижения этих целей.
GM считает, что и без того жизненно важный материал, как литий, станет еще более важным в будущем использовании аккумуляторов, поскольку автопроизводитель изучает будущие литий-металлические батареи с защищенным анодом.
Первый этап проекта Hell’s Kitchen от CTR планируется начать с добычи лития примерно в 2024 году. Ранее GM «стремилась» сделать весь парк легковых автомобилей безуглеродным к 2035 году.
Мечтай масштабно.