Чтобы продемонстрировать свой парадигмальный сдвиг в дизайне и приверженность продаже 100% электромобилей к 2030 году, Volvo представила свой Concept Recharge как то, что автопроизводитель называет «манифестом» для своего следующего поколения электромобилей. Volvo Concept Recharge представляет новый язык дизайна и технологии, которые будут присутствовать в серийных электромобилях от шведского автопроизводителя в будущем.
Сегодняшнее объявление — один из нескольких недавних шагов шведского автопроизводителя, которые иллюстрируют его постоянные усилия по снижению выбросов углерода и внедрению полностью электрического транспорта.
Нынешние и будущие электромобили Volvo представляют собой цель автопроизводителя электрифицировать половину своих автомобилей к 2025 году и продавать 100% аккумуляторных электромобилей к 2030 году. Чтобы помочь в этом процессе, Volvo уже достигла статуса своего первого климатически нейтрального автомобильного завода в Швеции.
В марте этого года Volvo дала миру представление о C40 Recharge Pure Electric — более компактной версии кроссовера XC40 Pure Electric CUV. Не желая отставать, Volvo также раскрыла планы по созданию полностью электрического XC90, который дебютирует где-то в следующем году, со стандартным оснащением LiDAR.
Представляя Volvo Concept Recharge, потребители получают еще лучшее представление о том, куда автопроизводитель будет развивать свою стратегию дизайна электромобилей, и могут визуализировать некоторые функции, которые мы скоро увидим в будущих Volvo, таких как электрический XC90.
Volvo Concept Recharge отклоняется от дизайна ДВС
В пресс-релизе от Volvo Cars USA автопроизводитель представил свой Concept Recharge как воплощение следующего поколения электромобилей компании, специально разработанных для электрификации без каких-либо приспособлений для двигателей внутреннего сгорания.
Первое поколение электромобилей Volvo делило платформу с версиями с ДВС, и поэтому пропорции страдали. Следующее поколение электромобилей, представленное в Volvo Concept Recharge, будет иметь плоские полы, более длинные колесные базы и более короткие свесы с обеих сторон.
Это дает команде дизайнеров Volvo больше свободы для увеличения внутреннего пространства и хранения для будущих пассажиров. Это также позволило Volvo опустить капот и оптимизировать крышу для большей аэродинамичности, сохраняя при этом высокую точку обзора дороги для водителя.
Это техника дизайна компактных кроссоверов (CUV), которую мы все чаще видим в грядущих электромобилях, которая увеличивает внутреннее пространство, помогая повысить запас хода и эффективность.
Как вы можете видеть в видео ниже, традиционная решетка радиатора Volvo была модернизирована и переработана, чтобы продемонстрировать дизайн фар «Молот Тора».
Интерьер
Как упоминалось ранее, новый плоский пол из аккумуляторных батарей обеспечит будущим электромобилям Volvo такое внутреннее пространство и положение сидений, которое ранее было невозможно с версиями с ДВС. Руководитель отдела дизайна Робин Пейдж комментирует:
Внутри Concept Recharge мы создаем атмосферу настоящей скандинавской гостиной. Интерьер интегрирует нашу новейшую технологию пользовательского опыта с красивыми, устойчивыми и натуральными материалами. Каждая часть интерьера похожа на произведение искусства и могла бы самостоятельно стоять как отдельный предмет мебели в комнате. Мы используем новейшие технологии, но не ради самих себя. Мы всегда сосредоточены на преимуществах, которые могут принести технологии.
Volvo Concept Recharge оснащен стоячим сенсорным экраном размером 15 дюймов, который является центральным элементом пользовательского опыта Volvo и информационно-развлекательной системы следующего поколения.
Хотя Volvo Concept Recharge, как следует из названия, является концептуальным автомобилем, он дает подробное представление о том, чего водители могут ожидать от Volvo уже в следующем году с электрифицированным внедорожником XC90. Пейдж продолжает:
С помощью Concept Recharge мы продолжаем богатые корни дизайнерской ДНК Volvo в современном и свежем ключе, двигаясь в наше полностью электрическое будущее. Он представляет все, что, по нашему мнению, ожидают клиенты от чисто электрического Volvo, и мы рады воплотить эту философию в нашем следующем поколении автомобилей.
Мнение Electrek
Будущее скандинавского дизайна электромобилей выглядит весьма элегантно. Volvo снова демонстрирует, насколько серьезно она относится к своему переходу на полностью электрический транспорт, и использует Concept Recharge как потенциальный инструмент для привлечения внимания и, возможно, оценки интереса.
Интересно, что этот концептуальный электромобиль был представлен именно сейчас, поскольку автопроизводитель уже дразнил электрифицированной версией внедорожника XC90, которая выйдет в 2022 году и, вероятно, будет представлена в течение следующих шести-восьми месяцев. Особенно учитывая, что большая часть технологий, таких как LiDAR, планируется внедрить в предстоящий внедорожник.
Volvo Concept Recharge служит желанной закуской перед XC90 Recharge Pure Electric (это название пока является предположением), и это интересная демонстрация тех дизайнерских поворотов и инноваций, с которыми играет Volvo, глядя в будущее полностью электрического транспорта.
Пока что элегантные дизайнерские решения и «фишки» подойдут для концептуального электромобиля. Но, давайте будем честными, вас всех больше интересует информация о характеристиках будущих серийных Volvo, верно? В концептах мы не получаем удовлетворения от споров о запасе хода, размере батареи, крутящем моменте или цене. Думаю, нам придется подождать объявления XC90.