Довольно побитый прототип GMC Hummer EV был замечен использующим свою функцию «крабового хода» в пробке для смены полосы движения.
В прошлом году GM представила GMC Hummer EV, электрический пикап с запасом хода 350 миль и начальной ценой 80 000 долларов.
Пикап оснащен множеством впечатляющих функций, и одной из самых впечатляющих является «Режим краба».
Подобно крабу, идущему боком, Hummer EV имеет систему полного подруливания, которая позволяет ему двигаться по диагонали по прямой.
GMC описала эту функцию:
«Ведущая в отрасли функция «Режим краба»¹ от этого супертрака обеспечивается возможностью полного подруливания GMC HUMMER EV, позволяя ему двигаться по диагонали — функциональность, идеально подходящая для клиентов, занимающихся бездорожьем».
Автопроизводитель выпустил несколько тизеров прототипов, использующих эту функцию, но теперь мы можем увидеть ее в реальных условиях впервые.
GM отправила прототип пикапа Hummer EV на трассу Poison Spider в Моаб, штат Юта, и кто-то заметил его в пробке на обратном пути:
Как видите, грузовик выглядит так, будто его испытали на трассе, но что более интересно, вы можете мельком увидеть, как грузовик использует свой «Режим краба» для смены полос или для движения в пределах полосы.
Это может быть первый реальный случай использования крабового режима Hummer EV.
GMC проводит испытания своего прототипа Hummer EV перед началом производства позже в этом году.
Они начинают с «First Edition» автомобиля по цене более 100 000 долларов, но планируют выпустить более дешевые версии с батареями меньшей емкости в следующем году.
Самая дешевая версия будет стоить от 80 000 долларов и должна иметь запас хода более 250 миль на одной зарядке, но она не появится на рынке до весны 2024 года.
Какие еще практические применения «Режима краба» GMC Hummer EV вы можете придумать? Дайте нам знать в комментариях ниже.