В преддверии скорой, хотя и туманной даты поставки седана Air, Lucid Motors поделилась видеоматериалами и новыми подробностями о своем пользовательском интерфейсе, или UX. Этот углубленный взгляд на Lucid UX предлагает первый взгляд на несколько уникальных технологий, реализованных в элегантном дизайне, соответствующем всему остальному в Air… когда бы он ни стал доступен.
Если вы впервые на Electrek, добро пожаловать! Мы рады, что вы здесь. Если нет, вы, вероятно, читали о седане Lucid Air и его вечном пути к первым поставкам с момента презентации прототипа в 2016 году. После того как Lucid Air попал в заголовки на таких гоночных трассах, как Лагуна Сека, он приобрел известность как премиальный люксовый электромобиль и флагманская модель от Lucid Motors.
В прошлом году автопроизводитель представил четыре предстоящих комплектации Lucid Air, которые должны начаться с распроданной Dream Edition этой весной где-то во второй половине 2021 года. Хотя Lucid Motors хранит молчание относительно того, когда терпеливые потребители смогут увидеть Air в своем гараже, компания продолжает постепенно делиться новыми подробностями, чтобы держать волков с нулевым уровнем выбросов на расстоянии.
Сегодня Lucid Motors продолжает свою modus operandi, раскрывая обширные детали своего пользовательского интерфейса (UX), включая полный пресс-релиз и видео.
Lucid UX: Пользовательский интерфейс для Lucid Air
После анонса дебюта в социальных сетях Lucid Motors выпустила обширные подробности о своем новом UX, а также девятиминутное вводное видео под руководством старшего вице-президента по дизайну и бренду Дерека Дженкинса:
Во многом так же, как целостный подход к дизайну и инженерии с чистого листа позволил реализовать революционную упаковку и эффективность Lucid Air, эта стратегия, созданная с нуля, также позволила создать Lucid UX — поистине инновационный человеко-машинный интерфейс, который прост в использовании и эстетически красив. Lucid UX сохраняет определенные аспекты традиционного физического интерфейса и сочетает их с инновационным цифровым форм-фактором, который является очень продвинутым и эргономичным, обеспечивая интуитивно понятный доступ ко всем системам автомобиля.
Судя по тому, что мы видели до сих пор, Дженкинс использует подходящие прилагательные для описания UX в Lucid Air. Вот некоторые ключевые моменты.
Glass Cockpit и Pilot Panel
Седан Lucid Air будет оснащен двумя основными сенсорными дисплеями — 34-дюймовым 5K дисплеем на приборной панели, называемым Glass Cockpit, и нижним центральным дисплеем, называемым Pilot Panel. Оба дисплея изогнуты к водителю для лучшей видимости, но обеспечивают четкое отображение информации для всего переднего сиденья.
Интересной особенностью является взаимосвязь дисплеев обеих экранов, которая позволяет пассажирам более четко просматривать конкретную информацию. Например, вы сможете провести пальцем вниз от Glass Cockpit и беспрепятственно увидеть информацию, такую как навигация, отображаемую крупнее ниже на Pilot Panel.
Под Glass Cockpit расположены специальные физические элементы управления, такие как климат-контроль и управление окнами. На первый взгляд, это не новая технология, но эти физические элементы управления на самом деле объединены в цифровую форму, поэтому, когда вы физически их переключаете, вы увидите изменение настроек на экране. Эта функция также присутствует в 21-колоночной аудиосистеме Surreal Sound от Dolby Atmos в Air.
Сторонние партнерства и OTA-обновления в Lucid UX
В рамках Lucid UX водители седана Air смогут управлять многими настройками автомобиля с помощью голосовых команд с интегрированной Alexa. Другие популярные сервисы, такие как Spotify и iHeartRadio, можно будет управлять непосредственно с дисплеев приборной панели, так что вам лучше освежить свой 11-часовой плейлист Creed!
Кроме того, владельцы Apple смогут использовать CarPlay через беспроводное соединение в центральной консоли. Если вы пользователь Android, будет также предложено аудио для Android, хотя оно потребует проводного подключения… по крайней мере, на данный момент.
Мы говорим так, потому что Lucid Motors интегрировала мобильные и Wi-Fi технологии в Air для обеспечения обновлений программного обеспечения по воздуху (OTA). Согласно пресс-релизу, эти возможности OTA принесут «новые функции и даже изменения в существующие функции, которые отражают реальные предпочтения и отзывы пользователей. Эта возможность также будет полностью использована для расширения и улучшения передовой системы помощи водителю DreamDrive, работающей на впечатляющих 32 бортовых датчиках, включая первый в мире LIDAR высокого разрешения в электромобиле.»
Есть и множество других деталей, которые можно увидеть в Lucid UX. Полное видео можно посмотреть здесь:
Мнение Electrek
Lucid UX будет крутым… очень крутым, но когда же выйдут Dream Editions? Я пытался выяснить, но не смог получить ничего более точного, чем «вторая половина 2021 года», простите.
Отвлекся. В истинном стиле Lucid, пользовательский интерфейс, который появится в Air, похоже, является целостным гибридом стиля, функциональности и передовых технологий. Сам дизайн красив и интуитивно понятен, но от премиального люксового бренда ничего другого ожидать и не стоит… особенно за те деньги, которые Lucid просит за Air.
Лично меня особенно впечатлила функция беспроводного Apple CarPlay. Прощай, USB-кабель! Во-вторых, огромным потенциалом обладают и OTA-обновления. Я расспрашивал представителей Lucid о конкретных деталях этих возможностей в прошлом и получал расплывчатые (но безопасные) ответы, но похоже, что Lucid будет иметь возможность улучшать функции своего автомобиля в будущем.
Возможности их OTA могут быть не на уровне Tesla или NIO, но потенциал для расширения в ADAS и DreamDrive по крайней мере обнадеживает, особенно учитывая, что многие другие автопроизводители с трудом обновляют свои информационно-развлекательные системы по воздуху. Нам предстоит увидеть, насколько действительно способны OTA-возможности Lucid, когда они начнут поставлять автомобили.