Шведский автопроизводитель Polestar объявил, что его предстоящий спортивный внедорожник Polestar 3 будет производиться в США и ориентирован на американских потребителей. Полностью электрический внедорожник будет производиться на производственном центре Volvo Cars в Южной Каролине и поддерживаться розничными «Пространствами» (Spaces) по всей территории США.
Polestar — это премиальный бренд электромобилей, запущенный в 2017 году как совместное предприятие Volvo Cars Group и Geely Holding. Автопроизводитель дебютировал с Polestar 1, подключаемым гибридом, за которым последовал полностью электрический Polestar 2.
Имея небольшую, но преданную базу текущих владельцев, Polestar теперь стремится расшириться как глобальный бренд, внедряя американское производство автомобилей и розничные продажи. И лучший способ сделать это, чем с полностью электрическим внедорожником Polestar 3. Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат поясняет:
Polestar 3 будет производиться в Америке для наших американских клиентов. Я помню отличный отклик, когда впервые представил видение Polestar здесь, в США, и я горжусь тем, что наш первый внедорожник будет производиться в Южной Каролине. С этого момента США больше не экспортный рынок, а домашний рынок.
С Polestar 3 шведский автопроизводитель сосредоточится не только на производстве в США, но и на распространении информации о премиальном бренде через розничные продажи.
Polestar 3 SUV появится в США в 2022 году
Согласно пресс-релизу Polestar, будущий внедорожник Polestar 3 будет производиться вместе с автомобилями Volvo на производственном центре Volvo Cars в Риджвилле, Южная Каролина. По словам автопроизводителя, «Способность Polestar использовать производственный объект Volvo Cars подчеркивает значительные промышленные и финансовые синергии, которые она получает в результате своей структуры владения».
Эта стратегия поможет снизить производственные затраты, а также уменьшит воздействие на окружающую среду и финансовые расходы, связанные с доставкой автомобилей Polestar в США. Операционный директор Polestar Деннис Нобелиус объясняет:
Производство в США сокращает сроки поставки, а также воздействие на окружающую среду, связанное с транспортировкой автомобилей по всему миру. Это даже положительно скажется на цене Polestar 3. Все это делает бренд еще более конкурентоспособным на критически важном американском рынке продаж.
Производство Polestar 3 в США — это одно, но повышение осведомленности американцев о бренде для стимулирования продаж — это другая задача. Чтобы помочь этому «вторжению» в США, Polestar планирует в этом году открыть около 25 розничных «Пространств» (Spaces) по всей стране. Эти «Пространства» предложат удобные условия для потенциальных клиентов, например, тест-драйвы на дому, а также бесплатный сервис с забором и доставкой.
Предварительные характеристики
Polestar 3 будет представлен с новым поколением архитектуры электромобилей, разработанной Volvo Cars Group с нуля. Polestar сообщил, что внедорожник 3 будет построен на основе аэродинамических электромобилей и будет оснащен функциями подключения, основанными на информационно-развлекательной системе Android Automotive OS от Google.
Кроме того, потребители могут ожидать высококлассных, ориентированных на безопасность функций автономного вождения в своем Polestar 3. К сожалению, на данный момент других характеристик не сообщалось, но обещано, что они будут раскрыты позже.
С учетом сказанного, производство и доставка в США должны помочь снизить дополнительные расходы, которые ранее ложились на американских потребителей.
Начало глобального производства Polestar 3 запланировано на 2022 год. Возвращайтесь к нашему руководству по Polestar для получения последних новостей о шведском автопроизводителе и его переезде в Штаты.
Мнение Electrek
Сложно точно оценить, как будет воспринят этот электрический внедорожник на данный момент, поскольку он еще не представлен, и общественность еще не знает, какой будет его цена. Мы ожидаем, что Polestar 3 будет иметь сходство с некоторыми внедорожниками Volvo… вы знаете, поскольку Volvo разработала его и будет производить.
При этом Volvo Cars обещает новую архитектуру электромобилей, что весьма интересно. Используя объект Volvo в Южной Каролине, Polestar может ограничить свою цепочку поставок и поставлять электрические внедорожники американским потребителям по гораздо более низкой цене, что должно сэкономить покупателям деньги на рекомендованной розничной цене.
Ключевые детали, такие как запас хода, емкость аккумулятора и цена, еще не опубликованы, но Polestar, похоже, делает большую ставку на рынок США. Я считаю, что узнаваемость бренда является его самым серьезным препятствием на данный момент, но посмотрим, поможет ли растущее присутствие в розничной торговле.