Tesla объявила, что Model 3 стал самым продаваемым премиальным седаном в мире, опередив BMW 3 серии и Mercedes-Benz E-Class.
Экспорт автомобилей Model 3, произведенных в Китае, помог Tesla достичь этого рубежа.
Model 3 уже давно является самым продаваемым электромобилем в мире, и с большим отрывом.
Но по сравнению с бензиновыми аналогами, ему не хватало такого же успеха на мировом рынке. На некоторых рынках Model 3 часто занимал первое место по продажам.
Мы видели, как это происходило в США несколько раз, а также в Великобритании, Норвегии и нескольких других странах.
Теперь Tesla предоставила данные за 1 квартал 2021 года и заявила, что Model 3 теперь является самым продаваемым премиальным седаном в мире:
Примерно через три с половиной года после начала производства, и даже без европейского завода, Model 3 стал самым продаваемым премиальным седаном в мире, опередив давних лидеров отрасли, таких как 3 серия и E Class. Это демонстрирует, что электромобиль может стать лидером категории и опередить свои бензиновые аналоги.
Tesla поделилась следующей диаграммой, которая показывает, что Model 3 действительно достиг этой цели в прошлом квартале:
Согласно диаграмме, поставки Model 3 увеличились во второй половине прошлого года, когда производство начало наращиваться на Gigafactory Shanghai.
Позднее Tesla также начала экспортировать автомобили Model 3 китайского производства в Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион, что помогло увеличить поставки.
Теперь автопроизводитель считает, что Model Y достигнет еще больших высот:
Мы считаем, что Model Y может стать не просто лидером категории, но и самым продаваемым автомобилем в мире.
Генеральный директор Илон Маск ранее заявлял, что видит, как Tesla будет поставлять до 1 миллиона автомобилей Model Y в год.
Мнение Electrek
Интересным моментом в этом объявлении является то, что Tesla впервые за долгое время фактически разделила поставки Model 3 и Model Y.
Судя по диаграмме, Tesla поставила около 120 000 автомобилей Model 3 в первом квартале, а компания объявила о 182 847 поставках Model 3/Y — это означает, что Tesla поставила около 60 000 автомобилей Model Y в прошлом квартале.
Это показывает, что Model 3 по-прежнему значительно опережает Model Y по продажам, несмотря на начало производства Model Y на Gigafactory Shanghai.
На данный момент, при такой разнице, я не вижу, чтобы ситуация изменилась до начала наращивания производства на Gigafactory Berlin и Gigafactory Texas.
Что вы думаете? Дайте нам знать в комментариях ниже.