Kabira Hermes 75 — это не обычный элегантный электросамокат в стиле Vespa. Это рабочая лошадка.
Новый Hermes 75, выпущенный индийской компанией Kabira Mobility, ориентирован на максимальную функциональность для двухколесного транспортного средства.
Электросамокат стоимостью 89 600 индийских рупий (примерно 1190 долларов США) предназначен для бизнес-приложений, таких как курьеры по доставке еды и посылок.
Hermes 75 оснащен задним мотор-колесом мощностью 2,5 кВт (3,3 л.с.) в номинальном режиме и 4 кВт (5,4 л.с.) в пиковом режиме, установленным на 12-дюймовые колеса. Этой мощности достаточно, чтобы разогнать самокат до 80 км/ч (50 миль в час).
Благодаря расположению двигателя в заднем колесе, кузов компактного электросамоката освобожден для большей емкости аккумулятора.
Kabira Mobility предлагает два варианта аккумуляторов: встроенный с запасом хода 100 км (62 миль) или съемный с запасом хода 120 км (75 миль). Съемный аккумулятор представляет собой литий-ионный аккумулятор 60V 40Ah емкостью 2,4 кВт·ч, хотя технические характеристики встроенного аккумулятора неясны.
Но главная прелесть Kabira Hermes 75 — это не цена и не производительность, а функциональность.
Электросамокат рассчитан на полезную нагрузку до 150 кг (330 фунтов) и оснащен большим грузовым ящиком сзади.
Кроме того, по обе стороны заднего колеса имеются складные подножки, которые можно использовать для крепления еще большего количества груза.
Я уже ездил на электросамокате GenZe 2.0f (еще один индийский самокат, хотя и произведенный в США до печального прекращения выпуска) как на своем ежедневном транспортном средстве, и обнаружил, что его большой задний багажник отлично подходит для всех моих покупок. В качестве курьерского самоката он был бы великолепен.
Именно такой тип использования Kabira планирует для Hermes 75.
Как пояснил генеральный директор Kabira Mobility Джабир Сингх Сивач :
«Kabira Mobility идет в ногу с видением правительства Индии по обеспечению всеобщей экологичной мобильности. С запуском Hermes 75 мы намерены охватить партнеров по доставке на последней миле и предоставить им экологически чистые решения для мобильности. Низкие эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание сделают его правильным выбором как для райдеров, так и для партнеров».
Ожидается, что Hermes 75 появится в автосалонах Индии в июне.
В то время как высокотехнологичная индустрия электросамокатов в основном доминируется пекинской компанией NIU, индийская индустрия электросамокатов постоянно привлекала внимание благодаря нескольким недорогим и среднеценовым электросамокатам.
Такие компании, как Ola Electric, Kabira Mobility и Ather Energy, продемонстрировали, что высококачественные электросамокаты могут производиться внутри страны в Индии, удовлетворяя спрос в стране, которая массово приняла двухколесный транспорт.
Ola Electric даже планирует начать экспорт своих электросамокатов по всей Азии и Европе после завершения строительства своего нового гигантского завода по производству электросамокатов, рассчитанного на выпуск 2 миллионов единиц в год.