Швейцарцы, возможно, больше известны своим точным производством, но именно миловидность электромобиля Microlino покорила сердца и умы интернета. И теперь последний прототип компании можно увидеть, демонстрирующий свой полностью пузырчатый кузов, в новом видео с тест-драйвом.
Microlino демонстрирует серьезные нотки BMW Isetta благодаря своему фронтальному открыванию и формату пузырчатого автомобиля.
Но, в отличие от классической трехколесной версии, Microlino — это четырехколесный автомобиль, оснащенный полностью электрической трансмиссией.
Первая версия Microlino пережила своего рода американские горки за последние несколько лет разработки, но теперь Microlino 2.0 движется к производству.
Вторая версия включает ряд технических изменений по сравнению с предыдущим дизайном, как внутри, так и снаружи.
Электромобиль весом 513 кг (1131 фунт) имеет рекомендованную розничную цену 12 000 евро (примерно 14 650 долларов США), что делает его легким как на дороге, так и для кошелька.
Мы видели другие электромобили малого формата с более низкими ценами, но они, как правило, имеют более низкую скорость и запас хода, чем Microlino.
Максимальная скорость Microlino — 90 км/ч (56 миль/ч), что означает, что он может справиться практически с любой дорогой в городе.
Большой запас хода в 200 км (124 мили) гарантирует, что водители смогут совершить множество городских поездок, прежде чем искать розетку. Зарядка также довольно быстрая, занимает всего четыре часа от бытовой розетки.
Теперь у компании есть второй прототип Microlino 2.0 в полностью рабочем состоянии, и этот маленький электромобиль демонстрирует свои последние обновления в этом новом видео с тест-драйвом.
Конечно, он выглядит довольно маленьким, когда в нем сидят пассажиры. Но, как объясняет компания, он учитывает самые необходимые вещи: «место для 2 взрослых и 3 ящиков пива».
Сразу бросается в глаза новый дизайн светодиодной оптики, который включает световые полосы, охватывающие всю переднюю и заднюю часть автомобиля.
Фары, габаритные огни и указатели поворота интегрированы в полосу спереди автомобиля. Сзади аналогично интегрированы три типа освещения.
Microlino ожидает, что третий прототип будет готов в ближайшие несколько дней, который будет использоваться для демонстрации обновленного интерьера автомобиля. Также будет показана новая складная крыша, разработанная для производства.
Все прототипы оснащены совершенно новым дизайном рамы, которая была переработана с нуля для улучшения рамы Microlino 1.0.
Прототипы 4 и 5 будут завершены позже этим летом, и они будут использоваться для испытаний по гомологации ЕС. Этот шаг должен быть завершен до того, как автомобили смогут поступить в производство.
Компания работает в сжатые сроки, поскольку ожидает представить первые серийные автомобили на конференции IAA Mobility в Мюнхене, Германия, в сентябре этого года. Можете быть уверены, что Electrek будет там, освещая выставку, поэтому мы обязательно расскажем вам о ней из первых рук.
Не знаю, как вы, но я искренне надеюсь, что они также привезут на выставку концепт скутера Microletta. Настолько милые электромобили заслуживают того, чтобы их показывали вместе.